第九章单元测试
- 在国际运输中，精密仪器和贵重物品适用的运输方式是（ ）
- 在班轮运输中，对活牲畜一般采用（ ）作为一个计费单位收费
- 全部损失分为共同海损和单独海损。（ ）
- 不清洁提单是提单本身存在表面污损严重的提单。（ ）
- 在海运提单的收货人栏内有“To order”字样的提单，该提单称之为（ ）
- 以下险种中，属于一般附加险的是（ ）。
- “四固定”是班轮运输的基本特点。（ ）
- 海运货物，实际装船日期为5月5日，迟于L/C规定的最迟装运期4月30日，但仍在L/C有效期5月10日内，出口人要求承运人或其代理人将提单日期填成4月30日，这种提单称（ ）。
- 某公司出口一批茶叶，在海运途中遭遇暴风雨，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（ ）
- 本来没有义务的第三方进行救助，救助成功后支付给第三方的费用属于施救费用。（ ）
- 保险公司承担保险责任的期间通常是（ ）
- 按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定，在三种基本险别中，保险公司承担赔偿责任的范围是（ ）
- 投保人在投保时应考虑以下因素（ ）。
- 按CIF和FOB条件订立的进出口货物买卖合同，都由进口方负责投保。（ ）
- 对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用，应由（ ）。
A:铁路运输
B:海洋运输
C:航空运输
D:公路运输
答案:航空运输
A:单件货物
B:重量吨
C:单位价值
D:尺码吨
A:对 B:错
A:错 B:对
A:直运提单
B:指示提单
C:不记名提单
D:记名提单
A:淡水雨淋险
B:舱面险
C:拒收险
D:短量险
E:偷窃提货不着险
A:错 B:对
A:倒签提单
B:预借提单
C:备运提单
D:已装船提单
A:推定全损
B:共同海损
C:实际全损
D:单独海损
A:对 B:错
A:钩至钩期间
B:舷至舷期间
C:仓至仓期间
D:水面运输期间
A:水渍险最大，其次四一切险，再次是平安险
B:一切险最大，其次是水渍险，再次是平安险
C:一切险最大，其次是平安险，再次是水渍险
D:平安险最大，其次是一切险，再次是水渍险
A:运输季节
B:货物的包装
C:运输路线
D:货物的特性
E:目的地市场的变化趋势
A:错 B:对
A:保险公司承担
B:船方承担
C:货方承担
D:所有与之有利害关系的受益人按获救船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊
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