上海理工大学
- 溜板箱中蜗杆轴上的离合器的作用有哪些（ ）？
- 符合理想的轴向静定原则的常用轴支承方式是（ ）。
- 主轴组件采用前端定位时，主轴受热变形向后延伸，不影响加工精度，因此较后端定位精度高。（ ）
- 力流路径越短，结构刚度越高。（ ）
- 溜板箱中纵横向进给所用的换向机构是离合器换向。（ ）
- 在切削加工中，刀具在完成了一次加工面的加工任务后要能方便地离开该处，以免刀具和工件碰撞或损坏已加工过的表面，保证加工全过程顺利进行。（ ）
- 采用纵向隔板可以提高支撑件的抗弯刚度。 （ ）
- 采用公共齿轮的传动系统应选择大齿轮作为公用齿轮 （ ）
- 一般情况下，滚动轴承多采用脂润滑，因此滚动轴承比滑动轴承具有更好的阻尼减振性能。（ ）
- 两端定位——调隙支承方式在某些条件下会产生附加轴向力，因此它适用于精度要求不高的场合。（ ）
- 滚珠丝杆螺母副的传动要比普通丝杆螺母副灵敏，而且效率高。（ ）
- 在展开图中，所有轴的尺寸和位置都是准确的。（ ）
- 调整深沟球轴承内圈，使其轴向移动，可以消除轴承间隙或预紧。（ ）
- 滚珠丝杆螺母副预紧的基本原理是使两个螺母产生径向位移，以消除他们之间的间隙和施加预紧力。 （ ）
- 单向超越离合器中没有摩擦传动环节，因此传动比准确。（ ）
- 铸造是稳定的制造工艺过程，它容易产生缺陷。（ ）
- CA6140机床主轴前支承用于承受径向力和轴向力。（ ）
- 安全离合器是非破坏性过载保护装置。（ ）
- 混合公比传动系统，转速范围中经常使用的中段采用大公比，不常用的高、低速采用小公比。 （ ）
- CA6140中，I轴上的皮带轮是直接安装在I轴上的。（ ）
- 使用短三瓦滑动轴承的主轴，其转向不受限制。 （ ）
- 结构优化设计变量必须与结构的性能密切相关，而且只有线性独立的设计参数才能作为设计变量。（ ）
- 滑移齿轮的轴向布置一般宜布置在主动轴上 。（ ）
- CA6140卧式车床的主传动系统属于常规传动方式。 （ ）
- 轴承的预紧量对提高轴承寿命和减小主轴前端共振幅值的影响存在最佳值。|（ ）
- 水平布置时，磨损后可以进行自动补偿的导轨类型是： ( )
- CA6140主运动中，主轴采用了 （ ） 制动器。
- 下图所示传动系统中，主轴的转速级数是 （ ）
- 双速电机传动系统常用的基本公比有( )
- 下列哪一种不属于常用的机械式换向机构？（ ）
- CA6140的主运动采用（ ）特殊变速方式。
- 下列电变速组中，公比为（ ）
- 下图的背轮机构中，假设Z1/Z2=1/4，Z3/Z4=1/4，则该变速组的最大变速范围（ ）
- 当双速电机750/1500r/min作为一个变速组出现在公比为1.26的基本型变速系统中，电机变速组的表达式为（ ）。
- 某机床的主轴转速级数Z=12, 若采用由两个双传动副变速组和一个三传动变速组串联而成的基型变速系统，不符合级比规律的全部结构式（ ）
- CA6140型车床主轴实际可获得（ ）种正转转速。
- 多片摩擦离合器传递扭矩的大小跟下面哪个因素无关？ ( )
- 图中的卸荷槽结构，属于结构设计中的哪项力学准则？
- CA6140车床纵横向进给的互锁方式为（ ）。
- 分析图示轴承间隙调整结构，最左侧螺母调整的轴承是（）。
- 数控机床进给系统设计中，与普通机床设计不同之处，是必须要考虑以下哪个问题： （ ）
- 公称尺寸相同时，极限转速最高的轴承是（ ）。
- 某机床主运动的结构式12=31×23×26中，公比为ψ，则第一扩大组的变速范围是( )
- 某机床主运动的结构式为12=32×25×26，小公比为ψ，则主轴的变速范围为（ ）
- 分析图示轴承间隙防松结构，采用的防松形式是（）。
- 以下哪项不属于优化设计的三要素？（ ）
- 以下哪种优化设计用于详细设计阶段？( )
- 以下哪一种制动器制动时闸轮会受到单侧压力？（ ）
- 已知主轴转速nmax=2000r/min，nmin=40r/min，φ1=1.26，φ2=1.58，转速级数Z=12，则该混合公比传动系统中，系数X0’为（ ）
A:互锁作用 B:快慢速转换 C:传动比精确 D:安全保护
答案:快慢速转换###安全保护
A:两端定位——游隙 B:两端定位——调隙 C:后端定位 D:前端定位
答案:前端定位###后端定位
A:对 B:错
答案:对
A:对 B:错
答案:对
A:错 B:对
答案:对
A:对 B:错
答案:对
A:错 B:对
答案:对
A:错 B:对
答案:对
A:对 B:错
答案:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:圆柱形导轨 B:矩形导轨 C:燕尾形导轨 D:三角形导轨
A:片式 B:闸瓦式 C:电机制动 D:闸带式
A:12
B:18
C:24
D:16
A:1.78 B:1.58 C:1.06 D:1.41
A:计数器齿轮换向机构 B:皮带换向机构 C:滑移齿轮换向机构 D:锥齿轮换向机构
A:挂轮变速 B:交换齿轮 C:多速电机 D:B.分支传动
A:1.26
B:1.41
C:2
D:1.06
A: 8
B:1
C:16
D:4
A:32 B:33 C:23 D:22
A:21×22×34 B:31×23×26 C:32×36×21 D:21×32×24
A:20 B:24 C:18 D:30
A:片间的压紧力 B:摩擦片的加工方法 C:摩擦片间的摩擦系数 D:摩擦片的作用半径和片数
A:附加力自平衡准则
B:力学路径最短准则
C:变形协调准则
D:减小应力集中准则
A:横向进给运动接通 B:开合螺母闭合 C:纵向进给运动接通 D:十字滑槽
A:左侧推力球轴承
B:右侧推力球轴承
C:所有轴承
D:圆锥孔双列向心短圆柱滚子轴承
A:齿轮间隙消除 B:转速比分配 C:齿轮齿数的分配 D:齿轮副传动的传动级数分配
A:圆锥孔双列向心短圆柱滚子轴承 B:深沟球轴承 C:推力球轴承 D:圆锥滚子轴承
A:ψ11 B:ψ3 C:ψ6 D:ψ8
A:ψ8 B:ψ6 C:ψ11 D:ψ15
A:径向
B:轴向
C:轴向和径向均有
D:没有固定方向
A:目标函数 B:数学模型 C:设计变量 D:约束条件
A:全部都是 B:尺寸优化 C:形状优化 D:拓扑优化
A:多片式制动器 B:双块闸瓦式制动器 C:单片式制动器 D:单块闸瓦式制动器
A:3 B:5 C:6 D:4
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