第九章单元测试
- 共同海损分摊时，涉及的受益方包括（ ）。
- 某载货船只载着甲货主的 3 000箱棉织品、乙货主的 50公吨小麦、丙货主的 200公吨大理石驶往美国纽约。货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故，导致船底出现裂缝，海水入侵严重，使甲货主的250箱棉织品和乙货主约5公吨的小麦被海水浸湿。因裂口太大，船长为解除船、货的共同危险，使船舶浮起并及时修理，下令将丙货主的50公吨大理石货物抛入海中，船舶修复后继续航行。货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候，使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，此时，以下答案中（ ）是正确的。
- 我国对外贸易货运保险可分为（ ）。
- 根据我国海运货物保险条款（即CIC条款）的规定，海洋运输货物保险中的基本险可分为（ ）。
- 保险公司对陆运战争险的承保责任起讫与海运战争险的承保责任起讫都是“仓至仓”。（ ）
- 按国际保险市场惯例，大保单与小保单具有同等法律效力。（ ）
- 伦敦保险协会制定的“协会货物条款”中的A险、B险和C险，其保险公司承保的范围与我国海运货物保险的 FPA、WA和 ALLRISKS三种险别的承保范围大致相当。（ ）
- CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，（ ）
- CIF合同的货物有装船后因火灾被焚，应由（ ）。
- 同国际市场的惯例一样，我国海运货物基本险的保险期限一般也采用（ ）的原则。
A:货方 B:运费方 C:救助方 D:船方
答案:货方###运费方###船方
A:为使船舶浮起并及时修理而抛入海中的丙货主货物的损失属于共同海损 B:因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损 C:因恶劣气候而导致的甲货主50箱货物的损失属于单独海损 D:本案中各货主若都投保了平安险，保险公司将对以上A、B、C的损失给予赔偿
A:陆上运输保险 B:海上运输保险 C:邮包运输保险 D:航空运输保险
A:水渍睑 B:平安险 C:附加险 D:一切险
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:不能单独投保 B:可单独投保两项以上的“特殊附加险” C:一般可以单独投保 D:在被保险人同意的情况下，可以单独投保
A:卖方承担损失 B:卖方负责请求保险公司赔偿 C:承担运费的一方赔偿 D:买方负责请求保险公司赔偿
A:“仓至仓” B:“门到门” C:“桌到桌” D:“港到港”
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