- 纯电动汽车（简称BEV，EV），是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。（ ）
- 新能汽车并联式混合动力系统有两套驱动系统，即为传统的内燃机系统和电机驱动系统。（ ）
- 新能源汽车的底盘系统需要适应于车载能源的多样性，适用于高度集成的系统模块，同时不限制汽车内部空间与外部造型的设计。（ ）
- 电池温度低于0℃时，制动能量回馈功率小甚至没有回馈，生要是由手电池温度低，导致限制回馈。 （ ）
- 天然气汽车、液化石油气汽车、乙醇汽油汽车不能被称为新能源汽车。（ ）
- 固定速比变速器目前已经被淘汰。（ ）
- 氢气不含碳，燃烧后只增加大气中温室气体，而且可以通过利用太阳能、风能等可再生能源电解水得到，因此被认为是人类的终极能源。（ ）
- 自适应起步辅助功能可以使车辆在斜坡上平稳起步且可保证不会出现溜车现象。（ ）
- 汽车制动系统不能够保证行驶中的汽车按照驾驶员的要求强制减速甚至停车。（ ）
- 混联式混合动力系统的特点在于内燃机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构，与并联式混合动力系统相比，混联式动力系统可以更加灵活地根据工况来调节内燃机的功率输出和电机的运转。（ ）
- 纯电动汽车必须配备变速箱。（ ）
- “滑板式底盘”是通用汽车的一项创新，它彻底推翻了传统底盘的模式。然而，滑板式底盘技术也存在着尚未解决的劣势，适用范围较窄。（ ）
- 钢板弹簧的中部一般用U形螺栓固定在车桥上。（ ）
- 采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。（ ）
- 前轮安装在车桥上后，其旋转平面上方相对纵向垂直平面略向外倾斜，这种现象称为前轮外倾 （ ）
- EPB驻车制动系统主要能实现（ ）功能。
- 汽车再生制动集成电机主要哪几种？（ ）
- 新能源汽车可分为（ ）
- 根据车桥上车轮的作用，车桥可分为哪里类型。（ ）
- EPB驻车制动系统主要由（ ）部分组成。
- 下列属于车身覆盖件的是（ ）
- ESP电子控制单元的主要作用（ ）。
- 制动能量回收系统的储存装置有。（ ）
- 新能源汽车转向系统一般有（ ）组成。
- 奥迪电子驻车制动系统主要由下列哪些部分组成（ ）
- 对于电子控制的主动悬架，甲说:汽车高速行驶时车身高度要降低以保证行驶的稳定性;乙说:汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。以下选项正确的是（ ）
- 轿车转向轮定位参数大多不能调整，唯一可以调整的是（ ）
- 人体最大能承受的安全电压为（ ）
- 汽车悬架系统中的横向稳定杆在（ ）时起作用。
- 不属于纯电动汽车的部件是（ ） 。
- 前轮定位中转向操纵轻便主要是靠（ ）。
- 新能源车是指的采用（ ）作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
- 电动式动力转向的动力源来自（ ）
- 汽车悬架一般都由弹性元件（ ）和导向机构三部分组成。
- EPS模块通过（ ）接收方向盘转角、转速、车速等信号。
- 纯电动汽车是指以车载电源为动力源，用（ ）驱动车轮行驶，符合道路交通、全法规各项要求的车辆。
- 燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过（ ）产生电流，依靠电机驱动的汽车。
- 汽车大转向时，电机转向助力（ ）
- 不是电动汽车用电池的主要性能指标的是（ ）
- 能量管理系统是电动汽车的智能核心，其英文表示为（ ）。
- 195/60R1485H，下列说法错误的是（ ）
- 安全气囊采用了双电源，即汽车电源（蓄电池和发电机）和备用电源备用电源电路是由电源控制电路和若干（ ）组成。
- 在模式选择开关中，表示手动、标准运行模式的是（ ）
- 汽车轮胎的外胎结构中，起承受负荷作用的是（ ）。
- 汽车悬架是（ ）之间弹性连接的传力部件。
- 电动机（Motors）是把电能转换成（ ）的一种设备
- 汽车紧急制动时，电控悬架会使弹簧刚度和阻尼系数（ ）。
- （ ）是连接汽车左、右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。
- 下列不属于混合动力汽车比纯电动汽车具备优点的是（ ）
- 下列哪种驱动型式，公司在产车辆没有使用?（ ）
- 装有 ESP车辆在遇到障碍物时，ESP根据传感器传来的数据判断出现在处于不稳定状态，并计算出应对措施，对车辆行驶状态进行控制。（ ）
- 再生制动的在制动时把车辆的（ ）转化并储存起来，而不是变成无用的热。
- 纯电动汽车真空助力器以及相关管路得到保留，管路的另一端连接的电子真空助力泵，当传感器监测到助力器真空度不足时，电子真空泵开始工作维持真空环境，通过这样的方式，确保真空助力器能够像原先一样为驾驶员提供辅助作用。 （ ）
- 制动系统的主动安全装置有哪些？（ ）
- 新能源汽车再生制动技术使汽车在制动过程中将一部分动能转化为电能并储存在储能装置中，实现了制动减速时的能量再利用。 （ ）
- 汽车悬架按照其控制方式可分为机械控制悬架和电子控制悬架，电子悬架按照控制力分可认为是（ ）
- 根据车上车轮的作用，车桥又可分为（ ）类型。
- 转向轮定位是指（ ）之间所具有的一定的相对安装位置。
- 电子控制悬架可根据不同的路面及车速等情况，自动控制悬架的刚度和阻尼以及车身的高度，使得汽车的乘坐舒适性和操作稳定性进一步提高。（ ）
- 电子控制空气悬架系统是以电子控制模块为控制核心，对汽车悬架参数，如弹簧刚度、减振器阻尼系数和车身高度等精细实时控制的悬架系统。 （ ）
- 新能源汽车驻车转向辅助系统可在平行于路沿倒车入位（驻车）时为驾驶员提供帮助，这时所需要的转向运动由驻车转向辅助系统来执行。 （ ）
- 汽车高车速时，电机转向助力（ ）
- 按照新能源汽车转向系统动力能源的不同分为机械转向系统和动力转向系统，动力转向系统又可以分为液压助力转向系统、气压助力转向系统和电动助力转向系统，电子控制电动助力转向系统是新能源汽车转向系统未来的发展方向。（ ）
- 新能源汽车转向系统一般由（ ）组成。
- 新能源汽车转向系统可分为（ ）
- 并联式混合动力系统有传统的内燃机系统和电机驱动两套驱动系统，两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。（ ）
- 串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电，产生的电能通过控制单元传到电池，再由电池传输给电机转化为动能，最后通过变速机构来驱动汽车。（ ）
- 混联混合动力电动汽车的工作模式有（ ）方式。
- 并联式混合动力系统PHEV有（ ）驱动模式。
- 轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。（ ）
- 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有（ ）的汽车。
- 新能源汽车地关键零部件包括（ ）。
- 电动车的基本结构主要可分为三个子系统，即主能源系统（电动源）、电力驱动系统、能量管理系统。其中电力驱动系统又由（ ）等部分组成。
- 纵观各类新能源汽车，从概念车到量产车，从国内自主车型到国际典型车型，底盘系统的设计朝着两大方向发展：其一以传统车平台为基础，根据需求进行局部改进；其二推翻传统思维模式，创造出全新的理念。（ ）
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