第五章
地面制动力始终等于制动器制动力。
答案:错
同步附着系数的含义就是,在该附着系数的路面上时,( )。
前轮不会抱死
前后轮都不会抱死
后轮不会抱死制动时失去转向能力的条件是( )。
无论后轮是否抱死,前轮抱死
后轮不抱死,前轮抱死
无论前轮是否抱死,后轮抱死制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。汽车制动时方向稳定性不好的表现有( )。
失去转向能力
跑偏
侧滑
侧倾雨天行车制动时,车轮很容易抱死拖滑,这是由于路面附着系数过大。
答案:错
f线组是前轮没有抱死,在各种附着系数值路面上后轮抱死时的前、后地面制动力关系曲线。
答案:错
汽车的制动性要求“下长坡时能维持一定的车速”,主要考查的是( )。
制动防抱死能力
抗热衰退性能
制动反应时间地面制动力与垂直载荷的比值,称作( )。
制动力系数
利用附着系数
侧向力系数

温馨提示支付 ¥3.00 元后可查看付费内容,请先翻页预览!
点赞(0) dxwkbang
返回
顶部