汽车无秘密-探索汽车内部构造章节测试课后答案2024春

第四章测试

1.曲轴与凸轮轴之间的转速传动比为（）。
A:1:2 B:2:1 C:4:1 D:1:1
答案:B
2.现代汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了（）。
A:提高充气效率 B:提高点火性能 C:提高喷油性能 D:减少爆燃 3.四缸16气门发动机，每缸4个气门，一般这4个气门的组合是（）。
A:2进2排 B:1排3进 C:1进3排 D:根据设计而定 4.进气门的气门间隙一般小于排气门，这是因为（）。
A:进气门温度低于排气门 B:进气门密封性要求比排气门高 C:进气门开启时间比排气门长 D:进气门升程比排气门大 5.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
A:β+γ B:β+δ C:α+δ D:α+γ 6.气门锥角一般为（）。
A:25° B:35° C:45° 7.四冲程六缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮间的夹角是（）。
A:60° B:120° C:180° D:90° 8.当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（）。
A:无所谓 B:相反 C:相同 D:不一定 9.排气门开启时活塞位于（）。
A:作功行程将要结束时 B:进气行程开始前 C:进气行程开始后 D:作功行程之前 10.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。
A:3000次 B:750次 C:1500次