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揭秘航海
- 我们通常所说的航海千里眼是指（ ）。
- 船舶排放（ ）会引发外来生物入侵问题。
- 根据防污染的要求，船舶排放入海的水的含油量不超过（ ）PPM。
- 当船舶（ )航行时，如果船速低于波速而船舶又位于波谷中，则涌浪就会冲击、甚至淹没船尾。
- “一带一路”是“丝绸之路经济带”和（ ）的倡议简称。
- “谁拥有优势的海军，谁就能控制海洋，夺取制海权，也就可以取得全球霸主地位”这是哪位军事家的观点？
- 以下不是海图上标识的信息的是？
- 水手属于哪一个部门？。
- （ ）是制冷系统的心脏。
- 一旦船舶的某处着火被巡查人员发现，巡查人员应（ ）。
- 造水机中的海水蒸发温度一般在（ ）℃。
- （ ）使得世界地图和局部海图结合起来，并最终沿用至今？
造水机产生的淡水可以直接饮用吗？
- 持续了400多年的黑奴贸易在（ ）年被彻底废止？
- 下面哪一种航线与途径各地的经线夹角都不变？
- 将舱底水抽入污水舱的设备叫（ ）。
- 即使地面站没有向卫星注入星历，卫星也能继续发射______天的导航电文。
- 公元1世纪的时候，罗马帝国建造了一种名为（ ）的商用船，这种商用船遍及高卢，黑海，埃及，中东及亚洲。
- 1542年，葡萄牙发现并开辟了从( )通往日本长崎的航线。
- 至今为止，全球首艘最大的集装箱船舶可装运23000个标准集装箱，船长达到( )米
- 出现全船失电，首要任务是在最短时间启动（ ）。
- 通过引航船登船需要用一种特殊的登乘梯，叫做（ ）。
- 船舶备车前电力需求增加，一般进行下列哪项操作？
- 在其他因素都给定的情况下，螺旋桨的直径越( ) ，推进效率会越( )。
- 以下哪幅作品描绘了耶稣和他最早的渔夫门徒乘船前往格拉森时的场景
- 以下哪个地区不属于地中海贸易范围？
- 以下哪个地区不属于维京入侵者的老家？
- 16世纪时，世界上最大的银矿位于以下哪个国家？
- 船舶遇险，经努力抢救无效，而且危及人命时，（ ）必须下令弃船。
- 世界贸易90%的运输量从（ ）进行运输。
- 以下哪个大洋是麦哲伦命名的？
- 货船要求（ ）演习一次。
- 所谓( )就是一个冷气团和一个暖气团相遇后形成的过渡带，在传真图上用带着三角或半圆的曲线来表示。
- 在海上发现漂浮物，诸如海草、海藻等，这说明( )。
- 船舶的第一领导人是（ ）。
- 当主机失控时，船舶相对于水几乎没有速度时，舵效会（ ）。
- 控制船舶方向的是（ ）。
- 冰山浮于海面以上的部分仅占整个冰山体积的（ ）。
- 中途岛位于亚洲和太平洋航线的正中间，距离（ ）和（ ）都是2800海里。
- 船舶沿狭水道或航道行驶时，应尽量靠近本船（ ）的该水道或航道的外缘行驶。
- 引航员到了驾驶台后，便成为船舶驾驶的成员之一，为便于协作，通常船长和引航员之间会有一个简短的（ ）。
- 西班牙人在1518年将天花引进（ ）地区。
- 船上用以测量方向和方位的仪器是哪（ ）。
- 船舶高温库指的是（ ）。
- 以下哪些行为活动是属于荷兰的？
- 船舶主要的污染源包括（ ）。
- 船舶设备需要添加的油包括（ ）。
- 气象传真图上的警报有（ ）。
- 船舶污染物的种类很多，主要包括（ ）。
- “一带一路”的倡议被公认为有利于（ ）。
- 在大洋中航行，最常用的定位和导航设备是（ )。
- 磁罗经根据在船上的用途和安装位置，分为哪几类？
- 船舶污染的特征包括（ ）。
- 宋朝时期，中国在海外贸易中，出口的的主要商品是哪些
- 以下哪几次太平洋上的战役是发生在美国和日本之间？
- GPS卫星导航系统有哪几个组成部分？
- 电罗经能够指北，主要依靠哪些特性？
- 以下哪些人物是属于葡萄牙的航海家？
- 墨卡托投影图最重要的几个性质是什么？
- 从远古的独木舟到现代的大型运输船舶，船舶的发展大体经历了（ )时代。
- GPS卫星系统地面部分有哪些部分组成？
- 目前世界上正在使用的较为成熟的卫星导航系统有哪些？
- 下列哪些是轮机部的主要工作（ ）。
《“瓦德兹”号油轮的灾难》
对于自己那艘巨大的美国油轮“埃克森-瓦德兹”号，约瑟夫·黑兹尔伍德（oseph Hazelwood）船长奉行放任的管理方针，所以1989年3月23日临近中午的时候，他和船上的轮机长以及通信官一同在阿拉斯加的瓦德兹上了岸。他们在一家饭馆里吃了午餐，喝了几杯酒。这时的“瓦德兹”号正在大副詹姆斯·孔克尔、二副劳埃德·勒肯以及三副格雷格里·卡曾斯的监督下装油。瓦德兹是一座小镇，坐落在壮丽的楚加奇山脚下。黑兹尔伍德在小镇上买了花寄到家里，通信官逛了逛杂货店，轮机长买了份报纸。三人在酒吧碰面，然后回到了餐馆，定了比萨往回返。
装船工作在这时进行得也很顺利，原油以每小时10万桶的速度泵进货舱。到了晩上7点30分，船上已经装了1,263,000桶油。黑兹尔伍德船长和同伴搭一辆出租车回到港口。通过门卫的安检后，他们直接乘车赶到船边----这里不允许步行，因为冬天路面结冰，而夏天又有熊出没。等到登上舰桥，黑兹尔伍德吃惊地得知，他们离港的时间提前了一个小时，安排在9点，只剩下一个半小时多一点儿的时间准备出发了。不过船副们很称职，船已经装好，所有事情都有条不紊地进行着。
引航员威廉·墨菲已经在舰桥就位，和大副孔克尔一起。舰桥是个封闭的空间，宽度只相当于50米（164英尺）船宽的1/3，里面有雷达测量水深的声呐、海图桌以及专门留给舵手的位置。舰桥位于船的后部，比长301米（987英尺）的船体高出四层。虽说舰桥内部空间不大，但在两舷处都留出了“翼台”，可供瞭望；在船沿着直码头前进的时候，这里也可以供船长监督操作----当时的海员们依然认为，在进行转向时有必要让风直接吹到脸上，从而掌握方向，而不能单纯依靠设备。计划改动让黑兹尔伍德稍显不安，不过船员们在晚上9点准时解缆。12分钟后，最后一根缆绳也解开了。在两条拖船的帮助下，油轮开始从停靠处向外移动。
重达21万吨的“埃克森-瓦德兹”号，被归在“超大型原油货轮”那一类，这意味着她本身超过16万吨重，不过这还不是最大的一类，最大的“巨型原油货轮”重量可超过32万吨。“原油”代表她运输的油的种类，而不是说这艘船开起来不灵巧。
与此同时，引航员墨菲正引导“埃克森-瓦德兹”号开向11千米（7英里）外的瓦德兹海峡，拖船“坚定者”号就跟在一边，以防有意外发生。黑兹尔伍德船长已经在这处海峡穿行过多次，所以他自信地离开了舰桥，而经验不足的三副卡曾斯接替了大副孔克尔，装船工作已经让后者精疲力竭。在接近海峡的时候，墨菲按照规定把速度降到了6节，船轻松地驶过了中部礁岩，那里一向被视作整个海峡中最危险的地段。
墨菲把速度加了起来，但交管台报告水道前方有“大量小块浮冰”。黑兹尔伍德在离开90多分钟后返回了舰桥，因为现在该引航员下班了。一艘独桅纵帆船从后面开了上来，“瓦德兹”号再次减速。卡曾斯和墨菲一道下到甲板，去检查自己下船后梯子保存的情况。
在多数情况下，领航员离开舰桥意味着出港工作中最困难的部分已经完成，船员们可以稍微休息一下，但在当天，等在“瓦德兹”号前面的，还有威廉王子湾里很长一段狭窄的水道。黑兹尔伍德向交管台汇报船的位置。他说话时支支吾吾，有一阵还忘了自己到底在哪艘船上:“瓦德兹交管台？哦，这里是埃克森-巴塔……（指埃克森-巴吞鲁日号），啊，是埃克森-瓦德兹”号。他询问了浮冰的情况，被告知主水道附近有些“咆哮者”像房子一样大的小型冰山。交管台还告诉他可以选择走航道的另一边，绕开这些障碍物。船长确认了对面不会有船过来。
晚上11点30分，黑兹尔伍德对交管台表示，他将把航向转向200度，这就可以开入对面的航道。几分钟后，卡曾斯回到了舰桥，他发现船只正在靠自动导航行驶，吓了一跳----在复杂环境中一般不使用自动导航。他是船上最低级的船副，而且没有多少在此地航行的经验。
他关掉了自动导航，改为手动驾驶。卡曾斯本应该在11点50分前后下班，但二副勒肯在装船后实在太累了，就获得批准多睡一会。于是莫林·琼斯站到舰桥翼台瞭望，另一名二副卡根开始掌舵。卡根又是船副中薄弱的一环----他是从食堂升上来的，不过近期一份报告说他“不具备从事这项工作的素质”。
黑兹尔伍德用电脑程序调整引擎，让船可以逐渐加速到在开放水域行驶的正常速度。他给卡根的指令并不明确，其中的关键内容在后来也有争议。他可能是命令卡根驶过巴斯比岛，而不是返回到正确的航道上。指令下达完毕后，船长就回到了自己的舱室。这彻底违反了公司的规定，即在这种情况下，必须有两名高级船员一直待在舰桥上。卡曾斯关闭了自动导航，恢复了手动操作。他利用一座灯塔确定了一下船的方位，但没有及时返回航道。临近午夜的时侯，他命令卡根慢慢向右转，最初是右舵10度，然后是20度。卡曾斯用电话告知了黑兹尔伍德，但船长没有采取行动。“让超大型油轮转弯”本是一个形容事情很难完成的谚语，而“瓦德兹”号在那晚就切切实实地处于这种困境中。这艘船迟缓地转向，但卡曾斯之前耽误的时间实在是太多了。3月24日午夜刚过，连续工作24小时后倒头大睡的孔克尔被巨大的震动惊醒了，整艘油轮猛烈地抖了六下。
在这种情况下，黑兹尔伍德再也不能视而不见了。他冲到了舰桥，想操纵引擎和舵把船开岀来，但没有成功。这艘船搁浅在了布莱島外处9米（28英尺）深的暗礁上。因为当时的船速高达12节，所以她被死死地卡在了礁石的缺口上。孔克尔看到这艘船的“货物已经流出了很多”。船的中段被紧紧卡住，而船首和船尾都悬在水中。船底已经破了几个洞，原油正在飞快地涌出货舱。
这并不是超大型油轮时代发生的第一起事故。1967年3月，11.8万吨的“托利峡谷”号油轮在英格兰西南海岸外触礁，这个世界头一回遭遇了重大原油泄漏事件，康沃尔与法国布列塔尼的海滩和野生动物遭遇了灭顶之灾。1976年，体积小得多的“阿耳戈商人”号在美国马萨诸塞州的科德角外触礁，好在风吹散了大部分泄漏出来的原油，避免了场大灾难。1978年3月，“阿莫科·卡迪兹”号造成了迄今为止最严重的一次原油泄漏事故，她撞到了法国布列塔尼海岸，泄漏出了近25万吨原油。
“埃克森-瓦德兹”号损坏严重。11个油箱中的8个被穿透，尽管大部分原油还留在船上，她最终还是泄漏了3.8万吨的原油。政府对这种规模的灾难完全没有准备，而且威廉王子湾位置偏远，难以施救----抵达那里的交通工具只有直升机、飞机或船。另外，糟糕的天气也阻碍了救援人员。船上剩下的80%的原油被抽进了埃克森公司的其他油轮中，但如何把这些黏稠的原油从临时的存储容器中转移到更长久一些的设备中也很难办。当局在海面放置了围油栏，防止原油扩散，并试验了燃烧除油的办法。不过由于天气恶劣，这种方法太过危险，所以无法继续下去。
之后人们试图用撇油器清理海面浮油。在事故发生后的最初24小时里，这些设备还没有运抵现场。当撇油器被运到这里开动起来之后，厚厚的油层和海藻又阻塞了它们，还要花时间修理。埃克森与其他石油公司主张使用消油剂，但这里没有足够大的浪，消油剂和水无法混合，所以方案只能作废。在“托利峡谷”号事故后，法国人曾使用沉降剂，不过这个办法会对环境造成危害，因此也被禁止了。
在人为失误引发的环境灾难中，原油泄漏属于最具破坏性的一种。阿拉斯加大约2,100千米（1,300英里）长的海岸线，以及2.8万平方千米（1.1万平方英里）面积的海洋遭到了污染。据估计有25万只海鸟、2,800只海獭、300只斑海豹、250只白头海雕以及多达22头虎鲸因此死亡。那里的物种数量直到现在还低于正常水平，恢复的数量还不到原油泄漏前的1/10。大部分动物至今还生活在海岸线上被污染的沙土中，这对繁殖延续来说也是一种灾难。
船长黑兹尔伍德被判玩忽职守导致原油泄漏，需缴纳罚款5万美，并从事1,000个小时的社区服务。他的船长执照也被暂停，但未被注销。埃克森航运公司被控未能尽职监督船长，以及未在“埃克森-瓦德兹”号上配备足够的船员。该公司被处以1.5亿美元的罚款。这是有史以来法院因环境犯罪开出的最大一笔罚金，但其中的1.25亿美元因为该公司合作清理泄漏原油并进行了私人赔偿而取消了。官方在事故总结报告表示，石油行业坚持要求自行监管，以及政府在面对行业压力时示弱，是造成这一灾难性后果的根本原因。从那以后，政府便开始实施安全措施新规。“埃克森-瓦德兹”号最终被打捞起来并进行了维修。这艘船几经更名，在大西洋上继续运营。2012年8月，她在印度被拆解。
请根据上述文章对以下题目进行正确的作答。
A:雷达 B:甚高频 C:望远镜 D:卫星
答案:雷达
A:舱底水 B:垃圾 C:压载水 D:生活污水
答案:压载水
A:5 B:1 C:15 D:20
答案:15
A:偏顶浪 B:顶浪 C:顺浪 D:横浪
答案:顺浪
A:海上丝绸之路 B:21世纪海上丝绸之路 C:新丝瓷之路 D:新丝绸之路
答案:21世纪海上丝绸之路
A:拿破仑 B:马汉 C:伊丽莎白女王 D:麦克阿瑟
A:出版日期 B:海图价格 C:投影性质 D:海底底质
A:甲板部 B:轮机部 C:服务部 D:人事部
A:冷凝器 B:膨胀阀 C:压缩机 D:蒸发器
AI参考:正确选项是：C:压缩机。压缩机是制冷系统的心脏，用于提高制冷剂的压力和温度，实现制冷剂的循环流动。冷凝器、膨胀阀和蒸发器是制冷系统中的重要部件，但它们的作用是辅助压缩机的功能，使制冷剂在系统中循环流动。因此，压缩机是制冷系统中的核心部件。'
A:迅速到机舱 B:就近按响报警按钮 C:大声呼救 D:迅速到驾驶台
A:10 B:0 C:40 D:100
A:高斯绘图法 B:大圆绘图法 C:兰伯特绘图法 D:墨卡托绘图法
A:其余选项都不对 B:可以 C:不确定 D:不可以
A:1890 B:1870 C:1860 D:1880
A:恒向线 B:螺旋线 C:直线 D:大圆航线
A:往复泵 B:离心泵 C:齿轮泵 D:空压机
A:12 B:14 C:10 D:11
A:考贝塔 B:罗马船 C:大帆船 D:贝塔
A:马尼拉 B:澳门 C:香港 D:孟买
A:400 B:300 C:100 D:200
A:空气泵 B:救生艇机 C:蓄电池 D:备用发电机
A:绳梯 B:电梯 C:舷梯 D:引水梯
A:尽量节约用电 B:启动另一台发电机，并车 C:停掉次要负载 D:启动锅炉
A:大/高 B:小/高 C:大/低 D:小/快
A:《加利利海上的风暴》 B:《海上渔夫》 C:《最后的晚餐》 D:《翻腾的大海》
A:希腊 B:印度 C:西班牙 D:埃及
A:罗马 B:挪威 C:瑞典 D:丹麦
A:智利 B:墨西哥 C:秘鲁 D:巴西
A:轮机长 B:大管轮 C:船长 D:大副
A:海上 B:陆地 C:航空 D:其它
A:北冰洋 B:太平洋 C:大西洋 D:印度洋
A:每三个月 B:每周 C:每年 D:每月
AI参考:正确选项是【每月】。根据题目描述，货船要求每月进行一次演习，以确保船员的安全和应对紧急情况的能力。因此，选项D“每月”是正确答案。选项A、B、C都不符合题目要求，不能作为正确答案。'
A:"热带气旋" B:"台风" C:“气压系统” D:“锋”
A:船只已经接近海岸 B:已接近陆地或冰山 C:船可能已接近泥底的海岸，或者河口 D:附近可能有船只
A:船长 B:水手长 C:轮机长 D:政委
AI参考:正确答案是A:船长。船长是船舶的第一领导人，负责船舶的安全和行政事务。轮机长负责船舶的机械和动力系统的运行和维护，政委负责党务和思想政治工作，水手长和水手是船舶的水上工作人员。因此，正确答案是A。'
A:时好时坏 B:很差 C:很好 D:不受影响
A:舵轮 B:舵叶 C:舵机 D:操舵系统
AI参考:正确答案是A：舵轮。舵轮是控制船舶方向的关键设备。它由舵叶和舵机组成，通过旋转舵轮，可以控制舵叶的转动，从而改变船舶的方向。舵叶、舵机和操舵系统都是船舶方向控制系统的组成部分，但它们的作用是通过舵轮来实现的。因此，控制船舶方向的是舵轮。'
A:1/7-1/8 B:1/9-1/10 C:1/7-1/9 D:1/7-1/10
A:旧金山和横滨 B:夏威夷和横滨 C:旧金山和长崎 D:夏威夷和长崎
AI参考:正确答案是D：夏威夷和长崎。中途岛位于亚洲和太平洋航线的正中间，距离夏威夷和长崎都是2800海里。因此，选项D是正确答案。选项A、B、C都不符合中途岛的位置和距离。'
A:左舷 B:右舷 C:中间 D:无要求
A:信息交换 B:握手 C:寒暄 D:自我介绍
A:里海 B:加勒比海 C:红海 D:地中海
A:GPS B:罗经 C:测深仪 D:计程仪
A:鱼肉库 B:菜库 C:桑拿间 D:机舱
AI参考:正确答案是A:鱼肉库。船舶高温库指的是用于存放鱼肉等食品的库房，具有高温、低温双重保质功能。因此，选项A是正确答案。选项B、C、D均不符合船舶高温库的定义。'
A:在北美建立新阿姆斯特丹，即现在的纽约 B:在好望角修筑要塞 C:统治整个印度 D:成立东印度公司
AI参考:正确选项为 D:成立东印度公司。荷兰在17世纪建立了全球性的东印度公司，这是荷兰的标志性企业之一，其经营范围涵盖了亚洲、非洲和美洲等地。荷兰也因此成为了全球贸易的重要参与者之一。而选项A、B、C所述的行为活动并不属于荷兰的典型行为，因此不是正确选项。'
A:船舶垃圾 B:生活污水 C:压载水 D:油类
AI参考:正确选项为：A:船舶垃圾 B:生活污水 D:油类。船舶主要的污染源包括船舶垃圾、生活污水和油类。船舶垃圾如果不妥善处理，可能会对水体造成持久性的污染。生活污水含有大量有机物，容易造成水体富营养化。油类泄漏会对水体造成严重的油污污染，影响水生生物的生存。'
A:耗油 B:花生油 C:滑油 D:燃油
A:飓风警报 B:大风警报 C:浓雾警报 D:台风警报
AI参考:正确选项为：A:飓风警报 D:台风警报。气象传真图上的警报包括飓风警报和台风警报，而大风警报和浓雾警报不属于气象传真图上的警报。因此，答案为A和D。'
A:船舶航行时排出的油类 B:船舶生活污水污染 C:事故溢油污染 D:有害液体物质污染
AI参考:正确选项为：A:船舶航行时排出的油类 C:事故溢油污染 D:有害液体物质污染。船舶污染物的种类很多，主要包括船舶航行时排出的油类、事故溢油污染以及有害液体物质污染等。B选项船舶生活污水污染不属于船舶污染物的主要种类。'
A:加强不同文明的交流借鉴 B:霸权主义发展 C:促进一带一路沿线各国经济繁荣和区域合作 D:促进世界和平发展
A:气象接收机 B:雷达 C:GPS D:无线电话
A:应急罗经 B:操舵罗经 C:标准罗经 D:艇用罗经
A:流动性 B:危害性 C:易处理性 D:多样性
AI参考:正确选项为ABD。船舶污染的特征包括流动性、危害性和多样性。船舶污染的污染物可能来自各种不同的源头，如燃油泄漏、化学品泄漏、废弃物排放等，这些污染物会在水上漂浮并扩散，对环境造成危害。此外，船舶污染的来源和污染物种类繁多，也增加了污染处理的难度和复杂性。因此，流动性、危害性和多样性是船舶污染的主要特征。易处理性不是船舶污染的特征，因为处理船舶污染需要专门的设备和专业技术，并不容易处理。'
A:香料 B:陶瓷 C:丝绸 D:纸张和手工产品
A:菲律宾战役 B:珊瑚岛海战 C:中途岛战役 D:偷袭珍珠港
A:空间部分 B:用户接收机 C:地面监控部分 D:水面部分
A:稳定性 B:进动性 C:自由性 D:定轴性
A:达伽马 B:迪亚士 C:詹姆斯库克 D:亨利王子
A:恒向线在海图上都表示为直线； B:图上与地面上恒向线的夹角保持一致，即正形； C:经线在图上都是平行线； D:经纬线都是相互垂直的；
AI参考:正确选项为B、C、D：墨卡托投影图最重要的几个性质是：1. 图上与地面上恒向线的夹角保持一致，即正形；2. 经线在图上都是平行线；3. 经纬线都是相互垂直的。墨卡托投影是一种等角投影，其性质是恒向线在海图上都表示为直线，但并不是最重要的性质。选项A错误，因为恒向线在墨卡托投影中并不一定是直线。'
A:帆船时代 B:舟筏时代 C:蒸汽机船时代 D:柴油机船时代
A:注入站 B:数据收集站 C:主控站 D:监测站
AI参考:正确选项是【D:监测站 C:主控站 B:数据收集站】GPS卫星系统地面部分由监测站、主控站、注入站和数据收集站组成。其中，监测站负责收集GPS卫星信号，并发送给主控站；主控站接收来自监测站的数据，并对其进行处理和分析；数据收集站负责收集GPS卫星的轨道参数和时钟参数，并将这些参数发送给主控站；注入站负责将主控站计算出的修正数据注入到GPS卫星中。因此，选项D、C和B都是正确的。选项A中的注入站是地面系统的一部分，但不是所有部分，因此不是正确选项。'
A:GLONASS B:北斗导航 C:伽利略 D:GPS
AI参考:目前世界上正在使用的较为成熟的卫星导航系统有：A: GLONASS，D: GPS，C:伽利略，B:北斗导航。这些系统在定位、导航、授时等方面有着广泛的应用，并且具有较高的可靠性、稳定性和精度。因此，答案是A、C、D、B。'
A:管理主机 B:管理电力设备 C:航线设计 D:管理锅炉
AI参考:正确选项为：A:管理主机 B:管理电力设备 D:管理锅炉。轮机部的主要工作包括管理主机、管理电力设备、管理锅炉等，而航线设计属于船长的工作范畴。因此，选项A、B和D是轮机部的主要工作。'
