第四章单元测试
  1. 在作盘旋时,为保持高度为什么必须增加带杆量?( )

  2. A:为补偿升力水平分量的损失 B:用于保持机头沿转弯方向运动 C:用于提供盘旋所需向心力 D:为补偿升力垂直分量的损失
    答案:为补偿升力垂直分量的损失
  3. 飞机转弯时,坡度有继续增大的趋势,原因是( )。

  4. A:转弯内侧升力比外侧的大 B:转弯外侧升力比内侧的大 C:转弯外侧阻力比内侧的大 D:转弯外侧阻力比内侧的小
    答案:转弯外侧升力比内侧的大
  5. 以下哪些不属于Cessna172飞机的主操纵系统中的设备?( )

  6. A:配平轮 B:油门杆 C:脚蹬 D:驾驶盘
    答案:配平轮###油门杆
  7. 为了让飞机从平飞转入上升,实际飞行中一般同时采用加油门和拉杆两种措施。( )

  8. A:对 B:错
    答案:对
  9. 为了使飞机在空中盘旋,应采取蹬舵的方法,蹬左舵,飞机向左盘旋,蹬右舵,飞机向右盘旋。( )

  10. A:错 B:对
    答案:错
  11. 飞机的起落航线通常由四条边和四个转弯组成。( )

  12. A:错 B:对
    答案:错

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