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机械设计（山东理工大学）
- 用于薄壁零件连接的螺纹，应采用_______。
- 在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是_______。
在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的
- 带传动的设计准则为_______。
- 以下 的做法不能提高齿轮传动的齿面接触承载能力
- 蜗杆常用材料是_______。
- 润滑油的_______，又称绝对粘度。
- 若转轴在载荷作用下弯曲较大或轴承座孔不能保证良好的同轴度，宜选用类型代号为________的轴承。
- 下列各种机械设备中，______只宜采用滑动轴承。
- 与滚动轴承相比较，下述各点中，________不能作为滑动轴承的优点。
- 链传动人工润滑时，润滑油应加在________。
- 对于紧螺栓连接，当螺栓的总拉力F和残余预紧力F''不变，若将螺栓由实心变成空心，则螺栓的应力幅与预紧力会发生变化，_______。
一减速齿轮传动，小齿轮1选用45钢调质；大齿轮选用45钢正火，它们的齿面接触应力________。
- 直齿锥齿轮强度计算时，是以________为计算依据的。
- 一般开式齿轮传动的主要失效形式是________。
- 不控制预紧力时，螺栓的安全系数选择与其直径有关，是因为_______。
机械设计课程研究的内容只限于_______。
- 轮齿的弯曲强度，当________，则齿根弯曲强度增大。
- 钩头楔键的主要失效形式为为_____。
- 链条磨损会导致的结果是________。
- 当轴作单向回转时，平键的工作面在_____。
- 计算紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的_______倍
- 对于受轴向变载荷作用的紧螺栓连接，若轴向工作载荷F 在0～1000 N之间循环变化，则该连接螺栓所受拉应力的类型为_______。
- A型键轴槽加工方法为_____。
- 对于齿面硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动，其主要失效形式为________。
- 对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般________。
- 设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级。如欲在中心距a和传动比i不变的条件下，提高齿面接触强度的最有效的方法是________。
- 带传动的传动比与小带轮的直径一定时，若增大中心距，则小带轮上的包角_______。
- 采用变位蜗杆传动时_______。
- 在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是_______。
- 采用________的措施不能有效地改善轴的刚度。
机械中把为完成同一使命，彼此协同工作的一组零件的组合体称_______。
- 一根轴只用来传递转矩，因轴较长采用三个支点固定在水泥基础上，各支点轴承应选用________。
- 提高蜗杆传动效率的最有效的方法是_______。
- ________适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴及难于精确对中的支承。
- 蜗杆传动中较为理想的材料组合是_______。
- 按弯扭合成计算轴的应力时，要引入系数α，这α是考虑________。
- 当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时，细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能_______。
- 选择联轴器或对其主要零件进行验算时，是按照计算转矩进行的，这是因为考虑________因素。
- 在径向滑动轴承中，采用可倾瓦的目的在于________ 。
- 45钢齿轮，经调质处理后其硬度值约为________。
- 两个齿轮的材料的热处理方式、齿宽、齿数均相同，但模数不同，m1=2mm，m2=4mm，它们的弯曲承载能力为________。
- 对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般________。
- 滚动轴承的代号由前置代号、基本代号和后置代号组成，其中基本代号表示________。
- 链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动________。
- 设计一对减速软齿面齿轮传动时，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使________。
- 对于联接载荷平稳、需正反转或起动频繁的传递中小转矩的轴，宜选用________。
- 螺栓的材料性能等级标成6.8级，其数字6.8代表_______。
- ________只能承受轴向载荷。
- 蜗轮常用材料是_______。
- 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油________的比值。
- 用于连接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹_______。
- 蜗杆传动的当量摩擦系数μv随齿面相对滑动速度的增大而_______。
- 轮毂槽的加工方法。
- 与齿轮传动相比较，_______不能作为蜗杆传动的优点。
- 选取V带型号，主要取决于_______。
- 若设计合理，带传动的打滑是可以避免的，但弹性滑动却无法避免。
- 采用双万向联轴承器，任何时候主、从动轴角速度均相等。
- 性能等级为4的螺母配性能等级为3.6、4.6、4.8的螺栓、螺柱、螺钉
A:锯齿形螺纹 B:梯形螺纹 C:多线的三角形粗牙螺纹 D:三角形细牙螺纹
答案:普通（三角形）细牙螺纹AI参考:正确选项是【C:多线的三角形粗牙螺纹】。用于薄壁零件连接的螺纹，应采用多线的三角形粗牙螺纹，因为这种螺纹具有较高的连接强度，适合用于薄壁零件的连接。锯齿形螺纹、梯形螺纹和三角形细牙螺纹在某些情况下也可能会被使用，但它们在强度和连接稳定性方面可能不如三角形粗牙螺纹。'
A:其余选项都对 B:链传动 C:带传动 D:齿轮传动
答案:带传动
A:疲劳极限 B:强度极限 C:屈服点 D:弹性极限
答案:疲劳极限
A:保证带传动时，带不被拉断 B:其余选项都对 C:保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损 D:保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度
答案:保证带在不打滑的条件下,具有足够的疲劳强度AI参考:正确选项是【C:保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损】。带传动的设计准则是在保证带传动不发生打滑的前提下，保证带的寿命并减少带的磨损。'
A:改善材料 B:增大齿宽 C:增大齿数以增大d D:d不变而增大模数
答案:d不变而增大模数
A:40Cr B:ZCuSnl0P1 C:LY12 D:GCrl5
AI参考:正确答案是【A:40Cr】。蜗杆是交错轴齿轮，主要用来传递两交错轴之间的运动和动力，其强度取决于制造材料。常用材料有45钢、40Cr钢、GCrl5等，其中40Cr具有高强度、良好的耐磨性和足够的韧性。所以，蜗杆常用材料是40Cr，故选A。'
A:动力粘度 B:基本粘度 C:恩格尔粘度 D:运动粘度
AI参考:正确答案是D:运动粘度。润滑油的运动粘度又称液体的粘度，表示在温度一定时，流体内部产生的剪切应力与剪切速率之比，是流体在一定剪切速率下，流体的粘度与温度之间的关系。因此，润滑油的运动粘度又称相对粘度。其他选项与润滑油粘度无关。因此，答案为D。'
A:3或7 B:6或NA C:1或2 D:N或NU
A:中、小型减速器齿轮轴 B:电动机转子 C:铁道机车车辆轴 D:大型水轮机主轴
AI参考:正确答案是C:铁道机车车辆轴。在机械设备中，滑动轴承适用于高速、重载及有冲击载荷的场合，而铁道机车车辆轴只宜采用滑动轴承，其他选项中，中、小型减速器齿轮轴和大型水轮机主轴适合采用滚动轴承，电动机转子可以根据不同的结构选择滑动轴承或含油轴承。'
A:可用于高速情况下 B:运转平稳，噪声低 C:间隙小，旋转精度高 D:径向尺寸小
A:松边内、外链板间隙处 B:其余选项都对 C:链条和链轮啮合处 D:紧边上
A: B: C: D:
A:小端当量直齿锥齿轮 B:齿宽中点处的直齿圆柱齿轮 C:大端当量直齿锥齿轮 D:齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮
A:轮齿塑性变形 B:齿面胶合 C:齿面磨损或轮齿疲劳折断 D:齿面疲劳点蚀
A:直径小，易过载 B:直径大，安全 C:直径小，不易控制预紧力 D:直径大，材料缺陷多
A:专用零件的部件 B:在高速，高压，环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件 C:在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件 D:标准化的零件和部件
A:模数不变，增大中心距时 B:齿数不变，增大模数时 C:模数不变，增多齿数时 D:模数不变，增大直径时
A:压溃 B:胶合 C:磨损 D:剪断
A:链板破坏 B:套筒破坏 C:影响链与链轮的啮合 D:销轴破坏
A:上、下两面 B:一侧面 C:上表面或下表面 D:两侧面
A:1.3 B:0.3 C:1.25 D:1.1
A:非稳定循环变应力 B:对称循环变应力 C:非对称循环应力 D:脉动循环变压力
A:插削 B:刨削 C:盘铣削 D:端铣削
A:轮齿疲劳折断 B:齿面胶合 C:齿面磨损 D:齿面疲劳点蚀
A:先按弯曲强度计算 B:先按磨损条件计算 C:先按接触强度计算 D:先按胶合条件计算
A:增大齿根圆角半径 B:提高加工精度 C:增大模数（相应地减少齿数） D:提高主、从动轮的齿面硬度
A:不变 B:减少 C:其余选项都对 D:增大
A:同时对蜗杆与蜗轮进行变位 B:仅对蜗杆进行变位 C:仅对蜗轮进行变位 D:其余选项都对
AI参考:正确选项是【B:仅对蜗杆进行变位】。在变位蜗杆传动中，仅对蜗杆进行变位，而不对蜗轮进行变位。变位蜗杆传动是一种通过改变蜗杆的螺旋线方向来改变传动比，同时通过蜗轮的齿形来实现变速和变向的传动方式。因此，选项B是正确的。'
A:提高刚度 B:减小每圈螺纹牙上的受力 C:防松 D:提高强度
A:改变轴的结构 B:改变轴的支承位置 C:改变轴的直径 D:改用高强度合金钢
A:部件 B:构件 C:其余选项都不对 D:零件
A:调心滚子轴承 B:调心球轴承 C:深沟球轴承 D:圆柱滚子轴承
A:增大模数m B:减小直径系数q C:增加蜗杆头数Z1 D:增大直径系数q
A:角接触球轴承 B:深沟球轴承 C:调心轴承 D:圆锥滚子轴承
A:钢和青铜 B:钢和铸铁 C:钢和钢 D:铜和铝合金
A:正应力与切应力的循环特性不同的系数 B:正应力与切应力方向不同 C:轴上键槽削弱轴的强度 D:合成正应力与切应力时的折算系数
A:差 B:相同 C:不一定 D:好
A:制造联轴器的材料性能有偏差 B:两轴对中不好时产生附加动载荷 C:机器起动时的惯性力矩和工作中的过载等 D:旋转时产生离心载荷
A:便于装配 B:使轴承具有自动调位能力 C:增加润滑油流量，降低温升 D:提高轴承的稳定性
A:320～350 HBS B:45～50 HRC C:160～180 HBS D:220～270 HBS
A:相同 B:m2的齿轮比m1的齿轮大 C:与模数无关 D:m1的齿轮比m2的齿轮大
A:只需按接触强度设计 B:只需按弯曲强度设计 C:按弯曲强度设计齿轮尺寸，再校核接触强度 D:按接触强度设计齿轮尺寸，再校核弯曲强度
A:轴承组件 B:轴承的类型、结构和尺寸 C:轴承内部结构变化和轴承公差等级 D:轴承游隙和配置
A:避免采用过渡链节 B:提高传动效率 C:工作平稳 D:链条与链轮轮齿磨损均匀
A:小齿轮硬度高于大齿轮硬度 B:大齿轮硬度高于小齿轮硬度 C:两者硬度相等 D:小齿轮采用硬齿面，大齿轮采用软齿面
A:弹性套柱销联轴器 B:齿式联轴器 C:十字轴式万向联轴器 D:十字滑块联轴器
A:对螺栓材料的强度要求 B:对螺栓材料的刚度要求 C:对螺栓的制造精度要求 D:对螺栓材料的耐腐蚀性要求
A:调心球轴承 B:滚针轴承 C:圆锥滚子轴承 D:推力球轴承
AI参考:正确选项为D:推力球轴承。推力球轴承只能承受轴向载荷，而其他选项如调心球轴承、滚针轴承和圆锥滚子轴承都可以承受径向和轴向载荷。因此，只有D选项符合题意。'
A:GCrl6 B:ZCuSnl0P2 C:LY13 D:41Cr
AI参考:正确答案是B:ZCuSn10P2。蜗轮常用材料是青铜合金，选项B是常用的青铜合金材料。其他选项中，GCrl6是碳钢材料，LY13是铝合金材料，41Cr是钢材料，都不适合作为蜗轮材料。因此，答案为B。'
A:流速 B:密度 C:质量 D:比重
AI参考:正确答案是【D:比重】。运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油密度的比值，用于表示液体在流动时的性质。选项中只有比重是与密度有关的概念，因此比重是运动粘度的测量标准，所以答案为D。流速、质量和粘度不是同种类型的概念，不能作为运动粘度的标准。'
A:螺栓在拧紧时，同时受拉伸与扭转联合作用的影响 B:过载系数 C:安全系数 D:可靠性系数
AI参考:正确选项:C:安全系数。在螺栓拧紧时，需要考虑拉伸和扭转联合作用的影响，为了确保螺栓的强度和稳定性，需要选择安全系数较高的螺栓，以确保使用安全。因此，选项C“安全系数”是正确的。选项A和D都是关于材料和性能的考虑因素，而选项B则与载荷系数有关，与问题描述无关。'
A:传动效率高 B:防振性能好 C:牙根强度高，自锁性能好 D:自锁性能差
AI参考:用于连接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹牙根强度高，自锁性能好。选项A、B与螺纹连接的关系不大，而选项D则是其相反的情况。因此，正确答案是C。'
A:减小 B:可能增大也可能减小 C:不变 D:增大
A:插削 B:刨削 C:盘铣削 D:端铣削
A:可产生自锁 B:传动效率高 C:传动比大 D:传动平稳，噪声小
A:带传动的功率和小带轮转速 B:其余选项都对 C:带的线速度 D:带的紧边拉力
AI参考:正确选项是【C:带的线速度】。根据题目描述，选取带型号主要取决于带的线速度，因为带的线速度决定了带的张紧程度和带与带轮之间的摩擦力，从而影响带的传动效率和寿命。因此，正确答案是C。其他选项如带传动的功率、小带轮转速、紧边拉力等虽然也与带的传动有关，但不是选取带型号的决定性因素。'
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
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