汽车底盘构造与维修期末答案2023秋

1.

车轮定位参数包括哪些？（ ）

A:前轮前束 B:主销内倾 C:前轮外倾 D:主销后倾
答案:AI参考:正确选项为：A:前轮前束、B:主销内倾、C:前轮外倾、D:主销后倾。\n\n车轮定位参数包括四个部分：\n\n1. 主销后倾角：这个角度主要影响车辆直线行驶的稳定性，可以通过后倾销来调整。\n\n2. 主销内倾角：这个角度影响车辆转弯时的稳定性，通过使用特殊的轮胎和悬挂系统设计来调整。\n\n3. 前轮外倾角：这个角度是指前轮指向道路中心线的一个角度，有助于车辆转向和稳定。\n\n4. 前轮前束：这个角度是指前轮向内或向外倾斜，主要影响车辆的行驶稳定性和减少轮胎磨损。\n\n所以选项ABCD都是车轮定位参数。而其他的选项是不包含在内的。\n\n注意事项：对于某些汽车来说，特定的车辆可能有其特殊的设置方法，具体的操作应当在汽车保养的指导下进行。这四个选项对车子在各种路面上的表现都很重要，一旦不正确的调整车子的姿态和操控感会有明显的改变，影响到行车的安全性，应避免不必要的尝试。'
2.一般小轿车轮胎的气压为（ ）。
A:220---250KPa B:450KPa C:115KPa D:180KPa
答案:220---250KPa
3. 领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（ ）
A:前长后短 B:前短后长 C:前后等长 D:不确定
答案:前长后短
4.下列悬架可以使车轮沿摆动的主销轴线上下移动的是（ ）
A:双横壁式 B:双纵壁式 C:烛式悬架 D:麦弗逊式悬架
答案:麦弗逊式
5.机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（ ）公里更换一次。
A:1000 B:20000 C:8000 D:5000
答案:5000
6.汽车日常维护后，轮胎气压（ ）。
A:无要求 B:必须正常 C:应低一些 D:应高一些
答案:必须正常
7.“FR”所代表的传动传动系布置形式是（ ）
A:发动机前置前轮驱动 B:发动机前置后轮驱动 C:发动机后置后轮驱动 D:发动机中置后轮驱动
答案:发动机前置后轮驱动
8.（ ）式汽车转向器传动效率较高，可达90％～95％，且转向操纵轻便，零件使用寿命长。
A:蜗杆指销 B:蜗杆蜗轮 C:齿轮齿条 D:循环球
答案:循环球
9.当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程如何变化：（ ）。
A:变大 B:不确定 C:变小 D:不变化
答案:变小
10.在前进和倒车时制动效能相同的制动器是（ ）
A:双领蹄式制动器 B:领从蹄式制动器 C:单向自增力式制动器 D:双从蹄式制动器
答案:领从蹄式
11.转向轮绕着（ ）摆动
A:主销 B:车架 C:前梁 D:转向节 12.由于（ ）制动器的诸多优点，因而广泛用作汽车驻车制动器。
A:带式 B:盘式 C:鼓式 D:其他形式 13.汽车二级维护由（ ）负责执行车辆维护作业。
A:车辆管理所 B:维修企业 C:交通运输管理部门 D:驾驶员 14.汽车的装配基体是（ ）。
A:车身 B:车架 C:车轮 D:车梁 15.（ ）驱动桥通常采用独立悬架。
A:一体式 B:整体式 C:断开式 D:分段式 16.汽车（ ）的作用是传递车架与车轮之间的各方向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。
A:悬架 B:车轮 C:车架 D:车桥 17.车桥按照车桥上车轮的作用不同可以分为（ ）、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。
A:转向桥 B:前桥 C:中桥 D:后桥 18.导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（ ）。
A:汽车修理的作业方式 B:燃料和润滑品质 C:汽车结构和制造工艺 D:运行条件 19.车转向盘的自由行程一般为（ ）。
A:4°～7° B:3°～5° C:7°～10° D:10°～15° 20.鼓式车轮制动器的旋转元件是（ ）
A:摩擦片 B:制动鼓 C:活塞 D:制动蹄 21.驱动桥的作用是将万向传动装置输入的动力经（ ）、增矩、改变动力传递方向，分配到左右车轮，并允许左右车驱动轮以不同的转速旋转。
A:增速 B:减矩 C:降速 D:切断动力 22.多数家庭汽车的驻车制动器安装在（ ）上面。
A:传动轴 B:变速器或分动器 C:发动机 D:车轮 23.汽车维护的原则是（ ）。
A:保持技术状况，降低故障 B:日常维护 C:定期维护 D:预防为主，强制维护 24.试验发动机时，（ ）在车下工作。
A:不得 B:不必 C:必须 D:可以 25.机械转向系由转向操纵机构.（ ）和转向传动机构三部分组成。
A:转向直拉杆 B:转向器 C:左右梯形臂 D:转向节 26.（ ）将汽车构成一个整体，支撑汽车全部质量。
A:行驶系 B:转向系 C:传动系 D:制动系 27.循环球式汽车转向器一般由（ ）级传动副组成。
A:3 B:4 C:2 D:1 28.汽车上的液压制动系统属于（ ）液压传动。
A:动力式 B:体积式 C:压力式 D:容积式 29.半浮式半轴只承受转矩不承受弯矩。（ ）
A:对 B:错 30.离合器压紧弹簧的压紧力越大，离合器传递扭矩的能力就越强。 （ ）
A:对 B:错 31. 无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。（ ）
A:错误 B:正确 32.有些轿车的车架采用X形高断面的横梁，其目的是提高车架的扭转刚度。（ ）
A:对 B:错 33. 变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。（ ）
A:错误 B:正确 34.制动主缸推杆与活塞间隙过小，会造成全车制动拖滞。（ ）
A:对 B:错 35.离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足，会造成离合器分离不彻底。（ ）
A:对 B:错 36.制动蹄摩擦片材质不同，会影响制动力矩而造成制动跑偏。（ ）
A:对 B:错 37.整体式车桥与独立悬架配用；断开式车桥与非独立悬架配用。（ ）
A:错 B:对 38.变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将会引起变速器乱挡。（ ）
A:对 B:错 39.为了获得最佳的驾驶位置和舒适性，有些汽车转向柱的倾斜度或长短可调。（ ）
A:错 B:对 40.转向轮偏转时主销随之转动。（ ）
A:正确 B:错误 41.转向器是转向系中的降速增矩的装置，其功用是增大由转向盘传到转向节的力，并改变力的传动方向。（ ）
A:对 B:错 42.为了防止从动盘摩擦片变薄厚压盘不能向前移动而造成离合器打滑，离合器处于结合状态时，分离轴承与分离杠杆内端之间预留的间隙，这个间隙称为离合器的自由间隙。（ ）
A:错 B:对 43.调整液压制动踏板自由行程时，只要调整制动主缸推杆与活塞的间隙就可以了。 （ ）
A:错 B:对 44.制动气室推杆行程过长会造成制动不灵。（ ）
A:对 B:错 45.175/60R14的含义"60"指扁平率为60% （ ）
A:对 B:错 46.改变转向横拉杆的总长度，可以改变前轮前束值。（ ）
A:错 B:对 47.循环球式转向器在转向过程中，各运动件之间采用滚动摩擦，传动效率高，操纵省力。 （ ）
A:错 B:对 48.为了调整前轮前束，横拉杆两端接头的螺纹一般为左端左螺纹，右端右螺纹。 （ ）
A:对 B:错 49.在横向平面内，车轮上部相对于铅锤面向外倾斜一个角度称为车轮外倾角。 （ ）
A:对 B:错 50.双向助势平衡式鼓式车轮制动器的制动蹄、制动轮缸、回位弹簧都是成对的，且对称布置。（ ）
A:对 B:错 51.汽车的传动系统发展到今天经历了传统机械式转向系统、液压助力转向系统、电液助力转向系统、和电动助力转向系统4个发展阶段 （ ）
A:对 B:错 52.在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，塑形元件起主要作用。（ ）
A:错 B:对 53.手动变速器中倒档的作用是使驾驶员必须对变速杆施加较大的力才能挂入倒档。（ ）
A:错 B:对 54.个别车轮制动拖滞是由于制动间隙过小。（ ）
A:错 B:对 55.调整制动踏板自由行程后，就不需要在检查制动踏板全程了。（ ）
A:错 B:对 56.轮胎温度升高后可采取泼水或放气的方式降温。（ ）
A:错 B:对 57.盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘。（ ）
A:对 B:错 58.放气螺钉的作用是排出混入制动液中的空气。（ ）
A:错 B:对 59.按离合器从动盘的数目不同，可以分为单片式离合器、双片式离合器、多片式离合器（ ）
A:错 B:对 60.传动轴轴管全长上的径向圆跳动公差应符合规定 （ ）
A:对 B:错 61.分离机构（包括分离叉、分离套筒、分离轴承等）和离合器的操纵机构起始于离合器踏板，终止于分离杠杆（或膜片弹簧），可分为机械式和液压式当驾驶人踩下离合器踏板，分离套筒和分离轴承在分离叉的推动下，推动从动盘克服压紧弹簧的力而后移，使离合器处于分离状态，中断动力传动。（ ）
A:错 B:对 62.汽车的驱动形式通常用汽车轮胎数×驱动车轮数来表示。（ ）
A:对 B:错 63.按照保持空气的方法不同分为有内胎轮胎和有外胎轮胎 （ ）
A:对 B:错 64.气压表指示气压为“0”，表示整个气压制动系统中没有压缩空气。（ ）
A:对 B:错 65.机械式转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。（ ）
A:错 B:对 66.添加制动液时，必须添加与原制动液品种规格相同的制动液 （ ）
A:对 B:错 67.十字轴滚针轴承如个别磨损、疲劳剥落，则更换损伤滚针即可。（ ）
A:错 B:对 68.离合器自由行程过小会引起离合器分离不彻底。（ ）
A:对 B:错 69.镗削前轴主销孔时应以两钢板弹簧座为基准。（ ）
A:错 B:对 70.制动器间隙调整之前，轮毂轴承预紧度应符合技术要求。（ ）
A:对 B:错 71.低压胎气压一般在0.15-0.45mpa（ ）
A:对 B:错 72.按压紧弹簧形式及布置形式不同、机械传动系离合器分为：周布弹簧式、中央弹簧式、膜片弹簧式和斜置弹簧式等。（ ）
A:对 B:错 73.保证汽车平稳起步、保证换挡时工作平顺、防止传动系过载。 （ ）
A:错 B:对 74.按照轮胎的充气压力不同可以分为高压胎、 低压胎、超低压胎。（ ）
A:对 B:错 75.方向盘都会有一定的在空转阶段的角行程，这段行程称为转向盘的自由行程。 （ ）
A:对 B:错 76.调整前轮前束时，上海桑塔纳LX型轿车左、右转向横拉杆旋入或旋出的长度应尽量相同。（ ）
A:错 B:对 77.机械式转向系的角传动比越大，转向灵敏度越高。 （ ）
A:对 B:错 78.转向节出现裂纹时应换用新件。（ ）
A:对 B:错 79.送修汽车，除肇事或特殊损坏的原因外，必须处于行驶状态。（ ）
A:错 B:对 80.单回路制动系统比双回路制动系统更可靠。 （ ）
A:对 B:错 81.驱动桥的功用有（ ）。
A:将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速增矩 B:减振作用 C:将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速减矩 D:改变动力传递方向，实现差速作用 82. 离合器的主动部分包括（ ）。
A:分离杠杆 B:飞轮 C:压盘 D:离合器盖 83.机械式传动系统主要的组成包括（ ）。
A:离合器 B:变速器 C:万向传动装置 D:驱动桥 84.主减速器的功用有（ ）
A:改变转矩的旋转方向 B:减速增矩 C:差速作用 D:将动力传给左右半轴 85.转向轮的定位参数有（ ）。
A:主销后倾角 B:前轮前束 C:主销内倾角 D:前轮外倾角 86.我国国家标准规定任何一辆汽车都必须有（ ）。
A:行车制动系 B:第二制动系 C:辅助制动系 D:驻车制动系 87.车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由、和轮毂组成包括（ ）。
A:轮胎 B:轮辋 C:轮辐 D:轮毂 88.车架是整个汽车的装配基体，其作用主要是（ ）
A:支撑连接汽车的各零部件 B:承受来自车内、外各种载荷 C:传递转矩 D:安装汽车左右车轮 89. 离合器的操纵机构包括（ ）。
A:分离轴承 B:分离杠杆 C:分离套筒 D:分离叉 90.按由悬架连接的左右两车轮运动是否独立，可将悬架分为（ ）。
A:独立悬架 B:非独立悬架 C:主动悬架 D:被动悬架 91.制动系统又哪些部分组成（ ）。
A:控制装置 B:供能装置 C:制动器 D:传动装置 92.汽车驱动桥主要由（ ）、半轴和驱动壳等组成。
A:主减速器 B:转动盘 C:转向器 D:差速器 93.按轮辐的构造，车轮可分为（ ）。
A:辐条式 B:辐轮式 C:辐辋式 D:辐板式 94.差速器的主要作用是（ ）
A:传递动力至左右两半轴 B:对左右两半轴进行差速 C:减速增矩 D:改变动力传递方向 95.驱动桥按结构形式可分为（ ）
A:综合式驱动桥 B:断开式驱动桥 C:四轮驱动 D:非断开式驱动桥 96.东风EQ1092型汽车的前钢板弹簧采取了( )方式。
A:前端自由，后端固铰 B:前、后端均固铰 C:前端固铰，后端自由 97.（ ）的作用是使接合套与待啮合齿圈迅速同步，缩短换档时间；且防止再同步前啮合而产生结合齿的冲击。
A:驱动桥 B:同步器 C:变速器 D:离合器 98.循环球式汽车转向器一般由 ( )套传动副组成。
A:3 B:2 C:4 D:1 99.变速器互锁装置的主要作用是( )。
A:防止变速器跳挡 B:防止变速器误挂倒挡 C:防止变速器乱挡 100.汽车在转弯时，差速器中的行星齿轮( )。
A:既有公转，又有自转 B:只有自转，没有公转 C:只有公转，没有自转 101.汽车转向时，其内轮转角( )外轮转角。
A:等于 B:小于 C:大于 102.筒式减震器主要作用是( )。
A:缓和冲击 B:导向作用 C:加速震动的衰竭 103.制动主缸活塞过长，会造成( )。
A:时间延长 B:回油孔堵塞 C:制动作用 104.为减少钢板弹簧片的磨损，在装合钢板弹簧时，各片间须涂上较稠的（ ），并应定期进行保养。
A:冷却水 B:润滑剂 C:汽油 D:变速箱油 105.新更换的齿轮不匹配会造成变速器( )。
A:乱挡 B:发响 C:跳挡 106.双向减震器工作时，( )。
A:伸张行程的阻力和压缩行程的阻力相同 B:伸张行程的阻力大，压缩行程的阻力小 C:伸张行程的阻力小，压缩行程的阻力大 107.调整转向器啮合间隙时，转向器应处于( )位置。
A:任意位置 B:中间啮合 C:两端啮合 108.手动变速器中为防止自动脱档及自动挂档的装置是，防止同时挂上两个档的装置是（ ）
A:自锁；互锁 B:自锁；倒档锁 C:互锁；自锁 109.十字轴万向节滚针轴承( )。
A:长度一致,直径允许有差异 B:直径应一致,而长度允许不一致 C:长度、直径一致 110.单级主减速器的装配调整顺序为( )。
A:先进行主、从动圆锥齿轮啮合调整，再进行差速器的装配调整 B:两种办法均可 C:先进行差速器的装配调整，再进行主、从动圆锥齿轮啮合调整 111.机械式转向系角传动比减小，则转向操纵力( )。
A:减小 B:不变 C:增大 112.目前最常用的悬架是什么，说明它的结构特点（ ）
A:独立悬架 B:非独立悬架 C:烛式悬架 113.下列哪项齿轮传动比表示超速/加速传动。（ ）
A:1.0 B:3.15 C:0.80 114.（ ）车架的优点制造工艺简单，成本低，结构便于布置安装各种总成
A:边梁式 B:中梁式 C:承载式车身 115.汽车的轴距越长，则转向半径( )。
A:越小 B:越大 C:不变 116.变速器自锁装置的作用是（ ）
A:防止跳档 B:防止误挂入倒挡 C:防止同时挂上两个档位 117.东风EQ1092型汽车主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧应( )。
A:减少前轴承与轴肩处调整垫片厚度 B:增加前轴与轴间处调整垫片厚度 C:减少轴承壳与主减速器壳之间调整垫片 118.为便于加注润滑脂，十字轴的安装方向是( )。
A:注油嘴朝传动轴管 B:注油嘴朝向汽车前进方向 C:注油嘴朝向汽车后方 119.东风EQ1092型汽车变速器各轴的装配顺序是( )。
A:输入轴→输出轴→中间轴→倒档轴 B:中间轴→倒挡轴→输出轴→输入轴 C:倒档轴→中间轴→输出轴→输入轴 120.减震器常见的故障是衬套磨损和泄露。（ ）
A:有偏差尺寸、配对标记急速比标记 B:没有偏差尺寸和配对标记，只有速比标记 C:有偏差尺寸和配对标记