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汽车电子控制技术
- 下列指示灯中，LRC表示的是（ ）
- 电控汽油喷射系统的ECU以（ ）作为确定基本喷油量的主控信号。
- 以下哪项通常采用顺序喷射方式（ ）
- 带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中，压力降低过程：此时电磁阀（ ），阀回左位，使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通，于是调压缸右腔压力下降，制动压力下降。
- 发动机排气温度传感器一般选用（ ）。
- 磁感应式曲轴、凸轮轴位置传感器转子凸齿与铁心之间的气隙为（ ）。
- 装有（ ）的电控汽油喷射系统，其控制方式属于闭环控制方式。
- 喷油器的燃油泄漏量在1min内应少于（ ）滴，否则应予以更换。
- 下列传感器中最重要的传感器是（ )。
- （ ）驱动既可用于低阻喷油器又可用丁高阻喷油器，高阻喷油器电磁场线圈电阻值为12--16Ω。
- 制造MC9S08DZ60芯片的厂家是（ ）。
- 可变气门电子控制是指发动机工作时，根据工作需要对 时和 进行改变的电子控制装置。（ ）
- 智能网联汽车谈及车与（ ）。
- 制动效能最好的ABS控制方式是 （ ）
- 首次提出LIN设想是在（ ）。
- 在（ ）时废气再循环控制系统不工作。
- 下列指示灯中，HEIGHT表示的是（ ）
- 汽车三通道防抱死制动系统中，一般对前轮进行___，后轮进行___。 ( )
- 发动机缸体温度传感器一般选用（ ）。
- 影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有（ ）。
- 冷却液温度传感器是把温度值转换为（ ）。
- 整体式液压动力转向系统是将（ ）。
- 汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后（ ）曲轴转角内为最佳。
- 当汽车处于早期故障期也就是汽车的磨合期时，此时的汽车诊断一般是（ )。
- 以下哪项是汽车起动困难的机械方面的原因（ ）。
- 起动发动机并怠速运行，使油压表压力达250KPa．断开点火开关，等待10min后，油压表压力必须高于（ ）。
- SRS是指（ )。
- 慢全主动式悬架的频带宽为（ ） 。
- 以下怠速控制阀是由ECU脉冲控制的（ )。
- 在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为（ ）。
从驾驶人对车辆的控制角度来看，可分为的形式有（ ）。
- 检测车窗升降是否到位可以使用的传感器有（ ）。
- 控制车窗升降的单片机可选用的有（ ）。
- 以下说法正确的是（ ）。
- 电源管理系统进行SOC估计的方法有（ ）
- 在低温发动机起动暖机后，怠速空气调整器的通路打开，供给暖机时所需的空气量便进入进气歧管，此时发动机的
转速较正常值高，称为高怠速。（ ） - 怠速修正时，当进气压力增大或发动机转速降低ECU减少喷油量。（ ）
- 制动压力调节器根据ABS ECU的指令来调节个各车轮制动器的制动压力。（ )
- 变矩器泵轮与涡轮转速差越大，传动效率拔高。( )
- 电控燃油喷射系统一般都采用连续喷油方式。( )
- 当霍尔式凸轮轴位置传感器出现故障而导致信号中断或异常时，发动机不能够起动与运转。( ）
- 测试笔实际就是带导线的“电笔”，主要用来检查电控元件电路的通和断。( ）
- 自动变速器主要根据节气门信号和车速信号决定何时换档、换什么档。（ ）
- 进气管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。( )
- 超速断油控制可防止发动机超速运转造成机件损坏减少有害物质排放。( )
- 当泵轮和涡轮的转速相等时，变矩器仍能传递动力。( )
- 对于自动变速器的换挡规律，换挡车速越高，动力性越好；越低，则经济性越好。（ ）
- 永磁同步电机常采用磁场定向控制策略。（ ）
- 点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率三极管由导通状态变为截止状态，切断点火线图中初级线圈的电流，在点火线圈次级绕组产生高压电。( )
- 矢量变换控制是将静止坐标系所表示的电动机矢量变换到以气隙磁通或转子磁通定向的坐标系。（ ）
- 悬架系统中的气体弹簧刚度是可调节的，而普通机械弹簧刚度是不可变的。 （ ）
- 曲轴位置传感器作用是确定曲轴基准位置和点火基准的传感器。( ）
- 汽车下长坡时，自动变速器在超速挡只有发动机起制动作用。( )
- ECD-V1系统，当发动机的转速超过5600r／min，或者发动机调速失灵时，具有使发动机自动熄火的安全功能。
（ ） - 线性输出型节气门位置传感器起主体作用的是一个滑动可变电阻。（ ）
A:高度控制指示灯 B:高度控制照明灯 C:刚度阻尼指示灯
AI参考:正确答案是B：高度控制照明灯。LRC是英文单词Light and Roof Control的缩写，意为高度控制照明灯，常用于汽车等交通工具中控制车顶的高度。选项A和C与LRC的含义不符，因此答案为B。'
A:节气门开度和冷却水温度 B:进气温度和进气量 C:发动机转速和空气进气量 D:进气温度和传动轴转速
答案:发动机转速与空气进气量
A:节气门体汽油喷射系统 B:机械式汽油喷射系统 C:电控汽油喷射系统
答案:电控汽油喷射系统
A:断电 B:半通电
答案:断电
A:S型热电偶 B:K型热电偶 C:J型热电偶 D:B型热电偶
AI参考:正确答案是B：K型热电偶。发动机排气温度传感器一般选用K型热电偶，因为它对温度变化反应比较灵敏，测量精度高。因此，答案为B。'
A:0.2mm--0.4mm B:0.3~0.5mm C:0.1mm--0.3mm
答案:正确AI参考:正确答案是C：0.1mm--0.3mm。磁感应式曲轴、凸轮轴位置传感器转子凸齿与铁心之间的气隙一般为0.1mm～0.3mm。选项中只有C在气隙范围之内。因此，答案为C。'
A:氧传感器 B:节气门位置传感器 C:曲轴位置传感器 D:进气温度传感器
答案:氧传感器
A:1滴 B:2滴 C:4滴 D:半滴
A:进气温度传感器 B:曲轴位置传感器 C:爆振传感器
AI参考:在汽车发动机系统中，曲轴位置传感器是至关重要的传感器，它被用来确定曲轴的转角以及发动机转速，是发动机调速控制系统的关键传感器。因此，本题的正确选项是B:曲轴位置传感器。'
A:电路 B:作用力 C:电压 D:电流
A:因特尔 B:TI C:AMD D:恩智浦
AI参考:正确答案是D：恩智浦。MC9S08DZ60芯片是一款由NXP公司生产的微控制器产品，因此选项D恩智浦是正确答案。其他选项中，因特尔是半导体制造商，TI是德州仪器公司，AMD是半导体公司，这三者均不是制造MC9S08DZ60芯片的厂家。'
A:气门正时 气门间隙 B:气门正时 气门升程 C:气门开度 气门升程 D:气门间隙 气门升程
AI参考:正确答案是B：气门正时 气门升程。可变气门电子控制是指发动机工作时，根据工作需要对气门正时和气门升程进行改变的电子控制装置。因此，选项B是正确答案。选项A、C、D虽然也涉及到了气门的相关参数，但不够全面，因此不是正确答案。'
A:云端 B:人 C:路 D:车
AI参考:正确答案是A，即云端。智能网联汽车是一种将车联网、自动驾驶、车路协同等技术应用于汽车领域的智能车辆，其车与云端之间的通信是智能网联汽车的重要组成部分之一。智能网联汽车需要与云端进行数据交换、远程控制、远程诊断等操作，以确保车辆的安全和正常运行。因此，云端是智能网联汽车中车与的重要对象之一。'
A:四传感器四通道，四轮独立控制 B:三传感器三通道，前轮独立，后轮低选控制 C:四传感器三通道，前轮独立，后轮选择控制 D:四传感器四通道，前轮独立，后轮选择控制
A:1988年 B:2008年 C:1998年 D:1978年
AI参考:正确答案是C，1998年。首次提出LIN设想是在1998年。LIN是汽车通讯网络的一种，主要用于发送和接收辅助设备的信息。'
A:行驶 B:怠速 C:发动机高湿 D:高转速
A:刚度阻尼指示灯 B:高度控制指示灯 C:高度控制照明灯
A:独立控制、一同控制 B:一同控制、一同控制 C:一同控制、独立控制 D:独立控制、独立控制
A:PT1000 B:PT500 C:PT200 D:PT100
AI参考:正确答案是【D:PT100 】。PT100是铂热电阻，它在0摄氏度时的阻值为100欧姆，一般用在发动机缸体温度传感上。因此选项D为正确答案。PT500和PT200都不符合。'
A:发动机转速和蓄电池电压 B:发动机转速和负荷 C:发动机转速和温度
A:磁通量 B:电容值 C:电阻值 D:电感值
AI参考:冷却液温度传感器是把温度值转换为电阻值。因此，正确答案为C：电阻值。冷却液温度传感器通常是一个热敏电阻，它随着温度的变化改变其电阻值，这个变化被电路板上的电路检测到，并转换成电压信号或数字信号，用于控制发动机的燃油喷射和点火正时等。因此，答案为C。'
A:转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。 B:转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。 C:转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。
A:30°--35” B:20°~25° C:10°-~15°
AI参考:正确选项为C：10°-~15°。汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后10°~15°曲轴转角内为最佳。这个角度是发动机压缩比的重要参数之一，直接影响发动机的动力输出和燃油经济性。在这个范围内，压缩压力最高，发动机性能最佳。因此，选择C选项作为正确答案。'
A:总成损坏 B:材料老化 C:机械磨损
A:汽缸压缩压力不足 B:个别重要传感器有故障 C:高压火不足
A:300KPa B:200KPa C:100KPa D:350KPa
AI参考:正确答案是D：350KPa。起动发动机并怠速运行，使油压表压力达250KPa，断开点火开关后，油压表压力应保持不变，等待10min后，油压表压力必须高于350KPa。这是因为冷却系统需要机油润滑和密封，因此需要机油压力维持在一定水平。所以选项D是正确答案。'
A:巡航控制系统 B:全球定位系统 C:电控汽油喷射系统 D:安全气囊系统
AI参考:正确答案是D：安全气囊系统。SRS是安全气囊系统的简称，是汽车上一种被动安全保护措施。它与全球定位系统（GPS）、电控汽油喷射系统（EFI）和巡航控制系统（CRS）不同，主要负责汽车安全。'
A:大于6HZ B:3-6 HZ C:小于3 HZ
A:步进电式机怠速阀 B:双金属片式怠速阀 C:石蜡式怠速阀
AI参考:正确选项是【C:石蜡式怠速阀】。怠速控制阀由ECU脉冲控制，一般采用电喷发动机怠速控制阀有三种：步进电机式、旋转阀式和电子节气门调节阀式。其中，步进电机式怠速控制阀采用脉冲电流来控制步进电机转动角度，而旋转阀式和电子节气门调节阀式采用的是电子控制方式。因此，从题干中给出的选项来看，只有C选项的石蜡式怠速阀是由ECU脉冲控制的。'
A:湿式差速器 B:主动防滑差速器 C:自动锁止式 D:强制锁止式
A:驾驶人无车辆控制权 B:驾驶人只具有部分车辆控制权 C:驾驶人对车辆具有完全控制权
AI参考:正确选项为：BCD。从驾驶人对车辆的控制角度来看，可分为以下形式：驾驶人只具有部分车辆控制权（B对），如驾驶人只能控制车辆的转向或加速减速等部分操作；驾驶人对车辆具有完全控制权（C对），如车辆处于自动驾驶状态，如无人驾驶汽车；驾驶人无车辆控制权（A错），如车辆处于静止状态，驾驶人无法控制车辆移动。因此，本题答案为BCD。'
A:行程开关 B:光电开关 C:接近开关 D:微动开关
AI参考:正确选项为：B、光电开关。检测车窗升降是否到位通常使用光电开关。光电开关是一种基于光电效应的传感器，它利用光线的反射和接收来检测物体的存在和位置。当车窗升降时，光电开关可以检测到车窗的位置变化，从而判断车窗是否已经到位。行程开关、接近开关和微动开关也是常见的传感器，但它们的应用范围更广泛，不一定适用于检测车窗升降是否到位的情况。因此，正确答案为B：光电开关。'
A:32位机 B:8位机 C:64位机 D:16位机
AI参考:正确答案是D:16位机。单片机是一种微型计算机，用于控制车窗升降，通常需要处理大量的数据和控制信号，因此需要选择一种适合的微型计算机。根据微型计算机的位数，单片机可以分为8位机、16位机、32位机和64位机。其中，8位机和16位机适用于控制车窗升降，而32位机和64位机则适用于更复杂的控制任务。因此，选项D为正确答案。'
A:模拟信号是连续信号的特例 B:对模拟信号离散以后就是数字信号 C:对模拟信号采样以后就是数字信号 D:数字信号是离散信号的特例
AI参考:正确答案是：B：对模拟信号离散以后就是数字信号。A选项和D选项顺序互换一下更为恰当。数字信号属于离散信号，是由模拟信号经过抽样、量化和编码以后形成的，故选项B是正确的。选项C是数字信号的获取过程，不是数字信号的定义。因此，本题答案为BCD。'
A:容量积分法 B:卡尔曼滤波法 C:电池内阻法 D:模糊逻辑推理和神经网络法 E:开路电压法
AI参考:正确选项为：A:容量积分法 B:卡尔曼滤波法 D:模糊逻辑推理和神经网络法电源管理系统的SOC估计方法主要包括容量积分法、卡尔曼滤波法、模糊逻辑推理和神经网络法。这些方法各自有其优缺点，适用于不同的应用场景。例如，容量积分法主要基于电池的放电容量进行估计，适用于低功耗应用；而卡尔曼滤波法则能够有效地处理非线性、非高斯系统的状态估计问题。此外，模糊逻辑推理和神经网络法也常被用于SOC估计，它们能够处理更复杂的系统状态，但需要更多的计算资源和数据训练。而电池内阻法和开路电压法则主要针对电池特性进行估算，对于电源管理系统来说可能不是最常用的方法。'
A:对 B:错
A:对 B:错
AI参考:正确答案是A：对。 怠速修正时，当进气压力增大或发动机转速降低ECU会减少喷油量，这是为了防止怠速不稳。因此，本题答案是A。"
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
AI参考:自动变速器主要根据节气门信号和车速信号决定何时换档、换什么档，这个说法是正确的。因此，答案是【A:对】。自动变速器是一种根据发动机负荷信号和车速信号来自动选择合适的传动比的变速器，它能够根据行驶条件的变化自动实现换挡操作，不需要驾驶员手动操作。"
A:错 B:对
AI参考:正确答案是【对】。 进气管绝对压力传感器通过测量进气歧管的真空度来间接测得空气进气量，而不是直接测得空气进气量。因此，该判断题表述正确。"
A:错 B:对
A:错 B:对
AI参考:答案：B:对。 当泵轮和涡轮的转速相等时，动力从泵轮传递到涡轮，从而变矩器仍能传递动力。"
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
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