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城市轨道交通票务管理
- 一般单程票以（ ）为起始时间，最长可在路网内停留规定时间。
- 自动售检票终端设备钥匙应由（ ）指定人员进行逐级管理。
- 以下关于单程票的补票规则，叙述正确的是（ ）。
各站应在首班运营列车到站前__分钟开始售票，在最后1班运营列车出发前__分钟停止车票发售。（ ）
- 以下哪些措施可以减少票卡流失（ ）。
- 车站通过（ ）监控车站AFC 设备工作状态。
- 半自动售票机通过下列哪项设备提供稳定电源（ ）。
- 以下哪种运行状态不属于闸机的运行状态模式（ ）。
- 根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》 ，检票机常规通道的通道净宽应（ ）。
- 以下票种在使用过程中不检查运营日和进出站次序的是（ ）。
- 单程票限当日当站在规定时间内（ ）次使用。
- 售票处或其附近应有醒目、明确的车票种类、（ ）、售票方式、车票有效期等信息，方便乘购票。
- 运营中主要票务的工器具，以下错误的是（ ）。
- 售票室与安全疏散门的位置应当（ ）。
- 自动检票机安装于（ ），用于实现自动的进出站检票。
- 乘客持单程票无法正常出站，经查询该单程票既超时又超程，正确的处理方式为补交（ ）。
- 车站计算机系统是管理车站的（ ）等的计算机系统。
- BOM票据打印机为乘客提供打印票据。以下属于打印内容是（ ）。
- 售票组织工作应遵循（ ）原则，尽量减少排队现象。
- 以下不属于售票员的工作职责的是（ ）。
- AFC系统采用封闭式票务管理模式，使用（ ）将车站站厅公共区划分为付费区和非付费区。
- 乘客持无进站记录的单程票无法正常出站，寻求工作人员处理时，正确的处理方法为（ ）。
- 重庆轨道集团规定，乘客每次乘车从入闸到出闸，限时时间为（ ）。
- （ ）是自动售检票系统的一个基本特征。
- 人工售票作业和半自动售票时要严格执行（ ）的售票作业流程，准确、迅速地发售车票。
- 具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是（ ）的岗位能力要求。
- 下面不是BOM功能的是（ ）。
- （ ）是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供自动查验服务。
- 在轨道交通网络化运行城市中，AFC系统在客流统计时一般基于进出站信息，按（ ）原则统计各线客运量。
- 以下哪种原因不属于票务行政处理（ ）。
- 持储值票乘车的一次完整使用过程必须在同一运营日路网内有（ ）。
- 收取票款及零钞找补规定中正确的是（ ）
- BOM可进行的操作有（ ）。
- 地铁向乘客收取车资，是根据以下（ ）条件决定的。
- 车站备用金主要为（ ）。
- TVM更换钱箱的时机有（ ）。
- 以下关于储值票超时补票方式正确的是（ ）。
- 在运营中，遇出站AG与SC 通讯中断，AG将（ ）。
- 为倡导“公交优先”，目前我国城市常见的公共交通票务优惠政策包括（ ）。
- AFC车站终端设备应具有（ ）。
- 付费区乘客所持车票进站日期显示不是当天进站，扣除上次乘车费用后，输入进站码更新车票，乘客持票刷卡出站。（ ）
- 非接触式 IC 卡又称射频卡，由IC卡芯片、感应天线组成，封装在一个标准的 PVC卡片内，芯片及天线无任何外露部分，通过无线电波的传递来完成数据的读写操作。（ ）
- 使用票务专用信封加封时，应采用“十”字加封法，将车票整理整齐后，用封条进行直接加封。（ ）
- 无效票退款分为即时退款和非即时退款。（ ）
- 车站售票员在售票过程中若遇紧急事务，可以由值班站长安排人员顶班，同时可将车票、钱箱钥匙一并转交顶班人。（ ）
- 当TVM连续出现卡币、卡票、少找零的故障时，站务员要跟踪该台设备，必要时将该设备暂停服务模式报维调处理，而不能简单办理行政处理解决问题。（ ）
- 客运值班员交接特殊工作卡时不需当面交接，只在特殊工作卡使用登记表和客运值班员交接簿上做好交接记录即可。（ ）
- 轨道交通储值票包括非记名储值卡、纪念卡、学生卡、变造卡，均可在固定闸机、手持检票机或移动闸机刷卡进出车站使用。（ ）
- TVM状态显示“服务中/只收硬币”，导致故障发生的主要原因是纸币钱箱满或者纸币钱箱故障。（ ）
- 售票员交接时必须按规定签退，并与接班售票员进行交接，并在车站票务交接班登记表上签字确认。（ ）
A:出站时间 B:进站时间 C:发售时间 D:购买时间
答案:A.进站时间AI参考:正确选项：C:发售时间。一般单程票以发售时间为起始时间，最长可在路网内停留规定时间。也就是说，购买的单程票可以在规定时间内自由出入某个地铁站或者某个景点，而不需要像进站出站那样需要特定的时间和地点。购买时间并不是起始时间，而进站时间对于单程票来说并不是一个明确的限制因素。'
A:车站站长 B:行车值班员 C:票务员 D:客运值班员
答案:车站站长
A:乘客持票面损坏无法分析的单程票无法正常出站时，原票收回，并经值班站长确认后，发售0元出站票并填写相应台账，乘客持出站票出站 B:乘客持当日无进站记录的单程票无法正常出站时，应依据发售站补进站记录后，乘客持原票投入闸机后出站 C:乘客持过期的单程票无法正常进站时，将原票收回，并请乘客支付本站最高票价车票进 D:单程票超时收取路网最高乘车费用
答案:1
A:5 5 B:3 3 C:5 3 D:3 5
答案:53
A:加强乘客出站刷卡监管 B:其余选项均正确 C:加强乘客进站刷卡监管 D:将捡拾的单程票及时交回车站票务室
答案:上述均正确AI参考:正确答案是D：将捡拾的单程票及时交回车站票务室。选项A和C是加强乘客进站刷卡监管，这并不能减少票卡流失，因为票卡流失的原因主要是乘客出站刷卡时未刷卡或者刷卡不成功导致的。选项B是无关选项，不是解决票卡流失问题的有效措施。只有选项D将捡拾的单程票及时交回车站票务室，这是有效措施，可以有效减少票卡流失。因此，答案是D：将捡拾的单程票及时交回车站票务室。'
A:CCTV B:MLC C:LC D:SC
A:主控单元 B:工控机 C:UPS D:CPU
A:紧急模式 B:关闭模式 C:系统模式 D:正常服务模式
A:大于等于400mm B:大于等于350mm C:大于等于900mm D:大于等于500mm
A:车站工作票 B:单程票 C:定值纪念票 D:福利票
A:2 B:4 C:1 D:3
A:票面编号 B:票面金额 C:票价 D:票面种类
A:点钞机 B:验钞机 C:保险柜 D:报警器
A:尽量集中设置 B:远远分开 C:没有要求 D:保持一定距离
A:车站付费区内 B:车站付费区与非付费区的交界处 C:车站出入口 D:车站非付费区内
A:超程费用 B:超时超程费用 C:两者取较高值 D:超时费用
A:补票、退票、查询 B:发行和管制车票 C:票务、运行、客流统计 D:对不同线路的票、款进行计算
A:班次报告 B:相关交易的单据 C:行政处理单据 D:处理操作报告
A:快速准确 B:宁乱站厅，不乱站台 C:快速通过 D:严而有序
A:负责车站票务中心当班的售票工作 B:保管当班报表、单据、现金、车票、票务钥匙、车站票务中心相关备品并负责其安全 C:负责车票/报表的结收、上交工作 D:完成相应票务报表填写
A:票亭 B:闸机和隔离栏杆 C:闸机 D:隔离栏杆
A:票卡查询后，依据发售站信息对单程票补进站记录后，乘客持原票投入闸机后出站 B:刷工作票让乘客出站 C:按照乘客所述进站地点发售相应出站票，乘客出站 D:发售一张0元出站票，乘客出站
A:240分钟 B:180分钟 C:300分钟 D:210分钟
A:客流量 B:检票机 C:车票的管理 D:信息化
A:一收、二取、三唱、四找 B:一收、二唱、三取、四验、五找 C:一收、二取、三找、四唱 D:一收、二唱、三取、四找
A:售票员 B:行车值班员 C:客运值班员/票务员 D:厅巡
A:充值 B:车票注销 C:车票信息更新 D:发售车票
AI参考:正确选项是A:充值。BOM是客运业务管理系统中的一种功能模块，主要负责车票的购买、充值、信息更新、车票发售等功能。而选项A充值是日常旅客购买车票的一种方式，不属于BOM的功能范畴。其他选项B、C、D均属于BOM的功能。'
A:自动查询机 B:人工售票机 C:自动售票机 D:自动增值机
A:时间和距离匹配 B:拥挤匹配 C:舒适度匹配 D:换乘便捷匹配
A:非付费区遗失车票 B:乘客投诉卡票 C:乘客所持车票无效，不能出闸 D:乘客出闸时，闸机门被误用
A:充值记录 B:出站记录 C:发售记录 D:进站记录
A:不能将一元以下的零钞找补给乘客； B:在有纸币的情况下，绝不找补硬币给乘客； C:如果乘客所持旧币、损币购票，一律不能收取。 D:不能找补假币给乘客；
A:充值 B:退卡 C:售票 D:检票
AI参考:正确选项为B、C、D。BOM（票房管理系统）可以进行充值、售票、检票等操作。退卡操作不是BOM的主要操作，一般是由售票窗口进行操作。因此，正确答案是B、C、D。'
A:乘客离开的车站 B:乘客使用的车票类型 C:乘客进入的车站 D:乘车日期和时间
A:应急备用金 B:抢险备用金 C:客伤备用金 D:日常备用金
AI参考:正确选项为：ABCD。车站备用金主要作为应急备用金、抢险备用金、客伤备用金和日常备用金。因此，ABCD都是正确选项。'
A:运营开始前 B:SC 提示自动售票机钱箱将满 C:SC 提示自动售票机找零钱箱将空 D:本站最后一列载客列车开出后
AI参考:TVM更换钱箱的时机有：运营开始前和本站最后一列载客列车开出后。正确答案是A和D。选项B和C并不是TVM更换钱箱的时机，因为它们描述的是自动售票机和找零钱箱的状态，而不是TVM更换钱箱的时机。因此，选项B和C不正确。'
A:自动售票机补票 B:补票支付方式可选择卡内扣费 C:补票支付方式可选择现金补票 D:闸机自动补票
A:暂停服务 B:储值票不能使用 C:AG 数据将延时上传 D:可以继续回收车票
A:联乘优惠 B:低峰优惠 C:累积优惠 D:拥挤优惠
A:降级服务模式 B:正常服务模式 C:故障模式 D:维护模式
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
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