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汽车发动机检修
- 气门传动组零件磨损后，其配气相位的变化规律是（ ）。
- 空燃比等于14.7的混合气为( )。
- 装入机油泵时将第一缸活塞置于（ ）。
- 当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（ ）。
- 进、排气门在排气上止点时（ ）。
- 空燃比大于14.7的混合气为( )混合气。
- 适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母，且最方便、灵活、安全的手动工具是( )。
- 安装在（ ）孔中的连杆轴承是剖分成两半的滑动轴承。
- 活塞与气缸壁之间的润滑方式是（ ）。
- 四冲程发动机每个工作循环曲轴旋转的角度是（ ）。
- 安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（ ）。
- 下列哪项一定不属于润滑系的作用（ ）。
- 压力润滑主要用于承受载荷大，相对运动速度较高的摩擦表面，因此下列（ ）部件不属于压力润滑。
- 工作顺序为1—3—4—2的发动机，当四缸为压缩行程时，1缸为（ ）。
- 下述各零件不属于气门组的是（ ）。
- 燃油消耗率最低的负荷是（ ）。
- 直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为（ ）。
- 关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（ ）是正确的。
- 气门座圈的磨损，将使气门间隙（ ）。
- 当起动机不能带动发动机正常启动时，首先要进行下面哪一项检查（ ）
- 压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（ ）。
- 安装活塞环装配顺序是依次装（ ）。
- 活塞与气缸壁之间的润滑方式是( )。
- 关于节温器，下面哪种说法是正确的（ ）。
- 气门间隙过大，发动机工作时（ ）。
- 曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（ ）。
- 燃油压力过高会导致（ ）。
- 飞轮的最大功用的正确选择是（ ）。
- 当粗滤器旁通阀开启时，机油将（ ）。
- 水冷系中，冷却水大、小循环路线由（ ）控制。
- 气缸压力表主要用来判断气缸密封性能可測量（ ）。
- 以装置中属于冷却系统部件的是（ ）。
- 水冷系的组成包括下列哪项（ ）。
- 下列说法正确的是( )。
- 下面零件属于气门传动组的是（ ）。
- 活塞环的“三隙“指的是（ ）。
- 减少发动机爆震的措施有（ ）。
- 气缸压力表主要用来判断气缸的密封性能，可以用来测量（ ）。
- 曲轴箱有（ ）三种结构型式。
- 汽油机的增压方式有哪几种（ ）。
- 气缸压力表可判断气缸的密封性能，可测量（ ）。
- 冷却系统按照缸套是否与冷却水相接处分为（ ）。
- 发动机进行竣工检测时要对发动机性能进行检测，发动机主要性能指标包括（ ）。
- 发动机的润滑方式包括（ ）。
- 以下说法正确的是（ ）。
- 汽油机常用的燃烧是有哪几种类型（ ）。
- 驱动皮带主要是辅助驱动( )。
- 活塞环按其功用可分为（ ）两类。
- 发动配气机构凸轮轴磨损会引起（ ）。
- 发动机的活塞环通常包括（ ）。
- 发动机冒蓝烟是由于可燃混合气过浓造成的（ ）
- 节温器可以自动控制冷却水的大循环和小循环。（ ）
- 对于四冲程发动机，无论其是几缸发动机，其作功间隔均为180°曲轴转角（ ）
- 过量空气系数a为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧均最完全，发动的经济性也最好。（ ）
- 百叶窗可以改变通过散热器的空气量。（ ）
- 四冲程发动机一个工作循环曲轴转一圈，活塞上下往复运动四次。（ ）
- 柴油机的压缩比大于汽油机。（ ）
- 活塞在气缸内作匀速运动。（ ）
- 发动机过冷和过热均会造成发动机磨损加剧。（ ）
- 安装活塞环时，镀铬环一般装在第一道环槽里（ ）
A:晚开晚闭 B:早开晚闭 C:早开早闭 D:晚开早闭
答案:晚开早闭
A:浓混合气 B:稀混合气 C:功率混合气 D:标准混合气
答案:理论
A:压缩行程的下止点 B:进气行程的上止点 C:压缩行程的上止点 D:其余选项均可
答案:压缩行程的上止点
A:相同 B:不一定 C:无所谓 D:相反
答案:相反
A:排气门开，进气门关 B:进、排气门全关 C:进、排气门叠开 D:进气门开，排气门关
答案:进.排气门叠开
A:功率混合气 B:浓 C:理论混合气 D:稀
A:梅花扳手 B:开口扳手 C:活动扳手 D:套筒扳手
A:连杆轴瓦 B:连杆小头 C:连杆大头 D:连杆衬套
AI参考:正确选项是C：连杆大头。连杆轴承安装在连杆大头孔中，由连杆轴瓦和连杆衬套组成，都是剖分成两半的滑动轴承。其中连杆轴瓦通常采用锡青铜等材料制成，其上有凹槽以适应活塞销的运动。而连杆衬套则通常采用耐磨性更好的材料，如钢或者塑料。这两种部件都可以减少摩擦，提高连杆大头的耐磨性和使用寿命。而连杆小头和连杆大头连接的孔是普通的过盈配合，不会出现半边的情况。因此，答案为C。'
A:压力润滑 B:周期润滑 C:飞溅润滑 D:其余选项均可
A:720° B:360° C:540° D:180°
A:90° B:180° C:60° D:120°
A:为燃油提供流动通道 B:冷却作用 C:润滑作用 D:清洗作用
AI参考:正确答案是A：为燃油提供流动通道。润滑系的作用是减少摩擦副的摩擦阻力，降低动力消耗，减轻机件的磨损，延长机件的使用寿命。BCD都是润滑系的作用，而A不属于润滑系的作用。因此，本题的正确选项是A。'
A:活塞与气缸壁 B:主轴颈 C:凸轮轴颈 D:连杆轴颈
A:排气 B:做功 C:进气 D:压缩
A:气门弹簧 B:气门弹簧座 C:凸轮轴 D:气门
A:发动机怠速时 B:发动机大负荷时 C:发动机小负荷时 D:发动机中等负荷时
A:900 B:1500 C:1200 D:1800
A:油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度 B:机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质 C:机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动 D:机油泵都是由传动带驱动的，将机油泵入发动机的各部分
A:其余选项均有可能 B:不变 C:增大 D:减小
A:拆下火花塞检查 B:测量燃油系统油压 C:测量气缸压力 D:测量蓄电池电压
AI参考:当起动机不能带动发动机正常启动时，首先要进行的是测量蓄电池电压。如果蓄电池电压不足，可能会导致启动时电机扭矩不足，从而无法带动发动机正常启动。因此，选项D是正确答案。其他选项可能不是直接的原因，需要进行进一步的检查和测试。例如，如果蓄电池电压正常，则需要拆下火花塞检查，测量点火系统是否正常；如果点火系统正常，则需要测量燃油系统油压和气缸压力等。因此，正确选项为D：测量蓄电池电压。'
A:之和 B:之差 C:之比 D:乘积
A:油环、第二道气环、第一道气环 B:油环、第一道气环、第二道气环 C:第一道气环、油环、第二道气环 D:第一道气环、第二道气环、油环
A:飞溅润滑 B:周期润滑 C:压力润滑和飞溅润滑同时进行 D:压力润滑
A:任何时候都是关闭的 B:其余选项均有可能 C:任何时候都是打开的 D:达到一定温度后，随着温度的增加打开程度逐渐加大
A:对气门无影响 B:气门早开 C:气门迟开 D:气门关闭不严
A:与曲轴的转动方向相反 B:与曲轴的转动方向无关 C:与曲轴的转动方向相同
A:混合气过稀 B:混合气过浓 C:对发动机无影响 D:点火时间过早
AI参考:正确答案是B:混合气过浓。燃油压力过高会导致混合气过浓，使发动机不易启动，怠速不稳，还会造成排气管冒黑烟，导致油耗增大。因此，燃油压力过高会导致混合气过浓。其他选项中，点火时间过早、对发动机无影响不是燃油压力过高的直接后果。因此，正确答案是B。'
A:增大曲轴重量，使曲轴旋转更快 B:储存惯性能量，为非作功行程提供动力 C:能使曲轴快速旋转 D:发动机能够克服长时间的超负荷
AI参考:正确答案是B:储存惯性能量，为非作功行程提供动力。飞轮是发动机中的一个重要部件，它具有较大的转动惯量，能够储存能量。在发动机的工作过程中，飞轮可以在非作功行程中提供动力，从而帮助发动机更好地完成工作。因此，飞轮的最大功用的正确选择是储存惯性能量，为非作功行程提供动力。其他选项中，A、C、D都不符合飞轮的实际功用。'
A:直接返回机油泵 B:直接流向细滤器 C:直接流向主油道 D:直接流回油底壳
AI参考:当粗滤器旁通阀开启时，机油将直接流回油底壳。旁通阀位于机油粗滤器上，其作用是在滤清器堵塞时，自动打开，使机油绕过滤清器，直接流入主油道。旁通阀的开启压力和开启流量都是有限的，不会影响发动机的正常工作。因此，正确答案为D：当粗滤器旁通阀开启时，机油将直接流回油底壳。'
A:补偿水桶 B:水泵 C:风扇离合器 D:节温器
AI参考:正确选项是【节温器】。水冷系统中，节温器是控制冷却水大小循环的关键部件，当发动机温度较低时，节温器关闭水道，冷却水进行小循环；当发动机温度较高时，节温器打开水道，冷却水进行大循环，以此调节发动机温度。其他选项中，补偿水桶、水泵、风扇离合器虽然对冷却系统有一定的影响，但不是控制循环路线的关键部件。'
A:曲轴箱通风 B:水箱压力 C:活塞漏气 D:气门密封
A:节温器 B:机油泵 C:水泵 D:散热器
AI参考:正确选项为：ABCD。冷却系统主要由散热器、水泵、水管、风扇、节温器等部件组成，节温器属于冷却系统部件。机油泵属于润滑系统部件，虽然不属于冷却系统部件，但是用于为发动机内部零件提供润滑的。而水泵和散热器以及水管都直接与冷却液进行接触，负责冷却液的循环和导流，属于冷却系统部件。因此，ABCD都是冷却系统部件。'
A:散热器 B:限压阀 C:节温器 D:水泵
AI参考:水冷系的组成包括散热器、限压阀、节温器、水泵。正确选项为：A：散热器、B：限压阀、C：节温器、D：水泵。'
A:活塞裙部安装有2~3道活塞环 B:活塞裙部起承受气体侧压力的作用 C:活塞裙部在做功时帮助活塞密封 D:活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用
AI参考:正确答案是：D:活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用。活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用，所以选项D正确。活塞裙部安装有2～3道活塞环，活塞裙部起承受气体侧压力的作用，做功时帮助活塞密封，但并不是活塞环的全部作用。所以选项A、B、C错误。以上为该题正确答案。'
A:挺柱 B:凸轮轴 C:锁片 D:气门弹簧
AI参考:正确选项为：B、凸轮轴、C、锁片、D、气门弹簧。气门传动组通常包括凸轮轴、气门挺柱、气门弹簧和锁片等部件。因此，选项B、C、D都是属于气门传动组的正确选项。而选项A挺柱虽然也是气门传动组的一部分，但是它通常会放在气门摇臂内部，因此不单独列出。'
A:侧隙 B:端隙 C:间隙 D:背隙
AI参考:正确答案是：ABD。活塞环的“三隙”指的是：端隙、侧隙和背隙。所以选项ABD是正确的。'
A:推迟点火时间 B:改进燃烧室结构 C:加强冷却水循环 D:采用抗爆性能好的燃料
A:气门密封 B:曲轴箱通风 C:冷却液压力 D:活塞漏气
A:对置式 B:平分式 C:龙门式 D:隧道式
A:谐波增压 B:复合增压 C:机械增压 D:废气涡轮增压
AI参考:正确选项是：D:废气涡轮增压 E:机械增压 F:复合增压。汽油机的增压方式主要有废气涡轮增压、机械增压和复合增压三种。其中，机械增压是采用专门的机械增压器（如鲁式泵、斯特林发动机等），利用发动机的机械能通过传动部件驱动空气压缩机来压缩空气，再由高压空气进入气缸助燃，促进汽油机燃油燃烧产生动力。而废气涡轮增压则是由废气带动废气涡轮工作，间接压缩空气以增加空气进气量。两者均是通过提高空气密度来增加进入发动机的气缸内的空气量，以达到增加燃料量、提高发动机功率和降低燃油消耗率的目的。而谐波增压与这两种增压方式相比并不是汽油机的常用增压方式，因此选项A被排除。复合增压则是将机械增压和废气涡轮增压两种方式结合使用，以提高增压效果，但并不是汽油机的常见增压方式，因此选项B也被排除。因此，正确选项为D：废气涡轮增压和C：机械增压。'
A:活塞漏气 B:气门密封性 C:发动机转速 D:水箱压力
AI参考:正确选项是【A:活塞漏气】。气缸压力表可以测量气缸的密封性能，包括活塞漏气等。气缸压力表通过连接气缸盖与气缸体，测量气缸内的压力，从而判断气缸的密封性能。而气缸压力与发动机转速和水箱压力没有直接关系，因此选项C和D不正确。气门密封性需要使用气门密封性检测仪进行检测，因此选项B也不正确。'
A:干式气缸套 B:湿式气缸套 C:筒式气缸套 D:裙式气缸套
AI参考:正确答案是【多选题】冷却系统按照缸套是否与冷却水相接处分为湿式气缸套。湿式气缸套直接与冷却水接触，而干式气缸套则没有。选择湿式气缸套作为正确选项是因为湿式气缸套更符合冷却系统的设计要求，它能够更好地传递冷却水的热量，同时保持冷却系统的稳定性和可靠性。因此，在冷却系统中，通常采用湿式气缸套作为气缸套的常见类型。'
A:经济性 B:舒适性 C:动力性 D:排放性
A:周期润滑 B:飞溅润滑 C:喷射润滑 D:压力润滑
AI参考:正确答案是：BD。发动机的润滑方式有三种，飞溅润滑、压力润滑和定期润滑，简称定期保养润滑，又称补充润滑，一般包括基础油、极压剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂、水份、水和机油总容量，不属于分析的过程，主要分析结果是，题中多选题的答案是BD，也就是说答案是压力润滑和飞溅润滑。答案是正确的。因此答案是BD。其他选项都错在正确的答案之外。'
A:柴油机的压缩比大于汽油机 B:汽油机比柴油机工作粗暴 C:柴油机大，经济性能好，适用于和 D:柴油机没有点火系统
AI参考:正确选项为AC。A选项正确，柴油机的压缩比大于汽油机，这使得柴油机的燃烧更为充分，能效更高。B选项错误，柴油机与汽油机的燃烧方式不同，柴油机采用的是压燃式，而汽油机则是点燃式。压燃式的燃烧方式相对来说更为稳定，对混合气的比例要求相对较低，因此柴油机的扭矩更大，但是这种燃烧方式在压缩比过大的情况下会导致燃烧压力过大，使得柴油机的燃烧过程更为剧烈，因此柴油机的噪音通常会比汽油机更大，所以不能说汽油机比柴油机工作粗暴。C选项正确，柴油机的压缩比高，燃烧效率高，因此经济性能好。D选项错误，柴油机也有点火系统，柴油机的点火系统主要是由压燃式所决定的，虽然与汽油机的点火系统有所不同，但也是不可或缺的。综上所述，选项A和C都是正确的描述。'
A:花瓣形燃烧室 B:楔形燃烧室 C:半球形燃烧室 D:盆形燃烧室
AI参考:正确答案是 B、C、D。汽油机常用的燃烧室形状有楔形燃烧室、半球形燃烧室和盆形燃烧室。其中，楔形燃烧室多用于压缩比较高的汽油机，有利于火花塞点燃缸内混合气；半球形燃烧室多用于低压缩比的汽油机，缸内气体有较大的膨胀空间，有利于降低发动机温度提高压缩比；盆形燃烧室是将燃烧室底部的气门室改为扁平式，在缸内活塞头部周围填充“盆”形的铅或聚合物等以减小壁面热负荷。所以正确选项为B、C、D。'
A:冷却风扇 B:动力转向泵 C:交流发电机 D:水泵
A:矩形环 B:气环 C:梯形环 D:油环
A:气门开度增大 B:发动机噪声增大 C:充气效率降低 D:配气相位变化
A:矩形环 B:气环 C:梯形环 D:油环
AI参考:正确答案是 ABCD。发动机的活塞环通常包括矩形环、气环、梯形环和油环四种类型。因此，选项ABCD都是正确的。这些活塞环在发动机中起着密封、润滑和导热等重要作用，保证发动机的正常运转。'
A:错 B:对
AI参考:正确答案是【B:对】。发动机冒蓝烟是由于可燃混合气过浓造成的，这是发动机使用中的常见现象。'
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
AI参考:正确答案是B：对。发动机过冷和过热都会对发动机造成不良影响，过冷会使发动机润滑不良，加剧发动机磨损；而过热则会使发动机温度过高，造成部件膨胀变形，加剧发动机磨损。因此，发动机过冷和过热均会造成发动机磨损加剧。'
A:错 B:对
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