- 喷油器在规定的停止喷油时刻有少量的滴漏是允许的。（ ）
- 发动机风扇工作时风是向散热器的方向吹的，这样有利于散热（ ）
- 更换发动机机油时应同时更换机油滤清器。（ ）
- 活塞行程是曲柄旋转半径的2倍（ ）
- 活塞在工作过程中受热膨胀，其膨胀量是裙部大于头部。（ ）
- 不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与缸体上平面平齐。（ ）
- 百叶窗可以改变通过散热器的空气量。（ ）
- 活塞在气缸内作匀速运动。（ ）
- 为了保证风扇和水泵的转速，要求风扇皮带越紧越好。（ ）
- 润滑系除了润滑作用外，还具有散热、清洗、保护和密封等作用。（ ）
- 对于电控柴油机高压共轨系统主要的优点有哪些：（ ）
- 以装置中属于冷却系统部件的是（ ）。
- 下列（ ）行程结束活塞位于上止点。
- 汽油机的增压方式有哪几种（ ）。
- 气门机构的主要部件有( )。
- 进气门配气相位有（ ）。
- 量缸表用于测量发动机哪些情况（ ）。
- 气缸压力表主要用来判断气缸的密封性能，可以用来测量（ ）。
- 发动机不正常燃烧包括（ ）。
- 活塞环按其功用可分为（ ）两类。
- 防止气门弹簧发生共振的描施有（ ）。
- 活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套的连接方式有（ ）。
- 发动机工作时，为保证气缸的密封性，防止环卡死在缸内或胀死于环槽中，安装时，活塞环应留有（ ）。
- 造成汽油机排气管放炮的原因有（ ）。
- 发动机冷却过度对发动机的影响有（ ）。
- 驱动皮带主要是辅助驱动( )。
- 柴油的主要使用性能指标有（ ）。
- 气缸压力表可判断气缸的密封性能，可测量（ ）。
- 汽油机两大机构指的是( )。
- 气门组包括（ ）等零件组成。
- 以下哪个不是冷却液添加剂的作用（ ）。
- 发动机是否大修可根据气缸圆度应该以磨损量（ ）的一个气缸为准。
- 燃油消耗率最低的负荷是（ ）。
- 从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴转角称为（ ）。
- 工作顺序为1—3—4—2的发动机，当四缸为压缩行程时，1缸为（ ）。
- 发动机润滑系中，润滑油的主要流向是( )。
- 气缸磨损最严重处多见于（ ）。
- 关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（ ）是正确的。
- 气门座圈的磨损，将使气门间隙（ ）。
- 发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（ ）。
- 四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转（ ）。
- 在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（ ）。
- 机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开，（ ）。
- 气缸体（盖）平面变形检验标准要求之一是，每50×50mm2范围内平面度误差不大于（ ）。
- 四冲程缸外喷射汽油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（ ）。
- 排气门的开启角为（ ）。
- 一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径( )裙部
- 曲轴的径向间隙用 ( ) 测试。
- 四冲程发动机曲轴转速为3000r/min时，其进气凸轮轴的转速应该是（ ）。
- 进、排气门在排气上止点时（ ）。
- 在进行气缸磨损量测量时，测量部位为气缸的（ ）。
- 所有汽缸的工作容积之和是指（ ）。
- 适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母，且最方便、灵活、安全的手动工具是( )。
- 曲轴连杆轴承处的润滑油多来于( )。
- 空燃比大于14.7的混合气为( )混合气。
- 安装帕萨特轿车的火花塞时火花塞的拧紧力矩是（ ）。
- 发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（ ）。
- 四冲程发动机每个工作循环曲轴旋转的角度是（ ）。
- 四冲程四缸发动机的作功间隔角是（ ）。
- 将活塞销压入活塞和连杆时，下列哪一步是维修技师最不可能采取的步骤（ ）。
- 对于四冲程发动机，无论其是几缸发动机，其作功间隔均为180°曲轴转角（ ）
- 喷油泵的功用是定时、定量的向喷油器输送高压燃油。（ ）
- 发动机冒蓝烟是由于可燃混合气过浓造成的（ ）
- 过量空气系数a为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧均最完全，发动的经济性也最好。（ ）
- 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量（ ）
- 柴油机的压缩比大于汽油机。（ ）
- 发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（ ）
- 气缸的排列型式有（ ）。
- 汽油的主要使用性能指标有（ ）。
- 汽车总体构造通常包括（ ）。
- 下面零件属于气门传动组的是（ ）。
- 气缸压力测量时若检测出气缸压力较低，原因可能是（ ）。
- 汽油机与柴油机都具有的基本构造( )。
- 发动机的活塞环通常包括（ ）。
- 减少发动机爆震的措施有（ ）。
- 发动机冷却不足可能导致的结果有（ ）。
- 发动机的润滑方式包括（ ）。
- 飞轮的作用是( )。
- 发动机进行竣工检测时要对发动机性能进行检测，发动机主要性能指标包括（ ）。
- 正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是( )。
- 关于节温器，下面哪种说法是正确的（ ）。
- 装入机油泵时，应将第一缸活塞置于压缩行程的（ ）。
- 活塞每一个工作行程，相对于曲轴将转过（ ）曲轴转角。
- 进气管”回火”的主要原因是（ ）。
- 直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为（ ）。
- 组装活塞连杆时，活塞上的箭头标记和连杆上的浇铸标记（ ）。
- 安装发动机曲轴时，轴向间隙过小或过大时，应（ ）。
- 发动机一个工作循环包括四个冲程，曲轴将转过（ ）曲轴转角。
- 气门传动组零件磨损后，其配气相位的变化规律是（ ）。
- 经济混合气的成分应是（ ）。
- 安装发动机曲轴时，为了适应发动机机件正常工作的需要，曲轴必须留有合适的轴向间隙，（ ），会使机件因受热膨胀而卡死。
- 活塞的最大磨损部位一般是（ ）。
- 柴油机的可燃混合器是在（ ）形成的。
- 安装帕萨特轿车的凸轮轴时其端盖螺栓的拧紧力矩是（ ）。
- 测量气缸平面度采用（ ）。
- 压力润滑主要用于承受载荷大，相对运动速度较高的摩擦表面，因此下列（ ）部件不属于压力润滑。
- 活塞与气缸壁之间的润滑方式是( )。
- 当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（ ）。
- 四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（ ）。
- 当将气缸盖用螺栓固定在气缸体上时，拧紧缸盖螺栓的顺序应采用下列哪种方法（ ）。
- 装入机油泵时将第一缸活塞置于（ ）。
- 安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（ ）。
- 安装活塞环时，镀铬环一般装在第一道环槽里（ ）
- 限压阀在机油粗滤器发生堵塞时打开，旁通阀用来限制机油泵输出的润滑油压力。（ ）
- 柴油机各缸的供油顺序就是发动机的工作次序。（ ）
- 目前大多数轿车的电动汽油泵是装在邮箱外部的，因为装在邮箱内部很不安全。（ ）
- 活塞与气缸壁之间间隙过大容易产生“拉缸”。（ ）
- 汽油机常用的燃烧是有哪几种类型（ ）。
- 发动配气机构凸轮轴磨损会引起（ ）。
- 曲轴箱有（ ）三种结构型式。
- 汽油机常见的燃烧室类型有（ ）。
- 柴油机与缸外多点喷射的汽油机相比较有哪些不同之处（ ）。
- 柴油机与汽油机相比较，下面哪些是正确的（ ）。
- 下列关于缸外喷射的四冲程发动机工作原理说法正确的有（ ）。
- 发动机曲柄连杆机构由（ ）组成。
- 气缸盖设计上的优点有( )。
- 活塞与气缸壁之间的润滑方式是（ ）。
- 空燃比等于14.7的混合气为( )。
- 新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力( )。
- 若汽车不装节温器，在冬季行车时容易使冷却系统温度（ ）。
- 压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（ ）。
- 当粗滤器旁通阀开启时，机油将（ ）。
- 安装活塞环装配顺序是依次装（ ）。
- 活塞在气缸内做匀速直线运动。（ ）
- 四冲程发动机一个工作循环曲轴转一圈，活塞上下往复运动四次。（ ）
- 四缸四行程汽油机的发火间隔角为180°，而六缸四行程汽油机的发火间隔角为60°。（ ）
- 润滑系的主油道直接在缸体与缸盖上铸出。（ ）
- 采用双气门弹簧时两个弹簧的旋向必须相反。（ ）
- 节温器可以自动控制冷却水的大循环和小循环。（ ）
- 92号汽油的抗爆燃能力大于95号汽油。（ ）
- 下列哪种诊断工具是用于帮助维修技师精确测试故障的?（ ）。
- 下列可能导致汽油发动机排白烟故障的原因有（ ）。
- 直列四冲程六缸发动机的作功顺序一般是（ ）。
- 关于汽油发动机润滑系统的说法中，（ ）是错误的。
- 下述各零件不属于配气机构的是（ ）。
- 气缸磨损最严重处多见于第一道环对应气缸上止点位置，其主要原因是（ ）。
- 用曲轴转角表示的发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间，称为（ ）。
- 汽油机通常由两大机构和( )组成的。
- 电动汽油泵出油单向阀不能关闭会导致哪类故障（ ）。
- 镗削气缸的目的( )
- 拧紧螺栓时，有扭力要求的螺栓，应选用 ( )
- 气门间隙过大，发动机工作时（ ）。
- 水冷系中，冷却水大、小循环路线由（ ）控制。
- 活塞由上止点运动到下止点所扫过的容积指（ ）。
- 气门的升程取决于（ ）。
- 排气管”放炮”的主要原因是（ ）。
- 下述各零件不属于气门组的是（ ）。
- 发动机上需要配合开口销使用的螺母是( )。
- 从汽车上拆下发动机总成时，一般应在发动机 ( )下进行。
- 拆卸、分解发动机的原则是( )。
- 发动机总成从汽车上拆下后，应放置在（ ）上进行解体。
- 发动机竣工检测时，除装备齐全、有效，能正常启动，在低、中、高速时运转均匀、水温正常，加速性能良好，无异响之外，还需要对发动机性能进行检测。（ ）
- 发动机进行竣工检测时要对发动机性能进行检测，发动机主要性能指标包括（ ）、经济性及排放污染指标。
- 凸轮轴轴承盖螺栓应分几次逐步均匀拧紧，每次只能拧紧一点，防止凸轮轴受到较大的扭曲应力变形。（ ）
- 发动机的装配就是把新零件、修理合格的零件、组合件及辅助总成，按工艺和技术条件装配成完整的发动机，并对其调试和竣工检测。（ ）
- 装配是发动机修理的后备阶段，良好的装配质量能保证发动机的动力性和经济性，发动机的装配质量对发动机的修理质量和性能有较大影响，对大修发动机的使用寿命的影响也非常大。（ ）
- 在实际发动机维修工作中，所有关于零件磨损、变形和间隙的标准，都要以所修车型的维修手册为准。（ ）
- 如果继电器的控制线路出现故障，该车型发动机控制单元内会存储关于控制线路的故障码。（ ）
- 喷油器常见的检修方法有积碳清洗法、动作声响监听法和( )。
- 喷油器的检测主要涉及检测喷油器的雾化、滴漏、堵塞、喷油角度状况及每个喷油嘴在不同转速下喷油量的大小和均衡性。（ ）
- 电磁喷油器按结构特点主要分为轴针式喷油器和孔式喷油器两种。（ ）
- 燃油系统燃油压力检测包括车辆静态油压、初始油压检测和( )六项内容。
- 曲轴位置传感器是提供曲轴转角基准位置信号。（ ）
- 当发动机转速传感器G28损坏时，发动机控制单元内不会存储关于转速传感器的故障码，继电器的线圈就不会有电路流过。（ ）
- 燃油滤清器外壳上的箭头应与燃油流动方向一致，安装燃油滤清器时，不允许倒装。如果将燃油滤清器倒装，如果工作一段时间，可以不进行更换。（ ）
- 喷油器的特征参数包括（ ）。
- 现代车辆上使用的（ ）喷油器，阻值为13~17欧，
- 在接入燃油压力检测表时，要进行燃油系统( )。
- 发动机机油的作用有 （ ）等。
- 燃油压力调节器的作用就是随进气压力的变化调整燃油压力，保持燃油压力与进气压力之差为一固定值，一般为（ ）。
- 下列哪两个元件是测量空气的量的（ ）？
- 在电控燃油喷射系统中，导致发动机抖动的主要原因可能有：火花塞不跳火、气缸压力不足、喷油器不喷油。其中（ ）是导致发动机抖动的主要原因。
- 发动机电控系统主要有三部分组成，它们分别是（ ）。
- 通过( )指标,汽油产品分为92号和95号，由于标号的不同，汽油产品运行性能不同，汽油价格也随之不同。
- 检漏测试是检测喷油嘴在系统高压下，喷油嘴针阀的密封性，一般一分钟内（ ）。
- 汽油的使用性能指标主要有三个，分别是蒸发性、抗爆性和（ ）。
- 蜡式节温器具有工作可靠、结构简单、成本低等优点，因此目前多数发动机所采用蜡式节温器。( )
- 下列选项中可能造成冷却系统温度过高的原因：（ ）
- 冷却系的冷却方式有水冷和风冷，现代汽车大多采用风冷方式。（ ）
- 目前，汽车发动机上广泛使用（ ）冷却液
- 下列选项中可能造成冷却系统水泵泵水量不足的原因（ ）
- 冷却液的冰点可使用冰点仪进行检测，冰点仪使用前需使用冷却液进行校准。（ ）
- 除了冷却系统自身故障导致冷却液水温过高外，也可能是由下列原因导致（ ）
- 冷却液中添加剂的作用（ ）
- 水泵的作用是对冷却液加压，使冷却液在冷却系统内循环流动。( )
- 水冷却系统中，冷却液的大小循环由( )控制。
- 短时间内，减少较多：考虑冷却系统存在泄漏，检查冷却系统密封性。（ ）
- 机油对发动机不仅能润滑，还有密封、冷却、防锈、、清洁、传力缓冲的作用。（ ）
- 发动机气门响，最不可能的原因就是机油选用的不正确。（ ）
- 发动机油底壳托底变形会导致机油压力降低。（ ）
- 机油滤清器堵塞会造成发动机无机油压力。（ ）
- 按照摩擦副的运动形式，分为滑动摩擦、滚动摩擦。（ ）
- 发动机机油压力灯亮起车辆还可以继续行驶。（ ）
- 机油灯常亮的可能原因（ ）。
- 机油的选用原则一般遵循，先选合成或矿物质，然后选质量等级，最后根据使用环境温度确定粘度等级。一台1.8T途观SUV车型，哈尔滨夏季应选择哪种机油？（ ）
- 现代车辆上使用的（ ）机油，采用聚烯类或脂类化合物作为基础油，具有很强的抗氧化性，且润滑性能稳定性好。
- 发动机机油压力低会导致（ ）。
- 长期不更换发动机机油会造成（ ）。
- 机油标识上5W-40, 5是代表支持对应低温流动性，W是Winter（冬天），40表示使用粘度，对于发动机间隙起到保护作用，那么对于黑龙江黑河极寒地区冬季应使用什么型号的机油？（ ）。
- 涡轮增压发动机和大排量发动机要求使用什么级别机油？（ ）。
- 下列哪些因素可能造成发动机机油压力低？（ ）
- 发动机飞溅润滑的部位是 ( )。
- 机油对发动机的润滑方式分为几种？（ ）
- 大众品牌发动机EA888发动机机油泵采用主、从动齿轮啮合面积可变的变排量机油泵，其目的是（ ）。
- 气门杆磨损用（ ）检测。
- 四冲程发动机曲轴在其转数3000r/min时，同一气缸的进、排气门开闭次数应该是（ ）次/min。
- 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（ ）
- 正时齿轮装配时，必须使正时标记对齐。（ ）
- 气门间隙过大会使( )。
- 同一发动机上，各缸间的同名气门是不能进行互换的。（ ）
- 进气门与排气门的打开与关闭都是靠气门传动组所控制的。（ ）
- 凸轮轴布置方式最适合高速发动机的是( )。
- 在排气行程末期，进气门打开排气门关闭。（ ）
- 发火顺序为1—3—4—2的四冲程发动机，当第一缸在压缩行程上止点时，第四缸在( )。
- 镗削气缸的目的是( )。
- 曲柄连杆机构由三部分组成，分别是（ ）。
- 曲轴的轴向定位可以有几处( )。
- 测量气缸磨损量时，应测量( )。
- 具有散热效果好，缸体铸造方便，易于拆装和修理等优点的缸套是( )。
- 活塞销的连接方式有两种，分别是（ ）。
- 在相邻的两个曲拐之间，都设置一个主轴颈的曲轴，称为( )。
- 活塞环装入槽内，环同槽内的上、下平面间的间隙，称为活赛环的( )。
- 具有密封气缸，防止漏气并将活塞头部热量传给气缸壁，帮助活塞散热作用的机件是( )。
- 一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径( )裙部。
- 下列关于发动机排气行程说法正确的有（ ）。
- 下列关于发动机冷却系统说法正确的有（ ）。
- 配气机构的组成包括（ ）。
- 汽油发动机燃油供给系统包括（ ）。
- 下列关于四冲程发动机工作原理说法正确的有（ ）。
- 下列关于气门传动组说法正确的有（ ）。
- 曲柄连杆机构的组成包括（ ）。
- 下列关于发动机进气行程说法正确的有（ ）。
- 下列关于发动机润滑系统说法正确的有（ ）。
- 关于发动机气门下列说法正确的有（ ）。
- 游标卡尺不能读出被测零件的实际尺寸，但能判断被测零件的形状以及尺寸是否合格。（ ）
- 百分表测量时，测量杆与零件表面保持垂直接触，且应有适当的压缩量。（ ）
- 百分表和千分尺的精度都是0.01mm，所以在使用的时候它们可以互相顶替使用。（ ）
- 外径千分尺两测量面将与工件接触时，要使用（ ），不要直接转动微分筒。
- 按所拆卸螺栓的扭矩和使用的工作环境不同，可将套筒分为( )三个系列，通常以配套手柄方榫的宽度来区分。
- 一般公制扳手用毫米标示，英制扳手采用 ( )形式的英寸来标示。
- 适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母，( )是拆卸螺栓最方便、灵活且最安全的手动工具。
- 外径千分尺校零：当千分尺两测量面接触时，应确保微分筒前沿与固定套筒上的零刻线对齐，固定套筒的（ ）与微分筒的零刻线对齐。
- 塞尺又称为厚薄规，每片塞尺都标出其厚度值，一般最薄的为（ ）。
- 50分度的游标卡尺精度为（ ）
- 游标卡尺根据精度的不同一般可分为：（ ）三类。
- 检测燃油系统燃油压力时都需要测量哪些油压（ ）。
- 下列哪个装置用来调节汽油的燃油压力（ ）
- 在电控燃油系统中接入油压表时，首先进行（ ）。
- 在对燃油系统的油压进行测量时，如果我们拔掉油压调节器的真空管，油压值将（ ）
- 油箱中的油一般供车辆行驶（ ）公里
- 使冷却液在散热器与发动机水套之间进行循环流动的部件是（）
- 下列选项中可能造成冷却系统温度过高的原因：（）
- 除了冷却系统自身故障导致冷却液水温过高外，也可能是由下列原因导致（）
- 为了获得更大的散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管采用（）
- 节温器主阀门无法开启，将导致（）
- 现代车辆上使用的（）机油，采用聚烯类或脂类化合物作为基础油，具有很强的抗氧化性，且润滑性能稳定性好。
- 涡轮增压发动机和大排量发动机要求使用什么级别机油？（）
- 机油对发动机不仅能润滑，还有密封、冷却、防锈、、清洁、传力缓冲的作用。
- 发动机机油压力灯亮起车辆还可以继续行驶。
- 发动机飞溅润滑的部位是（）
- 发动机机油的作用有 （）等。
- 在进行气缸磨损量测量时，测量部位为气缸的（ ）
- 发动机是否大修可根据气缸圆度应该以磨损量（ ）的一个气缸为准。
- 气缸的常见排列型式有哪几种类型。（ ）
- 安装活塞环装配顺序是依次装（ ）
- 四冲程发动机一个工作循环曲轴转一圈，活塞上下往复运动四次。
- 安装气环时可徒手安装，这样装配速度更快。
- 安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（ ）
- 曲柄连杆机构的组成包括（ ）。
- 气缸磨损最严重处多见于（ ）
- 装配有液压挺柱的车型，气门间隙无需人工调整。（ ）
- 汽油机组成结构里没有点火系统，柴油机有点火系统。（ ）
- 发动机上采用的机油泵分成外啮合的齿轮式和内啮合的转子式。（ ）
- 发动机机油压力过低的原因可能是（ ）。
- 活塞环的“三隙“指的是（ ）。
- 凸轮轴布置型式有（ ）。
- 汽油机火花塞是在下列哪个行程进行点火的（ ）
- 发动机的正常工作温度应在水温表（ ）。
- 加注冷却水时，最好选择（ ）。
- 下列哪项一定不属于润滑系的作用（ ）。
- 曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（ ）。
- 四冲程发动机在排气行程时，进气门和排气门的状态是（ ）
- 发动机过冷和过热均会造成发动机磨损加剧。（ ）
- 机油滤清器按过滤能力分成集滤器、粗滤器和细滤器三种。（ ）
- 活塞与气缸壁之间是一般采用压力润滑。（ ）
- 活塞的功能是( )。
- 发动机机油的作用是（ ）。
- 燃油压力过高将导致（ ）。
- 下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机（ ）。
- 某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为( )
- 确定气缸体圆度超限的依据是（ ）。
- 四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（ ）。
- 下述各零件不属于气门传动组的是（ ）。
- 对喷油器性能的检验中下列哪项不需要( )
- 下列哪项不是四冲程发动机的工作行程( )
- 曲轴的轴向间隙用( ) 测试。
- 电喷汽油机可以使用含铅汽油。（ ）
- 干式气缸套不直接与冷却水接触。（ ）
- 若发动机冷却水温度过高将导致（ ）。
- 汽车排出的尾气中有哪些成份（ ）。
- 水冷系的组成包括下列哪项（ ）。
- 冬季发动机起动时，百叶窗应该处于（ ）。
- 飞轮的最大功用的正确选择是（ ）。
- 直列式发动机的全支撑曲轴的主轴颈数目等于 ( )
- 以下哪些是冷却液添加剂的作用（ ）。
- 安装在（ ）孔中的连杆轴承是剖分成两半的滑动轴承。
- 当起动机不能带动发动机正常启动时，首先要进行下面哪一项检查（ ）
- 燃油压力过高会导致（ ）。
- 可燃混合气过浓时排气管冒黑烟。（ ）
- 曲轴箱通风方式主要有自然通风和强制通风，而大多数汽油机都采用自然通风方式。（ ）
- 活塞环的作用是( )。
- 直列四冲程四缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为（ ）。
- 挺柱在工作时既有上下运动，又有旋转运动。（ ）
- 代表浓可燃混合气的应是（ ）。
- 汽油机压缩比的范围是（ ）。
- 任何水均可作为冷却水进行加注（ ）
- 冷却系统按照缸套是否与冷却水相接处分为（ ）。
- 装配正时齿轮时必须将正时标记对齐。（ ）
- 若检测出气缸压力较低，在气缸内注入少量机油后重新测量如压力上升则说明气门密封不严。（ ）
- 气缸压力表主要用来判断气缸密封性能可測量（ ）。
- 气缸工作容积与燃烧室容积之比称为压缩比。（ ）
- 排气门头部直径通常大于进气门头部直径。（ ）
答案:错
答案:对
答案:对
答案:对
答案:错
答案:错
答案:错
答案:错
答案:错
答案:对
答案:可独立地柔性控制喷油定时，配合高的喷射压力，可同时控制有害物的排放###喷油压力柔性可调，对不同工况可确定其最佳喷射压力，优化柴油机的综合性能###柔性控制喷油速率变化，实现理想的喷油规律，降低柴油机排放污染###电磁阀控制喷油，控制精度高，高压油路不会出现气跑和残压为零现象
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