汽车行驶、转向与制动系统检修答案2023秋

项目三测试

1. 盘式制动器最显著的优点是（ ）
A:维修复杂 B:热稳定性好 C:制动力大 D:具有助式作用
答案:B
2. 鼓式制动器最显著的优点是（ ）
A:制动力大 B:维修方便 C:热稳定性好 D:结构简单
答案:A
3. 汽车制动时,制动力的大小取决于（ ）
A:轮胎与地面的附着条件 B:轮胎与地面的摩擦力 C:真空助力器的力 D:制动力矩
答案:A
4. 在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（ ）
A:车轮与地面间的附着力 B:车轮与地面间的摩擦力 C:轮胎的胎压 D:促动管路内的压力
答案:A
5. 盘式制动器,制动盘固定在（ ）。
A:转向节上 B:制动鼓上 C:活塞上 D:轮毂上
答案:D
6.（ ）制动器可在行车制动装置失效后用于应急制动。
A:鼓式 B:驻车 C:行车 D:盘式
答案:B
7. 鼓式车轮制动器的旋转元件是（ ）。
A:制动蹄 B:摩擦片 C:制动鼓 D:制动底板
答案:C
8. 现在的轿车普遍所采用的制动主缸是（ ）。
A:并联双腔活塞式 B:单腔式 C:串联双腔活塞式 D:往复式
答案:C
9. 简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时,制动几乎相等。（ ）
A:错 B:对
答案:A
10. 简单非平衡式制动器,其前后制动蹄的制动效能是不等的，其原因是因为两蹄的磨擦片长度不相等造成的。（ ）
A:错 B:对
答案:A
11. 制动踏板自由行程过大,会造成制动不灵。（ ）
A:对 B:错
答案:A
12. 真空助力器失效时，汽车行车制动也随之失效。（ ）
A:对 B:错
答案:B
13. 气压制动的车轮制动器通常使用凸轮张开式。（ ）
A:错 B:对
答案:B
14. 制动效能评价指标有（ ）。
A:制动距离 B:制动减速带 C:制动力 D:制动机构
答案:ABCD
15. 我国国家标准规定任何一辆汽车制动系统都必须具有（ ） 。
A:行车制动系统 B:辅助制动系统 C:驻车制动系统 D:液压助力制动系统
答案:AC
16. 汽车制动系一般至少装用 两套各自独立的系统,即用于行车时制动的减速装置和主要用于停车时制动的驻车装置。（ ）
A:对 B:错
答案:A
17. 盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是制动解除后活塞回位和自动调整制动器的间隙。（ ）
A:对 B:错
答案:A
18. 液压式传动机构主要由（ ）等组成。
A:油管和推杆 B:制动踏板 C:制动轮缸 D:制动主缸
答案:ABCD
19. 制动踏板自由行程的调整,大多通过调节推杆长度的方法来实现。将推杆长度伸长，可以增大自由行程。（ ）
A:对 B:错
答案:B