第四章单元测试
- 在发动机的配气机构中，与气门杆部配合，为气门运动提供导向的部分是（ ）？
- 下列关于液压挺柱工作原理的描述中，哪一项是正确的？（ ）
- 配气相位图通常用于表示什么？（ ）
- 在直列发动机中，更常用的排气系统类型是什么？ （ ）
- 以下哪一项措施不是直接用来提高柴油机输出功率的？ （ ）
A:气门座 B:凸轮轴 C:气门导管 D:气门弹簧
答案:气门导管
A:液压挺柱能够自动补偿气门间隙，保证气门的紧密关闭。 B:柱塞弹簧始终处于压缩状态，以确保机油能够进入高压油腔。 C:机油从气缸盖油道进入高压油腔，通过柱塞内的油道将机油压入低压腔。 D:柱塞的上升与下降完全由配气机构运动件控制，与机油压力无关。
A:柴油机的气缸容积变化 B:柴油机的曲轴转角 C:柴油机的进、排气门开启和关闭的时刻 D:柴油机的每缸进、排气配气相位（正时）关系 E:柴油机的活塞运动轨迹
A:三排气系统 B:无特定类型 C:单排气系统 D:双排气系统
A:增大柴油机气缸容积 B:使用中冷器降低进气温度 C:增加进入气缸的空气量 D:使用增压器提高进气压力
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