第三章测试1.
对于独立制造理论来说，其尺寸传递中公共环节的数量m为（ ）。
A:0 B:1 C:大于1
答案:B
2.
采用球面补偿件进行补偿属于（ ）。
A:装配后精加工 B:间隙补偿 C:可调补偿件补偿 3.
先胶后焊的工艺过程比先焊后胶的工艺过程要简单。
A:错 B:对 4.
气动力外形的互换性要求是飞机产品的特殊要求。因为气动力性能是评价飞机产品性能的一个极为重要的内容。
A:错 B:对 5.
设计补偿是从飞机结构设计方面采取的补偿措施，以保证产品的准确度。
A:错 B:对
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