[单选题]汽车制动性能最基本的评价指标是（）。
坡道上的驻车制动性能
制动时汽车的方向稳定性
制动效能的恒定性
制动效能
前者小于或等于后者
前者大于或等于后者
前者总小于后者
前者总大于后者[多选题]制动力系数的影响因素有（）。
轮胎结构
路面
胎面花纹
车速[单选题]制动距离提指从驾驶员（）到车辆停止为止，汽车驶过的距离。
意识到紧急制动
接到停车信号
产生制动力
接触制动踏板[多选题]以下因素中，影响汽车制动距离的是（）。
制动器起作用时间
制动初速度
驾驶反应时间
最大制动减速度[单选题]汽车制动时，失去方向稳定性是指（）。
制动跑偏、前轮失去转向能力
制动跑偏、前轮失去转向能力、热衰退
制动跑偏、后轴侧滑
制动跑偏、后轴侧滑、前轮失去转向能力[单选题]对给定汽车制动时，下列说法中正确的是（）。
制动强度越小，轴荷向后转移越多
制动强度越大，轴荷向后转移越多
制动强度越大，轴荷向前转移越多
制动强度越小，轴荷向前转移越多[单选题]φ0为同步附着系数，制动时前轮先抱死的条件为（）。
φ≤φ0
φφ0[单选题]利用附着系数是指对于一定的制动强度，（）所要求的最小路面附着系数。
不发生车轮抱死
只有后轮抱死
只有前轮抱死
前、后车轮同时抱死[判断题]制动器制动力取决于地面附着系数。（）
错
对[判断题]在评价汽车的制动性能时，中国行业标准采用平均减速度，是指整个制动过程的减速度的平均值。（）
错
对[判断题]左、右车轮制动力不相等，会导致制动跑偏，这是由于制造误差或者使用维修不当造成的。（）
对
错[判断题]空车和满载时的I曲线不相同。 ( )
对
错[判断题]r线组是后轮没有抱死，在各种附着系数值路面上前轮抱死时的前、后地面制动力关系曲线。（）
对
错
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