第一章 内燃机工作循环与性能指标：本章首先从发动机的实际应用出发，对理论循环和实际循环进行详细分析，然后对往复活塞式发动机动力、经济性相关的基本概念和指标进行阐述，同时对发动机的能量转换和循环充量两个环节做概括性分析，指出对发动机动力、经济性有影响的因素或领域。1.1工质对活塞做功及示功图:介绍工质对活塞做功的表示方法－示功图及特点，以及泵气过程功的概念[单选题]发动机的理论循环过程为不可逆循环（ ）。
1.2内燃机理论循环:介绍代表内燃机热力过程动力性和经济性的指标、影响指标的因素及提高措施。
1.3四冲程内燃机的实际循环:本节介绍内燃机的实际循环过程特点及其与理论循环的差别，了解理论循环和实际循环之间的不同影响因素。
1.4内燃机的性能指标:本节介绍表征内燃机动力、经济性能的两类指标－指示指标和有效指标的概念、计算方法及应用场合。
1.5影响动力、经济性能指标的环节与因素:本节从发动机工作过程所涉及的基本物理概念出发，归纳出影响动力经济性指标的综合表达式，分析影响发动机性能的各个环节与因素。
1.6机械效率及其影响因素:本节介绍机械效率及相关指标的定义、影响因素及提高措施。
选项:[错, 对]
[单选题] 改善发动机动力、经济性能的基本原则是提高燃烧加热后的能量质量，即在相同加热量和环境温度下，尽可能提高加热过程中工质的平均温度。（ ）
选项:[错, 对]
[单选题]过量空气系数是指燃料完全燃烧所需的实际空气量与理论空气量之比（）
选项:[对, 错]
[单选题]四冲程发动机的实际循环是由进气，压缩，燃烧和排气四个过程组成的（）
选项:[错, 对]
[单选题]气缸工作容积所发出的有效功率即为升功率（ ）
选项:[对, 错]
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