四川邮电职业技术学院
第一章单元测试
- 用信号或凭证,保证列车按照时间间隔制运行的技术方法。( )
- 路签(牌)闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞都是以整个区间作为行车间隔,都属于站间闭塞。( )
- 自动闭塞比其他各种闭塞方式都要优越,是一种先进的闭塞方式。( )
- 关于半自动闭塞主要技术条件,描述错误的是( )
- 关于自动站间闭塞主要技术条件,描述错误的是( )
A:错 B:对
答案:错
A:对 B:错
答案:对
A:错 B:对
答案:对
A:列车到达接车站后,发车站可以直接解除闭塞。
B:在单线区间,只有本站发车请求发车信息并收到对方站的同意接车信息之后,发车站闭塞机才能开通,出站信号机才能开放。
C:在双线区间,只有在前行列车到达接车站,并收到接车站的到达复原信息之后,闭塞机才能开通,出站信号机才能开放。
D:出站信号机开放后,列车出发前,发车站应在发车进路解锁后才能取消闭塞。
答案:列车到达接车站后,发车站可以直接解除闭塞。
A:区间闭塞后,发车进路解锁前,不能解除闭塞。
B:闭塞解除前,只有发车站向该区间的出站信号机可再次开放。
C:出站信号机开放,必须连续检查闭塞正确及区间空闲。
D:车站办理发车进路,区间应自动转入闭塞状态。
答案:闭塞解除前,只有发车站向该区间的出站信号机可再次开放。