铁路站场与枢纽答案2023

第一章测试

1.铁路线路中的站线不包括以下哪个( )。
A:正线 B:调车线 C:到发线 D:牵出线
答案:A
2.线路有效长起止范围的确定与下列哪项因素无关（ ）
A:通过信号机 B:车档 C:警冲标 D:出站信号机
答案:A
3.从9号、12号、18号单开道岔直侧向容许通过速度表可以看出，辙叉号码越大，即（ ）。
A:辙叉角越大，导曲线半径越小，侧向过岔速度越低 B:辙叉角越大，导曲线半径越大，侧向过岔速度越高 C:辙叉角越小，导曲线半径越大，侧向过岔速度越高 D:辙叉角越小，导曲线半径越小，侧向过岔速度越低
答案:B
4.信号机一般设在警冲标后（ ）处以防止机车车钩越过警冲标。
A:3.5m B:4.5m C:5m D:4m
答案:A
5.在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分称为（ ）。
A:有效长度 B:线路总长 C:全长 D:有效长
答案:A
6.相邻两线均通行超限货物列车，且在线间装有高柱信号机，则这两线的线间距为（ ）
A:5000mm B:6500mm C:6000mm D:5300mm
答案:D
7.用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，其辙叉号码不得小于（ ）号
A:9 B:12 C:7 D:6
答案:B
8.（ ）车场只适用于特殊地形，一般不宜用在到发场或调车场。
A:平行四边形 B:梭形 C:异腰梯形 D:梯形
答案:A
9.关于线路有效长和全长，下列说法错误的是（ ）
A:到发线的有效长主要由列车长度以及停车时的附加距离组成。 B:货物列车到发线有效长度过长或过短不会影响列车的运营。 C:有效长是指线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分。 D:全长是指车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端基本轨接头的长度。
答案:B
10.装有高柱信号机的相邻两线均通行超限货物列车时，其线间最小距离为（ ）m
A:5 B:5.5 C:5.3 D:4
答案:C
11.列车直向通过速度为100-160km/h的路段时，正线道岔不应小于12号。
A:对 B:错
答案:A
12.铺轨长度=线路全长-该线路上所有道岔的前端长。
A:对 B:错
答案:B
13.左开道岔是站在道岔尖轨前道岔开向左侧线路的道岔。
A:对 B:错
答案:A
14.警冲标至道岔中心的距离和辙叉角、线间距及连接曲线半径等因素有关。
A:错 B:对
答案:B
15.线路终端连接的曲线半径不能大于连接道岔的导曲线半径。
A:错 B:对
答案:A
16.交叉渡线由四副辙叉号数相同的单开道岔和一副菱形交叉组成。
A:错 B:对
答案:B
17.辙叉角越小，辙叉号数越大，列车允许侧向过岔速度便越大。
A:对 B:错
答案:A
18.将办理同一种作业的线路两端用梯线连接起来，便成为车场。
A:对 B:错
答案:A
19.自进站最外方道岔基本轨始端（或警冲标）至最内方出站信号机（或警冲标）的距离称为咽喉长度。
A:错 B:对
答案:B
20.信号机处的钢轨绝缘节位置，原则上应不与信号机设在同一坐标处。
A:错 B:对
答案:A