1.机构处于死点位置时，其（ ）。
A:传动角γ＝0
B:γmin＝[γ]
C:压力角α＝0
D:αmax>=[α]
答案:AI参考:正确答案是B：γmin＝[γ] 。死点位置是指机构中从动件与从动件传动副在运动过程中的某一位置上，传动角等于零，压力角也等于零，但此时传动角最小。因此，选项B是正确答案。其他选项A、C、D都是描述机构运动特性的概念，但在题目所描述的死点位置，并不适用。'
2.有关机械中摩擦描述不正确的是（ ）。
A:转动副的支反力恒切于摩擦圆
B:在材料相同的情况下，半圆柱面移动副比平面移动副摩擦力大
C:将移动副接触面设计成槽形，其目的是为了提高材料的摩擦系数
D:移动副中支反力恒切于摩擦锥
答案:AI参考:C:将移动副接触面设计成槽形，其目的是为了提高材料的摩擦系数。\n\n选项C描述不正确，因为将移动副接触面设计成槽形并不会提高材料的摩擦系数。相反，这种设计可能会降低摩擦系数，因为槽形可以提供更好的接触表面形状，从而减少摩擦力。其他选项都是关于机械中摩擦的正确描述。因此，正确答案是C。'
3.基本周转轮系是由（ ）构成。
A:行星轮、惰轮和中心轮
B:行星轮和中心轮
C:行星轮、行星架和中心轮
答案:AI参考:基本周转轮系是由行星轮和中心轮构成的。因此，选项B是正确答案。选项A和C都包含了额外的元素，不符合周转轮系的定义。'
4.确定行星轮系中各轮齿数时无须保证的条件是（ ）。
A:效率条件
B:传动比条件
C:同心条件
D:邻接条件
答案:AI参考:确定行星轮系中各轮齿数时无须保证的条件是同心条件。因此，答案为C。行星轮系是指由多个齿轮围绕一个共同的轴线旋转的机械传动装置，同心条件是指各个齿轮的回转中心必须位于同一平面上。在行星轮系中，各个齿轮的齿数需要经过合理的选择和设计，以确保传动比的准确性、效率和机械强度。而选项A、B、D则是行星轮系中需要保证的其他条件。'
5.下列凸轮机构的推杆运动规律中，动力特性最好可在高速下应用的是（ ）。
A:正弦运动规律
B:余弦运动规律
C:一次多项式运动规律
D:五次多项式运动规律
答案:AI参考:正确答案是D：五次多项式运动规律。\n动力特性好可在高速下应用的是高副运动规律，因此，答案为D，五次多项式运动规律。该运动规律可以使推杆的加速度曲线平滑，没有突变，能够产生恒定的刚性动力，有利于在高速下产生较大的推力。而正弦和余弦运动规律加速度有突变，冲击力大，一次多项式运动规律加速度和速度不连续，只能适用于平稳推动。因此选择D项。'
6.为了提高凸轮机构的传动效率、改善传力性能，移动推杆在推程的许用压力角为（ ）。
A:10°～20°
B:30°～38°
C:40°～45°
答案:AI参考:为了提高凸轮机构的传动效率、改善传力性能，移动推杆在推程的许用压力角为（B:30°～38°）。这是因为凸轮机构在推程中，推杆所受的推动力较大，为了提高机构的传动效率，需要减小推杆所受推动力的正压力，从而减小摩擦力，因此需要选择较小的许用压力角。选项A和C都不符合这一要求。'
7.并联机构中，ηmin和ηmax为各个机构的效率中最小值和最大值，则整个机构的传动效率（ ）。
A: .w64940697104s .brush0 { fill: rgb(255,255,255); } .w64940697104s .pen0 { stroke: rgb(0,0,0); stroke-width: 1; stroke-linejoin: round; } .w64940697104s .font0 { font-size: 260px; font-family: "Times New Roman", serif; } .w64940697104s .font1 { font-style: italic; font-size: 373px; font-family: Symbol, serif; } .w64940697104s .font2 { font-size: 373px; font-family: Symbol, serif; } .w64940697104s .font3 { font-weight: bold; font-size: 76px; font-family: System, sans-serif; } min hh £
B:无法确定
C: .w64940697103s .brush0 { fill: rgb(255,255,255); } .w64940697103s .pen0 { stroke: rgb(0,0,0); stroke-width: 1; stroke-linejoin: round; } .w64940697103s .font0 { font-size: 260px; font-family: "Times New Roman", serif; } .w64940697103s .font1 { font-style: italic; font-size: 373px; font-family: Symbol, serif; } .w64940697103s .font2 { font-size: 373px; font-family: Symbol, serif; } .w64940697103s .font3 { font-weight: bold; font-size: 76px; font-family: System, sans-serif; } minmax hhh ££
D: .w64940697105s .brush0 { fill: rgb(255,255,255); } .w64940697105s .pen0 { stroke: rgb(0,0,0); stroke-width: 1; stroke-linejoin: round; } .w64940697105s .font0 { font-size: 260px; font-family: "Times New Roman", serif; } .w64940697105s .font1 { font-style: italic; font-size: 373px; font-family: Symbol, serif; } .w64940697105s .font2 { font-size: 373px; font-family: Symbol, serif; } .w64940697105s .font3 { font-weight: bold; font-size: 76px; font-family: System, sans-serif; } max hh £
答案:AI参考:正确选项是“D:”。\n\n解释：根据题目描述，单选题要求选择整个机构的传动效率与哪些因素有关。从题目中给出的选项中，D选项“max hh £”表示整个机构的传动效率与单个机构的传动效率的最大值（h）和最小值（£）有关，符合题目的要求。因此，答案为D选项。'
8.下列凸轮机构从动件运动规律中，具有刚性冲击特性的运动规律为（ ）
A:正弦加速度运动规律
B:等速运动规律
C:等加速等减速运动规律
D:余弦减速度运动规律
答案:AI参考:正确答案是A：正弦加速度运动规律。\n\n凸轮机构从动件运动规律中，只有正弦加速度运动规律具有刚性冲击特性，因为其加速度是随时间按正弦规律变化的，存在峰值加速度，会产生较大的冲击力。等速运动规律、等加速等减速运动规律、余弦减速度运动规律都属于柔性冲击特性，不会产生较大的冲击力。因此，选项A是正确答案。'
9.采用公式 计算周转轮系的转化轮系的传动比时，要求（ ）。
A:齿轮A、齿轮B的轴线不平行
B:齿轮A、齿轮B、行星架H的轴线平行
C:齿轮A、齿轮B的轴线平行
答案:AI参考:根据给出的SVG公式，我们可以看到图形中的一系列线和文本，这些线和文本描述了一个周转轮系（可能包含多个齿轮和轴）的转化过程。其中涉及到了传动比的计算。在周转轮系中，齿轮A和齿轮B的轴线是否平行对于传动比的计算并没有影响。但是，在转化轮系中，如果需要计算传动比，则需要保证齿轮A、齿轮B、行星架H的轴线平行。因为只有这种情况下，行星架H的旋转速度与齿轮A、齿轮B的旋转速度之间的比例关系才能准确地通过图形表示出来。因此，正确答案是选项B：齿轮A、齿轮B、行星架H的轴线平行。'
10.平面机构中，引入一个转动副，引入（ ）约束。
A:2
B:4
C:1
D:3
答案:AI参考:正确选项是【C:1】。\n\n在平面机构中，引入一个转动副会引入一个约束，即一个固定约束（或说1个旋转中心约束）。因此，答案为C。'
11.模数相同的若干齿轮，齿数越大，则其渐开线齿廓越平坦。（ ）
A:错
B:对
A:对 B:错 13.根据渐开线性质，基圆内无渐开线，所以渐开线齿轮根圆必须设计比基圆大。（ ）
A:正确 B:错误 14.平面四杆机构有无急回特性取决于极位夹角是否大于零。（ ）
A:错误 B:正确 15.增加斜齿轮传动的螺旋角，将引起重合度增加。（ ）
A:错误 B:正确 16.对于单个标准齿轮来说，节圆半径就等于分度圆半径。（ ）
A:错 B:对 17.对心的曲柄滑块机构，其行程速比系数K一定等于一。（ ） 。
A:错 B:对 18.设计滚子从动件盘形凸轮机构时，如从动件按余弦规律运动它存在柔性冲击，若按正弦规律运动，则存在刚性冲击。（ ）
A:正确 B:错误 19.一对直齿轮啮合传动，模数越大，重合度也越大。（ ）
A:错 B:对 20.在铰链四杆机构中，只要满足杆长条件，则该机构一定有曲柄存在。（ ）
A:对 B:错 21.构件角加速度的方向与其法向加速度方向一致。（ ）
A:错误 B:正确 22.一个具有确定运动的机构中只能有一个机架和一个原动件，但可有多个从动件。（ ）
A:错误 B:正确 23.以凸轮轮廓最小向径为半径所画的圆称为基圆。（ ）
A:错误 B:正确 24.盘形零件的静平衡的实质是惯性力的平衡。（ ）
A:正确 B:错误 25.一对相互啮合的标准齿轮，小轮的齿根厚度比大轮的齿根厚度大。（ ）
A:正确 B:错误 26.在铰链四杆机构中，若以曲柄为原动件时，机构会出现死点位置。（ ）
A:错误 B:正确 27.若平面机构中的两构件在多处接触构成平面高副，则该机构中存在虚约束。（ ）
A:正确 B:错误 28.等效力矩是加在等效构件上的真实力矩，它等于加在机械系统各构件上诸力矩的合力矩。（ ）
A:错误 B:正确 29.速度瞬心是构件上速度为零的点。（ ）
A:正确 B:错误 30.从运动学观点看，机器与机构并无区别，故零件与构件也无区别。（ ）
A:正确 B:错误 31.机构运动简图就是机构示意图。（ ）
A:对 B:错 32.只有自由度为1的机构才具有确定的运动。（ ）
A:错误 B:正确 33.在考虑摩擦的转动副中，当匀速转动时，总反力作用线永远切于摩擦圆。（ ）
A:错 B:对 34.在机械系统中加飞轮是为了增加其重量，使机械系统得以调速。（ ）
A:错误 B:正确 35.重合度 εα = 1.6 表示在实际啮合线上有（ ）长度属于双齿啮合区。
A:40% B:75% C:60% 36.标准齿轮传动的实际中心距稍微大于标准中心距时，其传动比（ ）
A:增大 B:不变 C:减小 37.渐开线标准直齿轮（α =200，ha * =1.0）不会发生根切的最少齿数是（ ）。
A:24 B:17 C:14 D:32 38.平行四杆机构工作时，其传动角（ ）。
A:始终是0度 B:是变化值 C:始终保持90度 39.关于凸轮机构的压力角，表述正确的是（ ）
A:一般地，凸轮机构上不同点处压力角不等，通常凸轮理论轮廓曲线越陡， 压力角越小。 B:推杆所受正压方向与推杆上接触点速度方向之间所夹的锐角 C:压力角越小，凸轮对从动件的有效分力越大，机构的传力性能越好 D:压力角是影响凸轮机构传力性能的重要参数 40.关于周期性速度波动的原因，表述正确的是（ ）
A:在一个周期中驱动力矩和阻力矩做的功不等 B:驱动力矩和阻力矩呈现周期性变化 C:在一个周期中驱动力矩和阻力矩做的功相等 D:每一瞬时驱动力矩和阻力矩不相等 41.下列那些不是机构发生自锁的条件（ ）
A:驱动力太小 B:摩擦力太大 C:效率小于0 D:生产阻力太大 42.关于变位齿轮的类型和形状变化，表述正确的是（ ）
A:正变位齿轮x小于0 B:标准齿轮x等于0 C:负变位齿轮x大于0 D:不管是正变位还是负变位，分度圆大小不变 43.可以通过（ ）改善凸轮的受力情况
A:增大基圆半径 B:减小基圆半径 C:增大压力角 D:减小压力角
