第三章单元测试
- 它是“东方红”型机车的前身，我国第一台液力传动内燃机车，最初命名为（ ）。
- HXD2中的数字2代表（ ）。
- 近年来，通过技术引进和自主生产，最新运用的内燃机车系列为（ ）。
- 曾用于青藏高原铁路列车牵引任务的机车由下面（ ）机车发展而来。
C0-C0轴式表示机车有（ ）。
- 对于轴悬式电机悬挂，电机一端悬挂在构架上，另一端吊装在（ ）上。
- 机车转向架中主要用于衰减振动能量的元件是（ ）。
- 机车组成中，不属于机械系统的是（ ）。
- 普通铁路货车组成中，不包括（ ）。
- 不属于罐车车体组成的是（ ）。
- 下列转向架中，属于25t轴重转向架的是（ ）。
- 转K6三大件货车转向架中，侧架和摇枕通过（ ）连接。
- 转K6三大件货车转向架中，为提高转向架抗菱刚度，两个侧架间连接有（ ）。
A:卫星号 B:先行号 C:巨龙号 D:建设号
答案:卫星号
A:大同机车制造厂 B:株洲电力机车厂 C:戚墅堰机车厂 D:大连机车制造厂
A:HXN系列 B:东方红系列 C:东风系列 D:北京型
A:HXD3B B:HXN3 C:HXN5 D:HXD3
A:两台三轴转向架 B:两台两轴转向架 C:三台两轴转向架 D:三台三轴转向架
A:轮对 B:轴箱 C:构架 D:车体
A:止挡 B:减振器 C:钢弹簧 D:轴箱拉杆
A:钩缓装置 B:牵引装置 C:转向架 D:制动机管路
A:空气制动装置 B:轮对驱动装置 C:钩缓装置 D:转向架
A:封头 B:撑杆组成 C:人孔 D:牵枕装配
A:DZ2 B:转8A C:转K3 D:转K6
A:承载鞍 B:交叉支撑装置 C:中央悬挂及斜楔减振 D:双作用弹性旁承
A:中央悬挂及斜楔减振 B:交叉支撑装置 C:中心销连接 D:双作用弹性旁承
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