汽车理论答案2023

第四章测试

1.地面制动力始终等于制动器制动力。 ( ）
A:对 B:错
答案:B
2.同步附着系数的含义就是，在该附着系数的路面上时( ）
A:前轮不会抱死
B:前后轮都不会抱死
C:前后轮同时抱死
D:后轮不会抱死
3.制动时失去转向能力的条件是 ( ）
A:前轮不抱死，后轮抱死
B:无论前轮是否抱死，后轮抱死
C:无论后轮是否抱死，前轮抱死
D:后轮不抱死，前轮抱死
4.制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。 ( ）
A:错 B:对 5.整个制动过程包括以下阶段（ ）。 ( ）
A:驾驶员反映时间
B:制动器作用时间
C:持续制动时间
D:制动器衰退时间
E:驾驶员反映时间
6.汽车制动时方向稳定性不好的表现有（ ）。 ( ）
A:失去转向能力
B:侧偏
C:跑偏
D:侧倾
E:侧滑
7.雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于路面附着系数过大。 ( ）
A:对 B:错 8.

f线组是前轮没有抱死，在各种附着系数值路面上后轮抱死时的前、后地面制动力关系曲线。    ( ）    

A:对 B:错 9.汽车的制动性要求“下长坡时能维持一定的车速”，主要考查的是 ( ）
A:制动防抱死能力
B:抗热衰退性能
C:抗水衰退性能
D:制动反应时间
10.地面制动力与垂直载荷的比值，称作 ( ）
A:制动力系数
B:侧向力系数
C:利用附着系数
D:横向力系数