新疆交通职业技术学院
- 交流异步电机的工作原理是由三相交流电在定子绕组中产生旋转磁场，从而在鼠笼中产生感应电流，从而在磁场中受力。（ ）
- 温度传感器检测的是驱动电机转子的温度。（ ）
- 电刷装置的作用是把直流电压、直流电流引入或引出。（ ）
- 转差率是感应电机的一个重要参数，正常运行时感应电动机转子转速接近于旋转磁场转速n1，转差率s一般为0.01-0.05。（ ）
- 无刷电机没有碳刷，采用电子换相，线圈不动，磁极旋转。通过霍尔元件感知磁极位置，适时切换线圈中的电流，驱动电机。寿命长，维护成本低，节能。（ ）
- 直流电机的工作原理是通电直导线在磁场中受力。（ ）
- 漏电传感器用来监测主正极母线与车身之间的一个绝缘阻值。（ ）
- 直流电机控制复杂，易磨损。（ ）
- 减速器的动力传递路线是：驱动电机，输入轴，输入轴轴齿，中间轴齿轮，中间轴轴齿，差速器半轴齿轮，左右半轴，左右车轮。（ ）
- 开关磁阻电机的工作原理是三相交流电在定子绕组中产生旋转磁场，由永磁铁构成的转子跟随旋转磁场旋转。（ ）
- 旋转变压器主要用以检测电机转子位置，控制器编码后可以获知电机转速。（ ）
- 直流电机一般不具有电刷装置和换向器。（ ）
- 驱动电机是纯电气部件。（ ）
- 新能源汽车无需要求驱动电机全速段高效运行。（ ）
- 开关磁阻电动机一般无须安装位置传感器。（ ）
- 开关磁阻电机结构简单、紧凑牢固，效率高、功耗小。（ ）
- 永磁同步电机的工作原理是通过电子开关电路产生旋转磁场，转子根据磁阻最小的原理进行旋转。（ ）
- 开关磁阻电机的噪音较大。（ ）
- 直流电机一般具有电刷装置和换向器。（ ）
- 轮毂电机结构简单、布置灵活，车辆的空间利用率高，传动系统效率高。（ ）
- DC/AC逆变器一般由（）、（）、（）、（）、（）组成。（ ）
- 常见的转速位置传感器有（）和（）。（ ）
- 比亚迪秦EV采用二级减速器，由（）、（）、（）和（）组成。（ ）
- 纯电动汽车冷却系统的作用是对（）及（）进行冷却。（ ）
- 当IGBT承受正向电压，而栅极驱动电压小于阀值电压时，IGBT处于（）状态，当驱动电压高于阀值电压时，IGBT处于（）状态。（ ）
- IGBT 说法错误的是（ ）
- 关于旋变传感器说法错的是（ ）。
- DC/DC变换器也称为（ ）
- （ ）应用电力电子器件将直流电转换成交流电的一种变流装置。
- 永磁同步电机采用（ ）相绕组。
- 电机控制器另一个重要功能是（ ）和保护,实时进行状态和故障检测,保护驱动电机系统和整车安全可靠地运行。
- （ ）是电动汽车整车驱动控制系统的核心。
- 以下不是电机控制系统组成的是（ ）
- 控制板上是（ ）电路,用于和其他部件互相通信,接收各类传感器信息,经过计算来控制 IGBT 模块输出相应的UVW 三相电,从而控制驱动电机按指令运转。
- 比亚迪 E5 动力总成说法正确的是（ ）
- 北汽EV160纯电动汽车冷却系统的作用是对（ ）及电机控制器进行冷却。
- 以特斯拉为代表的美国电动汽车常使用的驱动电机为（ ）。
- IGBT属于（）型器件。（ ）
- 电动汽车减速时驱动电机作为（ ）工作。
- 差速器由（ ）、行星架和太阳轮组成。
A:错 B:对
答案:B: 对
A:错 B:对
答案:错
A:对 B:错
答案:对
A:错 B:对
答案:对
A:对 B:错
答案:对
A:对 B:错
答案:对
A:对 B:错
答案:对
A:错 B:对
答案:A: 错 直流电机通常被认为比交流电机更容易控制，且现代技术已经大大减少了直流电机的磨损问题。但是，这取决于具体的直流电机类型和使用情境。例如，有刷直流电机相较于无刷直流电机更容易磨损，因为有刷电机含有机械接触部件。而无刷直流电机由于没有电刷，磨损问题相对较小。对于控制复杂度而言，无刷直流电机可能比有刷直流电机更复杂，因为需要电子控制器。然而，题目中没有具体指明是有刷还是无刷直流电机，因此一般认为此说法不准确。
A:错 B:对
答案:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:IGBT B:控制电路板 C:驱动电路板 D:电阻 E:电容
A:凸轮轴位置传感器 B:旋转变压器 C:曲轴位置传感器 D:光电码盘
A:输出轴 B:中间轴 C:差速器 D:输入轴
A:驱动电机 B:电机控制器 C:减速器 D:整车控制器
A:导通 B:有源 C:放大 D:关断
A:简称绝缘栅双极型晶体管 B:电压驱动式功率半导体器件 C:高输入阻抗和 GTR 的低导通压降缺点 D:电机控制器的核心部件
A:又称旋转变压器 B:主要用以检测交流感应电机转子 C:传感器线圈有励磁、正弦、余弦三组线圈 D:可以获知电机位置、速度、方向
A:整流器 B:直流斩波器 C:变压器 D:逆变器
A:AC/DC电路 B:AC/AC电路 C:DC/DC电路 D:DC/AC电路
A:6 B:2 C:8 D:3
A:控制电机 B:通信 C:稳定电流 D:缓冲电流
A:电机控制器 B:动力CAN总线 C:高压配电箱 D:动力电池管理器
A:电机控制器(MCU) B:驱动电机 C:高压配电设备 D:车载充电机
A:电弧 B:弱电 C:电阻 D:强电
A:二合一结构 B:分体式结构 C:电机控制器、驱动电机、主减速器在一起 D:电机线束连接到电机控制器，安装在内部
A:驱动电机 B:动力电池 C:电动压缩机 D:车身系统
A:开关磁阻电机 B:永磁同步电机 C:无刷直流电机 D:交流异步电机
A:不可控 B:全控 C:半控 D:可控
A:电动机 B:发电机 C:驱动机 D:蓄电池
A:斜齿轮 B:行星轮 C:直齿轮 D:锥齿轮
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