第三章单元测试
- 车辆通信系统一般由（）、（）、（）三部分组成。（ ）
- 路侧模块主要包括V2X系统所定义的路侧单元RSU、感知单元和计算决策单元。（ ）
- 数据平台可以汇聚多源数据，将V2I/V2V/V2P 等各类应用数据进行深入分析、挖掘，提取关键信息，做出决策。（ ）
- 5G是第五代移动通信技术的简称，是最新一代蜂窝移动通信技术。（ ）
- 车载OTA技术可以理解为一种远程无线升级技术，可以不断拓展车辆的功能，并对现有功能进行优化。（ ）
- 汽车OTA架构主要包含云端服务器和车辆终端两部分。（ ）
- 车联网是以（ ）为基础。
- （ ）一般是指安装在路口交通设施旁或道路旁边的汽车通信设备。
- 专用短程通信汽车自组网的车载单元单节点覆盖范围最高（ ）。
- LTE-V主要由（ ）组成。
- 路侧单元RSU是集成 C-V2X 功能的路侧网联设施，用以实现（ ）之间的全方位连接。
- 软件的架构大致可以分为（ ）三部分。
A:专用短程通信协议 B:路侧单元 C:车载单元
答案:专用短程通信协议###路侧单元###车载单元
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:车内网 B:车载移动互联网 C:车际网 D:移动网
A:路侧单元 B:交通单元 C:车辆单元 D:基建单元
A:30m B:300m C:500m D:150m
A:数据平台 B:路侧模块 C:车载终端 D:车辆
A:路与车 B:路与路 C:路与云平台 D:路与人
A:系统层 B:应用层 C:驱动层 D:物理层
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