第六章测试1.
设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角一般在8-25范围内选取，太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起 ( ) 。
A:轴向力太大 B:啮合不良 C:制造困难 D:传动平稳性下降
答案:A
2.
为了有效地提高齿面接触强度，可（ ）。
A:增大分度圆直径 B:保持分度圆直径不变而增大模数 C:保持分度圆直径不变而增加齿数 D:保持分度圆直径不变而减少齿数 3.
为了提高齿根弯曲强度，可（ ）。
A:保持分度圆直径不变而增加齿数 B:增大模数 C:减少模数 D:采用负变位齿轮 4.
对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取少齿数以增大模数。其目的是（ ）。
A:保证轮齿的弯曲强度 B:减小滑动系数，提高传动效率 C:提高齿面接触强度 D:减小轮齿的切削量 5.
对于重要的齿轮传动，可将齿轮进行齿顶修缘，目的是（ ）。
A:减小齿间载荷分配不均 B:增大附加动载荷 C:减小齿向载荷的分布不均 D:减小附加动载荷 6.
计算载荷中的齿向载荷分布系数Kβ与( ) 无关。
A:齿轮所在轴的刚度 B:齿轮的宽度 C:工作机性能 D:齿轮在轴上的位置 7.
在设计圆柱齿轮传动时，通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些，其目的是( )。
A:使小齿轮和大齿轮的强度接近相等 B:使小齿轮和大齿轮的强度不等 C:为了使传动更平稳 D:为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度 8.
齿轮弯曲强度计算中的齿形系数YFa反映了( )对齿轮弯曲强度的影响。
A:齿面粗糙度 B:齿面硬度 C:轮齿的形状 D:轮齿的大小 9.
高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其可能出现的失效形式是 齿面胶合。
A:对 B:错 10.
一般参数的开式齿轮传动，其主要失效形式是齿面磨粒磨损。
A:对 B:错
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