第二章单元测试
- 空气流量传感器位于空气滤清器之后、节气门之前（ ）。
- 属于D型空气流量传感器的是（ ）。
- 传感器产生的信号类型属于数字信号的是( )
- 在汽车发动机上的空气流量传感器，根据检测涡流个数的技术手段不同。分为( )，两种。
- 质量型空气流量计包括: ( )。
- 现在，汽车上说应用的空气流量传感器。倾向于使用。 ( )
- 节气门位置传感器的类型 ( )
- 卡尔曼“涡街”现象研究结果表明，风速越高，旋窝的数量越多。通过检测旋窝个数，就可以间接的测量进气量的多少。（ ）
- 热膜式空气流量传感器的工作原理，和热丝（线）式是完全一样的。（ ）
A:节气门后边
B:进气总管
C:进气歧管
D:空气滤清器之后、节气门之前。
答案:空气滤清器之后、节气门之前。
A:卡尔曼涡流式空气流量计
B:翼片式、量芯式空气流量计
C:热线式空气流量计、热膜式空气流量计
D:进气压力传感器
答案:进气压力传感器
A:温度信号
B:压力信号
C:电位计
D:开关信号
答案:开关信号
A:共振式
B:霍尔式
C:超声波式
D:光电式
答案:超声波式
###光电式
A:热膜式空气流量计
B:热丝式空气流量计
C:歧管压力空气流量计
D:量芯式空气流量计
答案:热膜式空气流量计
###热丝式空气流量计
A:热丝式空气流量传感器
B:热膜式空气流量传感器
C:翼片式空气流量计
D:量芯式空气流量计
答案:热丝式空气流量传感器
###热膜式空气流量传感器
A:触点与可变电阻组合式
B:可变电阻式
C:印刷电路板式
D:触点式
答案:触点与可变电阻组合式
###可变电阻式
###印刷电路板式
###触点式
A:对 B:错
答案:对
A:对 B:错
答案:对
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