汽车理论（鲁东大学）第四章测试_智慧树知到答案2021年

第四章 汽车的制动性：主要讲解汽车制动性的评价指标、制动时车轮的受力、汽车制动效能及其恒定性、制动时汽车的方向稳定性及前后制动器制动力的比例关系4.1制动性的评价指标:制动性的评价指标
4.2制动时车轮的受力:制动时车轮的受力、硬路面的附着系数
4.3汽车的制动效能及其恒定性:制动效能及恒定性、制动距离的计算分析
4.4制动时汽车的方向稳定性:制动时汽车的方向稳定性、制动时汽车的跑偏、侧滑
4.5前、后制动器制动力的比例关系:前、后制动器制动力的比例关系
4.1制动性的评价指标:制动性的评价指标
4.2制动时车轮的受力:制动时车轮的受力、硬路面的附着系数
4.3汽车的制动效能及其恒定性:制动效能及恒定性、制动距离的计算分析
4.4制动时汽车的方向稳定性:制动时汽车的方向稳定性、制动时汽车的跑偏、侧滑
4.5前、后制动器制动力的比例关系:前、后制动器制动力的比例关系

[单选题]制动时前、后车轮同时抱死，前、后车轮制动器制动力的关系曲线，通常称为（）
线
f线
I曲线
r线

答案：I曲线
[单选题]若在不同附着系数的路面上制动，前后车轮都抱死，则地面作用于前后轮的反作用力将随附着系数的增大而（）
前轮减小，后轮增大

前轮增大，后轮减小

都减小
都增大[判断题]随着制动器制动力的增大，地面制动力也同步增大。
错
对[单选题]关于f线组，下列说法正确的是（）
假定后轮都抱死，在各种路面上，前轮抱死时的前后轮制动器制动力曲线

假定后轮都抱死，在各种路面上，前轮抱死时的前后轮地面制动力曲线

假定后轮没有抱死，在各种路面上，前轮抱死时的前后轮制动器制动力曲线
假定后轮没有抱死，在各种路面上，前轮抱死时的前后轮地面制动力曲线[判断题]当车轮抱死拖滑时，滑移率S=0，侧向附着系数等于1。
对
错