第五章单元测试
- 获最低耗油率的混合气成份应是（ ）。
- 加浓装置的加浓量孔与主量孔（ ）。
- 怠速喷口在（ ）。
- 汽油箱内与大气应（ ）。
- 电动燃油泵的类型有（ ）。
- 涡轮式电动燃油泵的特点有（ ）。
- 燃油泵的常见损伤形式有（ ）。
- 喷油器的类型有（ ）。
- 喷油器的常见损伤形式有（ ）。
- 过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。 （ ）
- 混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。（ ）
- 怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。（ ）
- 汽油泵下体通气孔有汽油流出，说明膜片密封不严或膜片破裂。（ ）
- 消声器有放炮声，可能是由于混合气过稀的原因。 （ ）
- 汽油泵膜片的上下运动，是由于摇臂摇动的传动作用。 （ ）
- 机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。（ ）
- 真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门下方的真空度。（ ）
- 平衡式浮子室有通气孔与大气相通。 （ ）
- 采用双重喉管既可保证发动机的充气量，又可提高燃油的雾化状况。（ ）
A:α＝0.85～0.95 B:α＝1 C:α＝0.5 D:α＝1.05～1.15
答案:α＝1.05～1.15
A:并联 B:串联 C:串联+并联 D:都可以
A:加速喷口内 B:节气门下方 C:进气道中 D:主喷管内
A:相通 B:必要时相通、必要时密封 C:都可以 D:密封
A:齿轮式 B:涡轮式 C:滚柱式 D:离心式
A:使用寿命长 B:泵有压力高 C:供油压力稳定 D:泵油量大 E:运转噪声小
A:燃油泵泵芯损坏 B:进油滤网堵塞 C:燃油泵磨损 D:单向阀漏油 E:安全阀漏油或弹簧失效
A:片阀式喷油器 B:阀片式喷油器 C:球阀式喷油器 D:轴针式喷油器
A:各缸喷油量不一 B:喷油呈雾状 C:滴漏 D:不喷油
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
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