第六章 空调系统:城市轨道交通车辆空调系统是调节车厢内零七的温度、湿度、洁净度和气流速度的装置,满足乘客乘坐安全性和舒适性的重要设备。通过本节的学习能掌握城市轨道交通车辆空调系统的组成、空调制冷原理和城市轨道交通车辆空调制冷方法。6.1制冷方法:本节主要介绍了空调制冷装置的基本工作原理和城市轨道交通车辆空调装置的工况。
6.2空调制冷装置的基本工作原理:本节主要介绍了常见的几种制冷方法。
6.3空调系统的组成:本节主要介绍了城市轨道交通车辆空调系统的组成和发展。
[单选题]( )是制冷系统中产生和输出冷量的设备。
制冷压缩机
蒸发器
冷凝器
膨胀阀
答案:蒸发器
[单选题]广州地铁1号线空调机组制冷剂采用( ),2号线空调机组制冷剂采用( )。
R407c;R22
R134a;R22
R407c;R134a
R134a;R407c[单选题]蒸发风机为两台离心式风机,有( )的功能。
送风
吸风
吸风或送风
吸风和送风[单选题]在制冷系统中,除有起主导作用的压缩机外,还必须包括起换热作用的热交换器( )。
冷凝器
蒸发器
膨胀阀
冷凝器和蒸发器[单选题]空调机组启动后,通风机、冷凝风机、压缩机通过电气连锁( )。
同时启动
顺序启动
无序启动
倒序启动 [判断题]螺杆式制冷压缩机是由一对互相啮合的螺杆转子的旋来实现对制冷剂蒸气的压缩和输送的。( )

[判断题]由于螺杆具有较好的刚性和强度,吸、排气口又无阀片,故一旦液体制冷剂通过时,容易产生“液击”。( )

[判断题]接触器是用来接通或断开主电路的一种控制电器,可以进行远距离控制。( )

[判断题]每辆车配有2台紧急逆变器,在交流辅助电源设备故障情况下,应急通风系统应立即自动投入工作,向客室、司机室输送新风,维持60分钟紧急通风。( )

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