船舶的心脏——主动力装置（山东联盟）答案2023秋

第七章测试

1.

柴油机备车的目的是          。

A:动力装置处于随时使用状态  B:辅助设备处于随时使用状态 C:应急设备处于工作状态 D:主机处于随时使用状态
答案:A
2.

在大型船用柴油机备车过程中，对滑油系统预热的常用方法是          。

A:在滑油循环柜中电加热器预热 B:开启滑油泵在管系中蒸汽预热 C:启动滑油分油机进行分油预热  D:在滑油循环拒中蒸汽预热 3.

在柴油机热力检查时如发现个别缸排气温度过高，其最大的原因可能是（喷油泵技术状态正常）        。

A:喷油器故障 B:燃油质量不符合要求 C:气缸漏气 D:空冷器空气侧污染 4.

当机舱车钟接到“完车”指令后，下述当班人员操作中的错误是          。

A:关闭主淡水泵及相应进出口阀 B:关闭主海水泵及相应进出口阀 C:关闭起动空气瓶出口阀 D:停止燃油低压输油泵并关闭管系相应阀件 5.

通常活塞环与气缸套之间的拉缸发生的时期大多是          。

A:投入运转初期 B:磨合期之后 C:工作数千小时后 D:稳定运转期 6.

当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是          。

A:立即停车，加强冷却 B:立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑 C:立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却 D:立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑 7.

判断燃烧敲缸和机械敲缸的最简易而可靠的方法是         。

A:测爆压 B:测示功图 C:单缸停油 D:降速 8.

柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声，可能的原因是          。

A:曲柄销轴承偏磨 B:喷油器压缩弹簧断裂 C:十字头轴承间隙过大 D:活塞与气缸间隙过大