1.缸内回热的优势在于（ ）
A:技术要求低
B:简单
C:综合效率高
D:体积小
答案:AI参考:正确选项是【C:综合效率高】。\n\n缸内回热是一种提高发动机热效率的技术，其优势在于综合效率高。通过在发动机气缸内设置热交换器，将高温废气中的热量传递给新鲜空气或燃料，从而提高燃烧效率。相比其他选项，缸内回热的技术要求较高，不是简单的技术，也不是简单的体积小或简单的设计，因此不是最优选择。因此，缸内回热的优势在于综合效率高。'
2.为什么中国实现碳中和非常困难（ ）。
A:中国是发展中国家，技术落后
B:中国是能源消费大国
C:中国人口太多，能源消费基数太大
D:中国的能源绝大多数来自含碳燃料
答案:AI参考:正确答案是B:中国是能源消费大国。\n\n中国是能源消费大国，在实现碳中和的过程中，需要大量的能源供应来满足经济发展和人民生活的需要。同时，中国也需要大量的能源来满足交通运输、工业生产等方面的需求。因此，实现碳中和对于中国来说是非常困难的。其他选项都不符合题意。'
3.收口式燃烧室其主要缺点是（ ） 。
A:热负荷高、喉口易开裂
B:NOx排放低
C:撞壁问题严重
D:效率有所提高
答案:AI参考:正确答案是【C:撞壁问题严重 】。\n\n收口式燃烧室在采用柴油机为动力的压缩天然气汽车中得到了广泛的应用，但是这种燃烧室也存在一些缺点，其中撞壁问题严重是其主要的缺点。'
4.如果温度超过540℃，需要采用如下什么技术解决高温润滑问题（ ）
A:采用含钴、钼、LiF等的自润滑材料
B:采用先进的合成液体润滑剂
C:采用含固体润滑颗粒的润滑剂
D:采用高级车用润滑油
答案:AI参考:正确选项是【B:采用先进的合成液体润滑剂】。\n\n在高温环境下，为了解决润滑问题，可以采用先进的合成液体润滑剂。这种润滑剂具有更好的耐高温性能和润滑效果，可以在高温环境下保持良好的润滑性能，从而减少机械部件的磨损和摩擦。相比之下，其他选项中的技术可能无法在高温环境下提供足够的润滑保护。'
5.气缸内最初的流动是由什么产生（ ） 。
A:进气流动
B:挤流、逆挤流
C:改善换气
D:湍流
答案:AI参考:正确答案是A：进气流动。\n气缸内最初的流动是由进气流动产生的。在发动机中，进气门开启时，空气会进入气缸，形成进气流动。这种流动是气缸内气体流动的基础，对气缸内气体的分布和混合起着重要的作用。其他选项如挤流、逆挤流、改善换气和湍流等，不是气缸内流动的主要来源或影响因素。因此，正确答案是A。'
6.单纯采用隔热技术，发动机效率反而下降的原因是（ ）
A:高温造成燃烧速度变快
B:高温造成散热过大
C:喷油时缸内温度过高
D:高温影响了喷雾质量
答案:AI参考:正确答案是B：高温造成散热过大。\n\n单纯采用隔热技术，发动机温度会升高，导致散热过大，从而影响发动机效率。因此，选项B是正确答案。选项A、C、D都与单纯采用隔热技术导致发动机效率下降的原因无关。'
7.在研究油气混合时，用带权密度平均更加合理的原因是（ ） 。
A:密度变化会影响速度
B:缸内工质并不均匀
C:油气混合更关注质量流的脉动
D:单纯速度平均不够全面
答案:AI参考:在研究油气混合时，用带权密度平均更加合理的原因是缸内工质并不均匀。这是因为缸内工质并不均匀，导致单纯速度平均不够全面，无法准确反映混合过程的实际情况。因此，带权密度平均法能够更好地反映工质的密度分布，从而更准确地描述油气混合过程。选项A、C、D虽然也涉及到速度、质量和混合过程，但并不是使用带权密度平均法更加合理的原因。因此，正确答案是B：缸内工质并不均匀。'
8.如何增强惯性小区涡的能量（ ） 。
A:油气相撞
B:形成微涡流
C:进气相撞
D:加大进气气流
答案:AI参考:正确选项为：B、形成微涡流。\n\n增强惯性小区涡的能量可以通过形成微涡流来实现，即通过在进气口处形成微小的旋涡，增加气流的旋转速度和能量密度，从而增强惯性小区涡的能量。其他选项如油气相撞、进气相撞和加大进气气流也可以在一定程度上影响惯性小区涡的能量，但它们不是最有效的增强方式。因此，正确答案为B、形成微涡流。'
9.汽油机HCCI燃烧部分负荷效率高的主要原因是：（ ）
A:压缩比高
B:流动、传热损失小
C:控制准确
D:燃烧速度快
答案:AI参考:正确选项为：B:流动、传热损失小 D:燃烧速度快。\n\n汽油机HCCI燃烧部分负荷效率高的主要原因是燃烧速度快和流动、传热损失小。在部分负荷下，燃烧速度越快，燃烧过程越短，减少了高温气体与冷却壁之间的传热损失和散热损失，从而提高了热效率。此外，由于燃烧速度快，提高了火焰传播速度，降低了火焰前锋面附近的温度，从而减少了流动损失和传热损失，进一步提高了燃烧效率。因此，选项B和D是正确的。而选项A和C与汽油机HCCI燃烧部分负荷效率的关系不大。'
10.内燃机更加适用的场合有（ ）。
A:隧道作业
B:军事装备
C:远洋船舶
D:野外作业
答案:AI参考:正确选项为ABCD。\n\n内燃机适用于隧道作业、军事装备、远洋船舶、野外作业等场合，因为它具有热效率高、功率范围广、起动方便、运行稳定等优点。内燃机在隧道作业中可以提供强大的动力，满足施工需求；在军事装备中，内燃机可以提供持续的动力，保证装备的正常运行；在远洋船舶上，内燃机可以提供稳定的动力，保证船舶的行驶；在野外作业中，内燃机可以提供方便的移动动力，如发电机等。'
11.喷雾索特平均直径取决于（ ） 等。
A:喷孔直径
B:喷孔内外压差
C:燃油表面张力
D:燃油粘度
A:分子扩散 B:对流传输 C:湍流扩散 D:离散 13.下列哪些情况混合气无法着火？（ ）
A:低于温度界限 B:低于压力界限 C:高于富燃极限 D:低于贫燃极限 14.制约回热式内燃机应用的问题有（ ）
A:高效、低流阻回热器研制 B:热负荷高，需要隔热 C:可靠性低 D:排放高 15.下止点前关闭进气门和更晚关闭进气门，前者的优势在于：（ ）
A:换气损失小 B:最高温度、最高压力会低一些 C:不会对进气额外加热 D:要求配气相位可调机构可调范围小 16.生物柴油使用中的问题（ ）。
A:含有游离得的甘油 B:残碳值高 C:凝点高 D:易老化 17.对于实际汽油机，通过米勒循环降低压缩比的优势在哪里？（ ）
A:适应增压压比的提高 B:防止爆燃 C:提高效率 D:控制最高温度、最高压力 18.进气流动与挤流逆挤流匹配，关注的主要是（ ） 。
A:相互作用破碎作用更强 B:挤流逆挤流损失小、频率高 C:进气流动速度高 D:进气流动有可控性 19.汽油机采用进气管喷射的主要缺点有（ ）。
A:喷射压力低，起动和低怠速工作HC排放高 B:对降低NOx效果明显 C:稀薄、分层燃烧组织困难 D:易爆燃、压缩比低，经济性差 20.单油滴蒸发过程能量守恒方程中考虑的能量项包括：（ ）等.
A:多相流流动 B:内能变化 C:蒸发传质 D:传热 21.理论上的HCCI是真正的非扩散燃烧，因为：（ ）
A:无对外热量散失 B:无质扩散混合 C:无热扩散燃烧 D:无对外工质泄露 22.低温预混合燃烧实现低温燃烧的措施有（ ）。
A:深中冷 B:必要时，降低压缩比 C:提高EGR率 D:上止点后3℃A才喷油 23.我国需要大量进口的能源材料包括（ ）
A:煤 B:石油 C:天然气 D:核能铀 24.经过专门设计的烧含乙醇汽油的发动机，其热效率会大幅度提高的原因是（ ）
A:醇类燃料的燃烧速度高 B:乙醇汽油洗碗至高，压缩比可以提高 C:醇类燃料粘度低，易蒸发 D:醇类燃料含氧，燃烧比较完全 25.理论循环假设是一样的，但理论循环有很多种类型（ ）
A:错 B:对 26.大力开发风电、太阳能发电是实现碳中和的措施之一（ ）
A:错 B:对 27.柴油机进气涡流越大匹配的燃烧室口径越浅（ ）
A:对 B:错 28.湍流模型由于没有严格的理论支撑，模拟结果可能误差很大，最好进行试验验证（ ）。
A:错 B:对 29.当考虑壁面高温影响时，由于着壁油滴的沸腾问题，使油滴碰壁的形态达到7种（ ）。
A:对 B:错 30.HCCI柴油机只能用于中低负荷，但是PCCI可以用于高负荷（ ）
A:错 B:对 31.ω涡流或ω滚流更有利于气流发挥其功能（ ）
A:错 B:对 32.综合效率最高的动力是（ ）。
A:燃气轮机 B:往复式内燃机 C:蒸汽机 D:电动机 33.机外大幅度回收排气能的优势在于（ ）
A:体积小 B:设计相对容易 C:对内燃机本体工作影响小 D:重量轻 34.汽油机采用在进气歧管多点顺序开阀喷射，相对闭阀喷射这种方法的要求有（ ）。
A:相对闭阀喷射，其雾化质量差 B:喷射压力要高 C:喷油射程要短，防止着壁 D:喷油时间要短，喷油速率要高 35.二甲醚不含C-C键，因此燃烧过程不产生炭烟（ ）
A:错 B:对 36.并不是缸内最高温度越高，效率就会越高（ ）
A:正确 B:错误 37.汽油机缸内直喷，小负荷宜采用均值燃烧，大负荷宜采用分层燃烧（ ）
A:错误 B:正确 38.层流火焰传播速度主要受混合气物理、化学特性的影响（ ）
A:正确 B:错误 39.对周期性变化的缸内流动参数，各个循环间的循环变动而造成的速度波动对油气混合与燃烧作用不大，应该从速度脉动中剔除（ ）。
A:对 B:错 40.雷诺应力是作用在流体上引起动量输运的一个力，该力与流体粘度与速度梯度的乘积成正比（ ）。
A:正确 B:错误 41.燃烧是可燃物与氧化剂之间发生的剧烈的化学反应，并伴随有发光、发热的现象（ ）
A:错误 B:正确 42.燃料射流速度越大，其扩散燃烧火焰越长（ ）
A:正确 B:错误 43.汽油机正常燃烧属于缓燃波，燃烧速度为低亚音速（ ）
A:正确 B:错误 44.爆震燃烧中的冲波导致混合气着火燃烧，另一方面冲波锋面内燃烧了一定的可燃混合气为冲波传播提供能量，二者互相依存（ ）
A:正确 B:错误 45.柴油机从喷雾到着火有一定的延迟，其总的延迟期等于物理延迟期加化学延迟期（ ）
A:正确 B:错误 46.微观长度尺度ℓM被认为是大涡外围发生粘性耗散的很薄的剪切层的大致间距（ ）
A:错误 B:正确 47.如果燃烧处于预混合燃烧阶段，那么放热率取决于化学反应速率（ ）
A:对 B:错 48.由于十六烷值低，完全由甲醇、乙醇取代柴油并不合适（ ）
A:错 B:对 49.工程上认为射流韦伯数小于等于12，内燃机缸内的油滴将不再破碎。由此可以确定，某一相对速度下的最大稳定液滴直径（ ）
A:错误 B:正确 50.大尺度、强湍流燃烧的火焰传播速度主要受湍流强度的影响，而基本与混合气物理、化学特性无关（ ）
A:正确 B:错误 51.柴油机喷雾着火总是发生在温度较高、浓度适中的区域（ ）
A:正确 B:错误 52.如果缸内没有大尺度涡旋运动，变工况时，柴油机容易产生热束缚效应，并冒黑烟（ ）
A:正确 B:错误 53.时间相关函数R(t)曲线丰满，下降得很慢，表示低频大涡流占优势，它的作用范围大（ ）
A:正确 B:错误 54.简单反应为一级反应（ ）
A:对 B:错 55.油滴燃烧速率取决于蒸发混合速度（ ）
A:对 B:错 56.由于层流小火焰模型将化学动力学问题与湍流问题分开处理，而层流的化学动力学计算精确、燃烧成分预测准确，因此，层流小火焰模型对排放产物的预测有优势（ ）
A:正确 B:错误 57.传统汽油机属于强迫着火，柴油机属于自燃着火（ ）
A:正确 B:错误 58.速度高一定湍流也强（ ）
A:错 B:对 59.如果缸压传感器检测到汽油机缸内压力有大幅度高频振荡，则说明汽油机一定发生了爆震（ ）
A:正确 B:错误 60.滚流压缩过程中不断变形，但总能量变化较小，这是由于滚流压缩过程损失很小（ ）
A:错 B:对
