第五章单元测试
不足转向量越大，汽车稳态响应的特性越好
如汽车后部载货过重，则稳态转向特性不足转向量增加。
汽车发动机前置前驱动，有利于增强汽车的不足转向。
若将车辆的前轮子午线轮胎换成普通斜交轮胎，则车辆的不足转向趋势增大。
车辆坐标系内共有（ ）个自由度。
研究操纵稳定性的汽车线性二自由度简化模型中，所包含的两个自由度是：
可以用来评判汽车稳态转向特性的参数有：
当K=0时,横摆角速度增益与车速呈线性关系，斜率为1/L这种稳态称为
有利于不足转向的汽车结构参数选择是：
下列哪些措施可以提高轮胎的侧偏刚度
A:对 B:错
答案:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:6 B:3 C:5 D:4
A:
沿着X轴的转动
B:沿着Z轴的转动
C:沿着Y轴的移动
D:沿着X轴的移动
A:
前后轴侧偏角绝对值之差
B:静态储备系数
C:稳定性因素
D:转向半径之比
A:过多转向 B:中性转向 C:其他选项都不是 D:不足转向
A:
质心偏前
B:提高后轴侧偏刚度
C:前轮由普通斜交胎换为子午胎
D:降低前轴侧偏刚度
A:
适当增加垂直载荷
B:增大轮胎的高宽比
C:增加轮胎气压
D:子午线轮胎替代斜交轮胎
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