项目五单元测试
- 104型分配阀是一个二压力机构阀。（ ）
- 104型分配阀采用直接作用方式。（ ）
- 104型分配阀由中间体、主阀以及（ ）三部分组成。
- 中间体内部有三个独立空腔，分别是（ ）。
- 滑阀底面上的缓解联络槽d1，在容积室缓解时，用于沟通（ ）孔。
- 第一阶段局部减压的气路为（ ）。
- 均衡部用于协调制动缸与（ ）的压力同步变化。
- 第二阶段局部减压结束时，制动缸压力可达（ ）kPa。
- 为防止列车在紧急制动时车轮擦伤，在紧急增压阀中增装（ ），停止紧急增压作用。
- 制动机稳定性是指制动管缓慢减压时，制动机发生制动作用的性能。（ ）
- 104型分配阀开通（ ）向制动管逆流的通路，保证制动机的稳定性。
- 如果制动缸发生漏泄，104型分配阀开启自动补风性能，使（ ）向制动缸自动补风。
A:错 B:对
答案:对
A:对 B:错
A:三通阀 B:制动阀 C:缓解阀 D:紧急阀
A:容积室、紧急室、局减室 B:容积室、紧急室、辅助室 C:紧急室、辅助室、缓解室 D:容积室、辅助室、局减室
A:r1和d3 B:r2和d2 C:r和d2 D:r2和d3
A:制动管→局减阀→大气 B:制动缸→局减室→大气 C:制动缸→局减阀→大气 D:制动管→局减室→大气
A:容积室 B:紧急室 C:缓解室 D:局减室
A:50-90 B:50-70 C:50-80 D:50-60
A:增压阀弹簧 B:增压阀挡圈 C:增压阀卡簧 D:增压阀密封圈
A:对 B:错
A:制动缸 B:缓解风缸 C:压力风缸 D:副风缸
A:压力风缸 B:缓解风缸 C:副风缸 D:降压风缸
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