第三章燃油喷射系统按喷射装置的控制方式不同，可以分为（ ）。
单点喷射和多点喷射
机械控制式、机电控制式和电子控制式
缸内喷射和缸外喷射
答案:机械控制式、机电控制式和电子控制式
ECU输出端使用油泵继电器是为了（ ）。
控制方便
排放达标
安全停机状态下，EFI系统燃油残余压力的保持依靠（ ）。
电动汽油泵的安全阀和燃油脉动阻尼器
电动汽油泵的单向阀和燃油脉动阻尼器
电动汽油泵的单向阀和燃油压力调节器将电动燃油泵置于油箱内的主要目的是（ ）。
降低噪音
防止气阻
防止断路故障目前广泛采用的喷射方式是（ ）。
间歇喷射
多点喷射
缸外喷射电控燃油喷射系统不能实现对空燃比的精确控制。（ ）电流驱动方式既可用于低阻喷油器，又可用于高阻喷油器。（ ）燃油脉动阻尼器可以调节燃油系统的压力。（ ）喷油器是电控燃油喷射系统中重要的执行器。（ ）不同车型采用的燃油泵控制电路是不相同的。（ ）
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