第一章 飞机结构：本章主要介绍飞机结构的基本功能、设计要求和机体结构的基本组成。1.1飞机结构概述:结合航空器发展历史，对飞机的发展历程、飞机结构的基本组成进行讲解。[单选题]飞机载荷是指选项:[道面支持力., 重力和气动力., 飞机运营时所受到的所有外力., 升力.]
1.2飞机结构设计思想的演变:结合航空器结构设计发展历史，重点讲解不同时期飞机结构的设计准则演化。
1.3飞机载荷:结合飞机不同的飞行状态，研究载荷对飞机结构的影响，理解过载的概念。
1.4飞机结构分析:介绍了内力、应力、强度、刚度、稳定性等概念，还介绍了弹性变形和永久变形的概念，重点讲解了拉、压、弯、剪、扭等五种基本变形。
1.5飞机机翼:介绍了机翼的主要功用，按机翼的配置形式对机翼进行了简单分类，机翼所受到的空气动力、机翼结构质量力、部件的质量力和动力装置拉力或推力等外载荷，分析了在外载荷作用下机翼的变形情况，讲解了翼掉发动机的卸荷作用，梁、墙、桁条、翼肋、蒙皮等机翼受力元件，分析了各受力元件的作用，以及常见的梁式、单块式、多腹板式等机翼结构形式，分析了各种机翼结构形式的优缺点。
1.6机身结构:本节主要介绍机身结构的功用，机身结构的组成元件，机身的结构形式，机身结构中载荷的传递。
1.7尾翼结构:本节主要介绍尾翼结构的基本功能、布局形式及结构组成。
1.8机体定位编码系统和机体区域划分:本节主要介绍飞机中定位零部件的基本方法。
[单选题]在研究旅客机典型飞行状态下的受载时,常将飞机飞行载荷分为选项:[升力、重力、推力、阻力., 飞行载荷、地面载荷与座舱增压载荷., 平飞载荷、曲线飞行载荷、突风载荷., 静载荷、动载荷.]
[单选题]飞机等速平飞时的受载特点是选项:[其余都对., 升力等于重力;推力等于阻力;飞机所有外力处于平衡状态., 既有集中力,也有分布力., 没有向心力而只受升力、重力、推力和阻力作用.]
[单选题]双发飞机空中转弯的向心力由选项:[副翼气动力提供., 发动机推力提供., 飞机重力提供., 机翼升力提供.]
[单选题]飞机水平转弯时所受外力有选项:[升力、重力、推力、阻力、向心力., 升力、重力、推力、阻力、惯性力., 升力、重力、推力、阻力., 升力和重力、推力和阻力始终保持平衡.]
[单选题]某运输机在飞行中遇到了很强的垂直上突风,为了保证飞机结构受载安全,飞行员一般采用的控制方法是选项:[适当增大飞行速度., 适当降低飞行速度., 适当降低飞行高度., 适当增加飞行高度.]
[单选题]关于飞机过载的说法正确的是选项:[飞机突风过载比平飞过载大., 飞机曲线飞行过载都大于1., 飞机机动飞行时的过载往往比平飞过载大., 飞机过载值都为正.]
[多选题]飞机机翼的设计载荷包括选项:[空气动力., 发动机推力., 机翼机构质量力., 部件质量力.]
[多选题]下列关于飞机过载的描述，正确的有选项:[飞机的过载值可能小于零., 突风过载总比平飞过载大., 飞机设计过载大小表明其经受强突风的能力., 飞机过载值大小表明飞机的受载的严重程度.]
[单选题]翼肋的作用不包括选项:[收集和传递集中载荷, 维持机翼形状, 承受弯矩, 支持蒙皮、桁条以及翼梁]
