第三章在选择汽车最小传动比时，为了追求燃油经济性，哪种设计方式最好：（）
答案:uamax/uP < 1
汽车各档的传动比，一般是按照下列哪种方式进行分配：（）
等比级数
等差级数当代汽车设计更注重燃油经济性，各档传动比通常按照哪种方式分配：（）关于比功率的描述，正确的是：（）
发动机确定后，汽车轻量化有助于提高比功率
比功率越大，动力性一般越好
货车随其总质量增加，比功率一般会变小如果所设计的汽车追求动力性，下面哪种方案更合适：（）一般来说，大货车的比功率较小，档位数需要多一些。按照等比级数分配传动比有利于提高汽车的动力性，根本原因是能够使发动机经常在大功率范围内运转，增加了汽车的后备功率。一般而言，档位数越多，动力性和燃油经济性都会差一些。达到最佳动力性的换挡时机与达到最佳燃油经济性的换挡时机一般是不同的。为了追求燃油经济性，我们通常将较高档的相邻两档间的传动比的间隔设置小一些。
温馨提示支付 ￥3.00 元后可查看付费内容,请先翻页预览!
