第九章单元测试
- 构建人行横道的设置：在左侧工具栏中，将鼠标切换为“路段”工具。打开线框显示模式。在人行横道上，用右键拖动形成路段并修改车道宽度。在行人面域标签页，勾选“是行人面域”。点击OK关闭。（ ）
- 需要说明的是，作为行人面域的路段需要考虑路段的方向。（ ）
- 添加对向自行车道的设置：按住Ctrl键并点击目标车道拖动至合适位置；在复制后的车道旁新建一小段，按住Ctrl键同时选中两条路段，再按住alt见从路段内部拖动进行旋转，旋转角度大约为180度。再将车道移动至相应位置，同时将构建的小路段删除即可完成添加对向自行车道的设置。（ ）
- 在VISSIM中为了模拟自行车和电动自行车，首选需要构建车辆模型和车辆类型。（ ）
- 新建车辆模型分布：新建完车辆模型后，在”基础数据”菜单下，选择“分布”，子菜单中选择”2D/3D模型”。列表区中，点击添加按钮，将新添加的一行的编号改为新建车辆模型的编号。在列表区右侧，2D/3D模型中,下拉选择刚才新建的车辆模型，即可完成新建车辆模型分布的设置。（ ）
- 自行车静态路径的设置：在VISSIM左侧工具栏中选择“车辆路径工具”，在自行车道路段上游点击右键放置起点，移动鼠标再在各个方向上点击右键放置重点，在空白区点击左键结束路径设置。在下方弹出的对话框的右侧列表中修改各个方向的相对流量，即可完成自行车静态路径的设置。（ ）
- 机动车与非机动车之间有冲突，需要设置冲突区域，在交叉口进口道停车线前需要将冲突区设置为机动车优先状态。（ ）
- VISSIM仿真软件中，有2种方法可以实现行人交通仿真：第一种方法是基于行人路段，第二种方法是基于行人面域。（ ）
- 为了快速构建人行横道，可以选中设置好的两个人行横道路段，复制到其他进口道处。（ ）
- 在VISSIM左侧工具栏中选择“冲突区域工具”，在右转车流和人行横道有冲突的路段设置冲突区，设置成行人优先、右转车流等待的状态。（ ）
A:对 B:错
答案:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
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