第五章单元测试
采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（ ）
( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
安装( )不可使悬架的刚度成为可变的。
采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（ ）。
汽车减震器广泛采用的是（ ）
以下说法正确的是
一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。
子午线轮胎帘布层帘线的排列方向与轮胎的子午断面一致，使其强度提高，但轮胎的弹性有所下降。
一般载货汽车的悬架未设导向装置。
减振器与弹性元件是串联安装的。
A:动力性 B:平顺性 C:通过性 D:操纵性
答案:平顺性
A:麦弗逊式 B:双纵臂式 C:双横臂式 D:烛式
A:渐变刚度的钢板弹簧 B:变螺距的螺旋弹簧 C:等螺距的螺旋弹簧 D:扭杆弹簧
A:断开式 B:整体式 C:与A，B无关 D:A，B均可
A:双向作用筒式减震器 B:单向作用筒式减震器 C:阻力可调式 D:摆臂式
A:常规减振器是速度传感的液压减振装置 B:减振器的作用是减振或控制汽车的运动 C:减振器的运动速度越快其阻力越大 D:减振器必须成对更换
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
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