第四章单元测试
  1. 多旋翼飞行器的姿态控制使用下面哪个坐标系?( )


  2. A:速度坐标系 B:大地坐标系 C:飞行器坐标系
    答案:飞行器坐标系
  3. 飞行器在俯仰轴控制下,左侧两个电机转速相同,右侧两个电机转速相同。( )

  4. A:错 B:对
  5. 单自由度双旋翼天平的控制中,控制量u(t)应设为两侧旋翼的升力差。( )

  6. A:错 B:对
  7. 双旋翼天平系统控制量到电机驱动脉宽的解算中,基础方程建立的依据是?( )

  8. A:两侧电机转速变化相同 B:两侧电机升力差等于控制量u(t) C:两侧电机升力相同 D:两侧电机总升力等于控制量u(t)
  9. 双旋翼天平系统控制量到电机驱动脉宽的解算中,约束方程建立的依据是?( )

  10. A:两侧电机转速变化相同 B:两侧电机升力相同 C:两侧电机转速相同 D:两侧电机总升力不变
  11. 通过两侧电机总升力不变的约束方程求取的电机控制脉宽,是一个线性函数。( )

  12. A:错 B:对
  13. 通过串级PID系统进行姿态控制,外环角度环的输出是?( )


  14. A:期望角速度 B:期望角度 C:电机驱动脉宽
  15. 通过串级PID系统进行姿态控制,内环微分控制变量是?( )

  16. A:当前角速度与期望角速度偏差的变化 B:当前角度与期望角度偏差的变化率 C:当前角速度与期望角速度偏差的变化率 D:当前角度与期望角度偏差的变化
  17. 通过求解PLE方程来设计旋翼天平系统的PD控制律,则输入矩阵B为?( )

  18. A:[0 L] B:[0 J] C:[0 L/J] D:[1 0]
  19. 使用串级PID控制进行旋翼天平的姿态稳定,则外环的闭环传函是一个2阶系统。( )

  20. A:错 B:对

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