第五章单元测试
- CCAR-25中规定在可收放起落架飞机上必须能在（ ）
- 民用运输机收轮刹车的操纵机构是（ ）
现代运输机采用液压传动前轮转弯系统，滑跑状态修正方向时，通常采用转弯操纵机构是方向舵脚蹬。
起落架位置锁是用来防止飞机在地面被风吹动。
现代飞机中，通常起落架放下锁好的灯光信号为红灯亮。
前三点式起落架与后三点式相比，其地面运行时方向、纵向和侧向稳定性都较好。
飞机起落架油气式减震支柱的气体作用主要是吸收接地能量，减小撞击力。
A:正常收放系统失效情况下起落架能收上和放下。 B:任何单个液压源、电源或等效能源的失效情况下放下起落架。 C:正常收放系统中任何合理可能的失效或任何单个液压源、电源或等效能源的失效情况下，放下起落架。 D:正常收放系统中任何合理可能的失效情况下放下起落架。
答案:正常收放系统中任何合理可能的失效或任何单个液压源、电源或等效能源的失效情况下，放下起落架。
A:自动刹车控制旋钮 B:刹车脚蹬 C:防滞刹车控制按钮 D:起落架收放手柄
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
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