第二章单元测试
- 船舶柴油机中推力轴承的关键部件是推力块,柴油机运转中要注意检查其工作温度。( )
- 下述四冲程柴油机气缸盖功用中正确的是( )。
- 关于活塞的作用下列说法正确的是( )。
- 正确的贯穿螺栓安装方法是( )。
- 十字头式柴油机的主要运动部件有( )。
- 关于筒形活塞式柴油机的主要优点,不正确的是( )。
- 关于活塞冷却下列正确的说法是( )。
- 活塞的冷却液在减少结垢的要求下应选用( )。
- 气密性最好的活塞环搭口形式是( )。
- 活塞环表面镀铬的目的是( )。
- 柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于( )。
- 按照我国有关规定气缸盖上的安全阀开启压力应不超过( )。
- 船舶柴油主机的地脚螺栓中必须装设一部分紧配螺栓,数量不应少于总数的( ),且任何情况下不应少于( )。
- 新型中速柴油机一般都采用( )。
- 四冲程筒形活塞式柴油机连杆大端轴承的滑油来自( )。
- 连杆大端采用斜切口,在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是( )。
- 四冲程筒形活塞式柴油机活塞销的滑油来自( )。
- ( )材料不能用来制造柴油机的连杆。
- 现代大功率中速四冲程柴油机的连杆大端均采用斜切口式,在常规吊缸保养检修时,对这种连杆的在装复前应特别注意检查( )。
- 关于刮油环不正确的说法是( )。
关于活塞杆填料函不正确的论述是( )。
- 连杆大端轴承的过度磨损,会造成( )。
- 通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环,它的材料是铸铁。( )
- 由于轴承的不均匀磨损要经过一定的运转时间才会发生,因此弯曲疲劳损坏多发生在长期运转之后的柴油机上。( )
- 筒形活塞式柴油机的主要运动部件有活塞、连杆和曲轴。( )
- 在船舶柴油机轴承中,只有十字头轴承是液体静压润滑,其他部位轴承大都是液体动压润滑。( )
曲轴发生扭转疲劳损坏,其损坏的部位与断裂形式是_________。
在连杆杆身上任一点的运动轨迹是_________。
根据有关统计资料连杆螺栓断裂的部位大多是_________。
A:错 B:对
答案:对
A:安装喷油器安全阀等附件 B:组成进、排气通道 C:与气缸套活塞构成燃烧室空间 D:支撑气缸套
答案:安装喷油器安全阀等附件###组成进、排气通道###与气缸套活塞构成燃烧室空间
A:汇集气体力 B:四冲程柴油机中排出气缸内废气 C:二冲程柴油机中调整进气定时 D:压缩气缸内空气
答案:汇集气体力###四冲程柴油机中排出气缸内废气###压缩气缸内空气
A:控制螺栓伸长量 B:二次上紧 C:一次上紧 D:控制泵油的次数 E:从前向后 F:由中央向两端
答案:控制螺栓伸长量###二次上紧###由中央向两端
A:十字头、连杆和曲轴 B:活塞、连杆和曲轴 C:活塞、十字头、连杆和曲轴 D:活塞、连杆
答案:活塞、十字头、连杆和曲轴
A:体积小 B:结构简单 C:重量轻 D:寿命长
答案:寿命长
A:强制冷却式活塞冷却主要是轴向散热 B:非强制冷却式活塞冷却主要是周向散热 C:径向散热活塞用于高增压中小型柴油机 D:径向散热的活塞顶很薄
答案:强制冷却式活塞冷却主要是轴向散热
A:滑油 B:海水 C:蒸馏水 D:淡水
答案:蒸馏水
A:斜搭口 B:重叠搭口 C:平搭口 D:直搭口
答案:重叠搭口
A:降低表面粗糙度 B:提高表面硬度以提高其耐磨性 C:磨合容易 D:提高润滑性能
答案:提高表面硬度以提高其耐磨性
A:0.05 mm/kh B:0.1 mm/kh C:0.3~0.5 mm/kh D:0.01~0.03 mm/kh
答案:0.1 mm/kh
A:1.40×Pz B:1.30×Pz C:1.20×Pz(最高爆发压力) D:1.50×Pz
答案:1.40×Pz
A:25%/4个 B:20%/8个 C:10%/4个 D:15%/4个
答案:15%/4个
A:正置式主轴承、不设机座 B:倒挂式主轴承、不设机座 C:倒挂式主轴承、设机座 D:正置式主轴承、设机座
答案:倒挂式主轴承、不设机座
A:专设喷咀 B:活塞销 C:飞溅 D:曲轴
答案:曲轴
A:便于上瓦对中 B:防止连杆螺栓承受剪应力 C:便于下瓦与轴承的安装 D:增加轴瓦的强度与刚度
答案:防止连杆螺栓承受剪应力
A:专设喷嘴 B:连杆大端轴承 C:曲轴 D:飞溅
答案:连杆大端轴承
A:高碳钢 B:优质碳钢 C:中碳钢 D:合金钢
答案:高碳钢
A:在摆动平面内是否弯曲变形 B:轴承座与轴承盖结合面的锯齿有否损伤变形 C:大小端轴承中心线的距离是否正确 D:大小端轴承中心线是否平行
答案:轴承座与轴承盖结合面的锯齿有否损伤变形
A:其作用是刮下缸壁上多余的滑油 B:天地间隙较小 C:刮油环的刮刀尖端安装无方向性 D:有单刀与双刀两种形式
答案:刮油环的刮刀尖端安装无方向性
A:环要有足够的弹性,才能保证密封和刮油效果
B:填料函在不吊缸的情况下可单独检修 C:环磨损后各工作间隙增大 D:填料函下部刮环刮下的滑油由与壳体相连的通道引到机外
答案:环要有足够的弹性,才能保证密封和刮油效果
A:压缩比变大 B:活塞行程变长 C:活塞行程变短 D:压缩比变小
答案:压缩比变小
A:错 B:对
答案:错
A:对 B:错
答案:对
A:对 B:错
答案:对
A:对 B:错
答案:对
A:损坏发生在轴颈油孔与曲柄销之间匀角处,断面与轴线成45°
答案:损坏发生在轴颈油孔,轴颈过渡圆角与曲柄臂上,断面与轴线成45°
A:圆形
B:椭圆形
C:不确定
D:直线
答案:椭圆形
A:凸台圆角处 B:螺栓开口销孔处 C:螺纹部分 D:螺杆与螺栓头部连接处
答案:螺纹部分
温馨提示支付 ¥3.00 元后可查看付费内容,请先翻页预览!