汽车构造答案2023秋

第十章测试

1.筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。（ )
A:对 B:错
答案:B
2.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（ )
A:错 B:对 3.一般载货汽车没有专门设置导向机构。（ )
A:对 B:错 4.在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小（ )
A:错 B:对 5.减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用( )
A:错 B:对 6.减振器与弹性元件是串联安装的。（ )
A:错 B:对 7.麦弗逊式悬架属于无主销式独立悬架。（ )
A:对 B:错 8.下面（ ）本身的刚度是可变的。
A:扭杆弹簧 B:气体弹簧
C:钢板弹簧 D:螺旋弹簧 9.安装（ ）可使悬架刚度可变。
A:变螺距的螺旋弹簧 B:等螺距的螺旋弹簧 C:渐变刚度的钢板弹簧 D:扭杆弹簧
10.（）悬架是车轮沿摆动的主销轴线移动的悬架。（ ）
A:双纵臂式 B:麦弗逊式
C:烛式 D:双横臂式 1.转向器有多种类型，如（ ）等。
A:球面蜗杆滚轮式
B:齿轮齿条式
C:蜗杆曲柄指销式
D:循环球式
2.齿轮齿条式转向器的基本结构是一对相互啮合的（ ）。
A:齿条
B:指销
C:小齿轮
D:循环球
3.转向器本质上就是减速传动装置。（ ）
A:对 B:错 4.为了减少转向螺杆和转向螺母之间的摩擦，两者之间的螺纹被沿螺旋槽滚动的许多钢球取代，以实现滑动摩擦变为滚动摩擦。（ ）
A:对 B:错 5.转向系统由（ ）部分构成？
A:转向器
B:转向操纵机构
C:转向杆
D:转向传动机构
1.采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。（ ）
A:对 B:错 2.汽车上都装有排气制动装置。（ ）
A:错 B:对 3.为了提高发动机的制动效果，可通过杆系使排气节流阀转到关闭位置，从而将发动机的排气通道堵塞。 （ ）
A:错 B:对 4.鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓而获得制动力的，按制动蹄运动方向可分为内张式和外束式两种。（ ）
A:错 B:对 5.ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。（ ）
A:错 B:对 1.起动机的励磁绕组安装在( )上。
A:定子 B:电枢
C:转子 2.电磁操纵式起动机，在工作过程中吸引线圈和保持线圈是( )连接的。
A:并联 B:串联 C:有时串联有时并联
3.引起起动机空转的原因之一是( )。
A:电刷过短
B:蓄电池亏电 C:单向离合器打滑 4.起动时，顶灯应该( )。
A:起动时应关闭顶灯
B:和不起动时一样亮 C:完全熄灭 D:变暗 5.点火开关转向起动位置的瞬间( )。
A:只有保持线圈通电
B:保持线圈和吸引线圈均通电 C:只有吸引线圈通电 D:起动机驱动齿轮和飞轮啮合之前，起动电机已经开始旋转
6.起动系统主要包括起动机和控制电路两部分。( )
A:错 B:对 7.普通起动机中的保持线圈、励磁绕组和电枢绕组是串联连接。( )
A:对 B:错 8.起动机中的传动装置只能单向传递力矩。( )
A:对 B:错 9.因起动机的电枢是用永久磁铁制成的所以称之为永磁式起动机。( )
A:对 B:错 10.用万用表检查电刷架时，安装磁场电刷的支架与外壳之间应该是绝缘的。( )
A:对 B:错 11.起动机电枢轴承装配过紧有可能造成起动机运转无力。( )
A:错 B:对